عندما تقوم بورش بتجديد طرازها الأسطوري 911، يكون ذلك دائمًا حدثًا كبيرًا، ولكن هذه المرة تكون الترقية كهربائية حرفيًا. قدمت بورشه لعام 2025 سيارة بورشه 911 كاريرا GTS، التي تجمع بين المحرك التقليدي سداسي الأسطوانات والتكنولوجيا الهجينة المتقدمة. النتائج؟ سيارة تسد الفجوة بين الكلاسيكية والمستقبلية، بين البنزين والكهرباء. ودعنا نخبرك أن هذا الجسر مرصوف بقوة 532 حصانًا (394 كيلوواط) و449 رطل قدم (609 نيوتن متر) من عزم الدوران
السر الجديد بورش 911 كاريرا جي تي اس 2024 مخفيًا أسفل الغطاء الأمامي، حيث توجد البطارية الآن أسفل الغطاء الأمامي. تنتج الوحدة الجديدة ذات الست أسطوانات سعة 3.6 لتر نفسها 478 حصانا (357 كيلوواط) و420 رطل قدم (569 نيوتن متر) من عزم الدوران، وهو بالفعل خمسة حصانا أكثر من ذي قبل. لكن السحر الحقيقي يأتي من النظام الهجين، الذي يتضمن شاحن توربيني كهربائي واحد ومحرك كهربائي على عمود بين التوربين والشاحن الفائق، مما يتيح استجابة سريعة للغاية ويقلل من تأخر التوربو.
الصورة: بورشيتم تثبيت محرك جر بقوة 32.6 حصانًا (24.3 كيلووات) بين المحرك وناقل الحركة ثنائي القابض بثماني سرعات، والذي يوفر، إلى جانب بطارية صغيرة ولكنها فعالة تبلغ سعتها 1.9 كيلووات في الساعة، قوة واستجابة استثنائيتين. وفي بورشه 911 كاريرا جي تي إس، توجد البطارية أسفل الغطاء الأمامي، بينما توجد بطارية 12 فولت خلف الرف الخلفي، مما يتيح التوزيع الأمثل للوزن.
الصورة: بورشمن أجل الحفاظ على القدرة في أعلى مستوى، إنها بورش تمت إضافتها نشطة اللوحات الديناميكية الهوائية في الأماموالتي تعمل على تحسين التبريد دون زيادة مقاومة الهواء. تلقى الجزء الأمامي والخلفي من السيارة بعض التحديثات في التصميم، وتتوفر خيارات جديدة للعجلات، والإطارات الخلفية أعرض بمقدار 10 ملم، ويبلغ قياسها الآن 315/30ZR21. يتلقى التصميم الداخلي أيضًا تغييرات باستخدام مقياس رقمي جديد يحل محل مقياس سرعة الدوران التناظري.
الصورة: بورشبالإضافة إلى بورشه 911 كاريرا GTS النموذج الأساسي، تلقى النموذج الأساسي كاريرا أيضًا تحسينات. شواحن ومبردات توربو من السابق جي تي اس وأصبحت طرازات Turbo الآن من المعدات القياسية، حيث توفر تسعة أحصنة إضافية، بينما يظل عزم الدوران كما هو عند 331 رطل قدم (450 نيوتن متر).
بورش مع متجدد 911 كاريرا جي تي إس أثبت أن التقاليد والابتكار يمكن أن يسيرا جنبا إلى جنب. ومن خلال الجمع بين المحرك الكلاسيكي سداسي الأسطوانات والتكنولوجيا الهجينة المتقدمة، ابتكروا سيارة لا تحافظ على تراث 911 فحسب، بل تدفعها أيضًا إلى المستقبل. مع السعر الذي يعكس الأداء العالي والمعدات والتوفر القريب، تعد كاريرا GTS الجديدة الخيار الصحيح لأولئك الذين يتطلعون إلى الجمع بين أفضل ما في العالمين. من قال أنك لا تستطيع الركوب بالكهرباء ولكن بأناقة؟
