في شهر يناير، أعلنت سيات عن خبر أن كوبرا أصبحت الآن علامة تجارية مستقلة تحت مظلتها. وهكذا أصبحت كوبرا علامة تجارية رياضية مستقلة لعشاق السيارات الرياضية، والتي ستركز على الإصدارات الرياضية من سيارات سيات الحالية. تم تقديم نماذج جديدة تحت علامة كوبرا في حدث خاص في برشلونة.
تطرق العرض التقديمي إلى سيارة الدفع الرباعي القوية مقعد أثينا، مفاهيمي كوبرا إيبيزا، والتي ستعارض سيارة فولكس فاجن بولو جي تي آي الرياضية ليونا آر إس تي وتنافسية تماما كوبرو تي سي آر.
كوبرا أتيكا
في كوبرا، يقولون إن كوبرا أتيكا هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فريدة من نوعها في فئتها، ومع كل التعديلات واللمسات النهائية، فهي بالفعل قريبة جدا من الطبقة العليا. تتمتع بأقوى سيارة كروس أوفر في تاريخ ماركة سيات محرك سعة 2 لتر بقوة 300 حصان ويرتبط مع المطورة حديثا ناقل حركة أوتوماتيكي DSG بـ 7 سرعات. تم التحميل على جميع العجلات الأربعحيث يتم استخدام نظام يتكيف مع السطح وظروف القيادة. يقوم النظام بمراقبة سرعة السيارة وسرعة كل عجلة وموضع عجلة القيادة وأسلوب القيادة، ومن ثم، بناءً على هذه البيانات، يقوم النظام تلقائيًا بتخصيص الطاقة للعجلة التي تحتاجها. وبهذه الطريقة، يتم تحقيق أقصى استفادة من عزم الدوران وتحسين الجر على الطريق. كوبرا أتيكا بحاجة إليها من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.4 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 245 كم/ساعة. سيكون هناك خيار من ملفات تعريف القيادة متاحًا، من بينها، بالطبع، لن يكون هناك زر لما يسمى بوضع القيادة كوبرا. وهذا يجعل المحرك يتفاعل بشكل أسرع ويحسن صوت المحرك ويقوي نظام التعليق.
كوبرا تي سي آر
إنها كوبرا TCR أول سيارة سباق كوبرا، التي صنعوها على الإطلاق. إنها في الواقع سيارة سيات ليون التنافسية، والتي تم تغيير علامتها التجارية وستكون كذلك تنافس في مسابقات TCR في موسم 2018.
مفهوم كوبرا إيبيزا
لا توجد معلومات دقيقة حول مفهوم كوبرا إيبيزا، ولكن يمكننا أن نستنتج أنه سيتم تشغيله به نفس المحرك الذي يشغل سيارة فولكس فاجن بولو جي تي آي. في كل الاحتمالات، سوف يحدث محرك TSI سعة 2 لتر بقوة 200 حصان و 320 نيوتن متر من عزم الدوران. سيكون لها محرك على زوج العجلات الأمامية ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات مع القابض المزدوج. وبالنظر إلى أن فولكس فاجن بولو GTI ستحصل أيضًا على ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات، فيمكننا أن نتوقع شيئًا كهذا لسيارة كوبرا إيبيزا أيضًا. ومن ناحية التصميم، فهو يحتوي على مفهوم مظهر رياضي أكثر عدوانية. وفي الخلف، تحتوي السيارة على جناح خلفي ملحوظ وأنبوبي عادم مزدوجين. هناك الكثير عن السيارة اللون البرونزي، والذي يسلط الضوء على الشعارات الجديدة ونظام الألوان للعلامة التجارية كوبرا. تم نقل المقصورة الداخلية من إيبيزا القياسية، مع اختلاف أنه في كوبرا الرياضية لدينا تطعيمات من ألياف الكربون، والكانتارا على عجلة القيادة والمقاعد.
سيات ليون كوبرا آر إس تي
في حين أن طرازي إيبيزا وأرونا في نسخة كوبرا لا يزالان مجرد نماذج تجريبية وسيتعين عليهما الانتظار لفترة أطول قليلاً، سيتم تقديم أقوى سيارات سيات واغن في جنيف ليون كوبرا آر إس تي. هذه المرة تحت العلامة التجارية سيات، وعلى الأرجح في المستقبل بالفعل تحت العلامة التجارية كوبرا. سيكون هناك عربة ليون كوبرا آر 300 حصان، دفع رباعي وصندوق أمتعة كبير لكل ما تحتاجه عائلتك الرياضية. مثل جميع سيارات كوبرا، ستتمتع ليون بلمسات برونزية خارج وداخل السيارة، وإكسسوارات ديناميكية هوائية من ألياف الكربونومكابح رياضية وصوت مغر من ماسورة العادم. هناك أيضًا حديث عن كوبرا بقوة 335 حصانًا، لكن كل هذا لسوء الحظ مجرد شائعة في الوقت الحالي.
معلومات اكثر:
مقعد.si