في مكالمة أجريت مؤخرا مع المستثمرين، ألمح إيلون ماسك إلى شيء يمكن أن يحدث هزة في سوق السيارات الأوروبية متوسطة المدى: ستكون نماذج تسلا الجديدة مماثلة للنماذج الحالية، ولكنها مصممة بشكل أكبر لتلبية احتياجات مختلفة. وهذا يعني أننا يمكننا أن نتوقع وصول سيارة Tesla 3 Tourer، وهي سيارة ذات سبعة مقاعد، وحتى سيارة هاتشباك بأسعار معقولة.
ماذا كشف في مكالمة الأرباح لشهر أبريل؟ في عرض نتائج الأعمال للربع الأول من عام 2025، والذي تم في 22 أبريل، أعلنت الإدارة تسلا وأكد أن النماذج القادمة ستكون "مشابهة نسبيًا للسيارات الحالية". ورغم أن هذه التوقعات لم تكن ملموسة، إلا أن المستثمرين ومحللي السيارات سرعان ما استشعروا استراتيجية جديدة ــ تنويع المنصات الحالية لتشمل أنماط هياكل جديدة. يمكننا أن نتوقع سيارة Tesla 3 Tourer.
وفقا للعديد من المحللين، يمكننا أن نتوقع:
- نسخة عربة من موديل 3 – تيسلا 3 تورير، تستهدف في المقام الأول المشترين الأوروبيين الذين يبحثون عن مساحة أكبر للأمتعة دون التضحية بالديناميكا الهوائية،
- نسخة ذات سبعة مقاعد من موديل Y، والتي من شأنها أن تملأ الفجوة بين نموذج Y الحالي ونموذج X،
- و نموذج مدمج جديد تمامًا، والتي ستنافس في الحجم سيارة فولكس فاجن جولف - وبسعر أكثر معقولية بكثير من الموديلات الحالية.
نموذج جديد: تسلا 2 أو تسلا Q مقابل 35 ألف يورو؟
أحد أكثر التلميحات إثارة للاهتمام هو وصول نموذج جديد وبأسعار معقولة، ومن المرجح أن يعتمد على المنصة النموذج 3، ولكن بأبعاد أصغر ومفهوم مختلف. هناك حديث عن سيارة هاتشباك بحجم سيارة جولف - وهو النموذج الذي من شأنه أن يفتح عالم تيسلا لمجموعة أوسع من المشترين. وذلك لأن السعر مع الدعم سوف ينخفض إلى ما دون 30 ألف يورو، أي سعر السيارات التقليدية المنافسة.
ومن المتوقع أن يكون سعر الطراز الجديد للمبتدئين حوالي 34,990 يورو، وهو أقل بكثير من السعر الأولي الحالي للطراز 3 (في سلوفينيا يبدأ من حوالي 39900 يورو). وهذا من شأنه أن يضع تسلا في منافسة مباشرة مع النماذج الكهربائية مثل:
- فولكس فاجن ID.3،
- رينو ميجان إي-تيك،
- MG4 الكهربائية،
ستكون أوروبا هدفًا رئيسيًا - Tesla 3 Tourer و تسلا 2
ومن المرجح أن تكون السوق الأوروبية، حيث تحظى سيارات ستيشن واغن والسيارات ذات الباب الخلفي والسيارات متعددة الأغراض المدمجة بشعبية كبيرة تقليديا، هي المنطقة المستهدفة الرئيسية لهذه النماذج الجديدة. تشتهر ألمانيا والدول الاسكندنافية والمملكة المتحدة على وجه الخصوص بالعدد الكبير من سيارات ستيشن واغن المباعة، في حين أن سوق السيارات ذات السبعة مقاعد قوي، وخاصة بين العائلات.
إذا قدمت شركة تسلا بالفعل عربة ستيشن واجن، فقد يعني ذلك نهاية هيمنة موديلات مثل فولكس فاجن باسات فاريانت، وبيجو 508 SW، وسكودا سوبيرب كومبي - خاصة إذا قدمت تسلا ميزات قياسية مثل القيادة الآلية، وشاشة كبيرة، ونظام شحن سريع. ومن المقرر إطلاق FSD في يونيو 2025 في الولايات المتحدة كخدمة بدون سائق.
لماذا هذه الخطوة مهمة جدًا؟
إن استراتيجية تنويع النماذج منطقية وطال انتظارها. وبهذا تبتعد شركة تسلا عن الحصرية في النماذج وتنفتح على السوق الشامل. ومن شأن هذا أن يساعد الشركة على التعامل بسهولة أكبر مع المنافسة من الصين (BYD، Nio) وأوروبا (فولكس فاجن، رينو)، في حين تعمل أيضًا على توسيع حضورها في القطاعات التي لم تكن موجودة فيها حتى الآن.
مع وجود طراز جديد بسعر أقل من 35 ألف يورو، فإن تسلا ستعيد تعريف مصطلح "السيارة الكهربائية الشعبية"، وهو الأمر الذي حاولت موديل 3 القيام به من قبل، لكنها فشلت (بسبب ارتفاع الأسعار).
النتيجة: الهجوم النموذجي بدأ
باختصار: من الواضح أن شركة تسلا تستعد لعصر جديد تصبح فيه مركباتها أكثر سهولة في الوصول إليها وعملية ومصممة خصيصًا لتلبية الاحتياجات الأوروبية. إن عربة ستيشن واغن، وسيارة ذات سبعة مقاعد، وسيارة هاتشباك مدمجة، ليست مجرد شائعات، بل هي خطوات منطقية يمكن أن تزيد من هيمنة تيسلا في مجال التنقل الكهربائي.
مازلنا ننتظر التأكيدات الرسمية، لكن الإشارات واضحة: تصنع شركة تسلا المركبات للجميع - ليس فقط لعشاق التكنولوجيا، ولكن أيضًا للعائلات والمغامرين والمستخدمين اليوميين.
