إذا كنت قد جلست يومًا في سيارة Panda 4x4 الأصلية وفكرت أنه مع القليل من الجهد قد تتمكن من نقلك إلى المريخ، فلدينا أخبار جيدة. لقد أحيت شركة فيات الأسطورة - هذه المرة مع المزيد من التكنولوجيا، والمزيد من القوة وفرصة أقل بكثير للتعثر في الوحل.
في مكان ما بين طريق المدينة الإسفلتي المتصدع وطريق التراب المتضخم، هناك مكان نادرًا ما تشعر فيه السيارات وكأنها في موطنها. تقول شركة فيات إنها تمتلك حلاً - حلاً جديدًا فيات جراند باندا 4×4. إنها لا تسعى لجذب الانتباه، ولا تنافس سيارات الدفع الرباعي بحجم قرية صغيرة، لكنها تضع هذه الفكرة القديمة الجيدة في المقدمة: أن السيارة يجب أن تنقلك ببساطة إلى حيث تريد أن تذهب إليه. حتى لو كان الطريق يقول "لا".
عودة أيقونة في ثوب حديث
قررت شركة فيات إحياء الأسطورة. لقد قدم المفهوم باندا كبيرة 4×4 - تحية للطراز الأصلي من سيارات الدفع الرباعي باندا من الثمانينيات. يجمع الطراز الجديد بين روح الماضي مع عدد أكبر بكثير من منافذ USB. الاستدامة والتكنولوجيا والعملية في المقدمة. ورغم أن الأمر لا يعدو أن يكون مجرد مفهوم، إلا أنه واضح بين السطور: تهدف شركة فيات إلى تحقيق نجاح عالمي لن يكون مجرد ذكرى قديمة، بل سيارة جادة.
أناقة قوية تظهر أسنانها
تبدو سيارة فيات جراند باندا 4×4 وكأنها تم رسمها بواسطة شخص يحب باندا الأصلية حقًا. ولكن هذا ليس انتقادًا - فالصورة الظلية المربعة، ذات الخطوط الجريئة، تبدو حاسمة ولطيفة بشكل مدهش. إن الطلاء الأحمر الداكن، والحواف المعدنية، والمصدات التي يمكنها الصمود في وجه حرب صغيرة تعطي انطباعًا بالمتانة. يضفي اسم الباندا المنقوش، وأضواء LED ذات النقاط الأربع، ورف السقف ذو لمسة الثمانينيات سحرًا عتيقًا. إذا كانت السيارات قادرة على ارتداء قمصان من الفلانيل والذهاب إلى المراقص، فهذه السيارة قادرة على القيام بذلك.
الكهرباء في الخلف والشجاعة في المقدمة
لا تزال شركة فيات تحتفظ بكل التفاصيل طي الكتمان، لكننا نعلم شيئًا بالفعل. وستتوفر السيارة بنموذج هجين خفيف بقوة 108 أحصنة، ونموذج كهربائي بالكامل بقوة 111 حصانًا. الابتكار الرئيسي هو نظام الدفع الرباعي مع المحور الخلفي الكهربائي. وهذا يعني أن الباندا قادرة على التعامل مع طريق حصوي أكثر وعورة قليلاً - على الرغم من أنه لا ينبغي لك أن تتوقع تسلق جبال الألب دون قلق باستخدامها.
وظيفة لا تنسى أصولها
ومن المرجح أن يكون التصميم الداخلي مشابهًا لتصميم الباندا العادية، مع بعض اللمسات المخصصة للاستخدام على الطرق الوعرة. شيء بسيط ودائم - ولنكن صادقين - ربما يكون بسيطًا بعض الشيء. تؤكد شركة فيات على الاستدامة والمواد المعاد تدويرها، مما يعني أنه يمكننا أن نتوقع مقصورة بدون أزرار غير ضرورية وبأشكال نظيفة. سهولة الاستخدام هي الملكة هنا. والملك أيضا
باندا سيدور حول العالم
هذا المفهوم ليس تجربة معزولة. وهذا جزء من استراتيجية أكبر لشركة فيات لإنشاء مركبة يمكن الوصول إليها في كل مكان تقريبًا. ستتوفر السيارة بعدة إصدارات من المحركات - البنزين، والهجين، والكهربائي وحتى الغاز المسال. وسوف تكون النسخة الإنتاجية متاحة في أوروبا هذا العام، ولكن ليس في المملكة المتحدة. السبب؟ تكلفة تعديل عجلة القيادة إلى الجانب الأيمن. حتى الباندا له حدوده.
سيارة تفهم أصولها ومستقبلها
إن سيارة Grande Panda 4×4 ليست مجرد تمرين في التصميم، بل هي بيان. تشير شركة فيات إلى أنها لا تزال تعرف كيفية صنع سيارة تتمتع بالشخصية. وهذه هي الشخصية النادرة اليوم. إذا احتفظت النسخة الإنتاجية على الأقل ببعض الشجاعة التي أظهرها المفهوم، فإننا سنرى سيارة SUV صغيرة لطيفة. شخص لا يخاف من الطريق الموحل، بل يمشي أيضًا إلى مقهى المدينة بنفس الفخر. وإذا لزم الأمر، فإنه ينتظر في الطابور لشحن البطارية - مثل أي مواطن صالح.
