عندما يتحدث الخبراء عن السيارات الكهربائية، فإن الاعتقاد السائد هو أن جاكوار في هذه اللحظة هي التي حشرت مؤخرة تسلا وتضع نوعًا من المعايير في مجال السيارات الكهربائية. وبالتالي، فإن نموذج i-Pace هو دليل على أن صناعة السيارات "القديمة" يمكنها أن تحقق أداءً جيدًا على الأقل أو حتى أفضل من "المهووسين" في وادي السيليكون.
إنه لهذا العام جاكوار أجرى بعض التحديثات الطفيفة على نموذجه آي بيس، والذي كان في العام الماضي فقط سيارة العالم لهذا العام. إذن هذه المرة هناك مجموعة ضخمة من التحديثات التكنولوجية. والباقي يبقى دون تغيير عمليا. وتستطيع البطارية بقدرة 90 كيلووات في الساعة السير لمسافة تصل إلى 462 كيلومترًا، ويضع المحركان الكهربائيان قوة 394 حصانًا على الطريق. الكثير من الجفاف حول الأرقام الفنية.
يتميز الطراز المكهرب الآن بتأين هواء المقصورة وترشيحه PM2.5 فهو خالي من الجسيمات وبالتالي "آمن من فيروس كورونا"، فهو يحتوي على نظام ترفيهي مطور يتميز ببطاقة SIM مدمجة مع إمكانية النقل عبر شبكة 4G والشحن اللاسلكي ونظام صوت Meridian الذي يستخدم ما يصل إلى 16 مكبر صوت مختلفًا ويقدم واحدة من أكثر تجارب الاستماع جذابة في السوق.
إن iPace مثير للاهتمام حقًا. ومن المناسب أن تقوم الشركة بتحسينها قليلاً كل عام. وبهذا اقتربت جاكوار من فلسفة تسلا التي تعمل على تحسين سياراتها باستمرار.
معلومات اكثر:
jaguar.si
