تعتبر الفئة A الجديدة بمثابة نسمة من الهواء المنعش في أشرعة مرسيدس بنز، وبما أن الطموحات عالية والسوق الصيني هو الذي يوفر أكبر فرص النمو لماركات السيارات، فإن الفئة A في نسخة السيدان تم تطويره حصريًا للسوق الصينية، حيث سيتم إنتاجه أيضًا. ولهذا السبب أيضًا لن ترى هذه السيارة المثيرة للاهتمام للغاية على الطرق الأوروبية. قدم Autosalon في بكين مفاجأة أخرى، وهي ليست مفاجأة للخبراء.
يعد سوق السيارات الصيني هو الإمكانية الوحيدة للشركات المصنعة للنمو السريع. ويبدو أن العلامات التجارية الكبرى تدرك ذلك بشكل خاص. ولهذا السبب أيضًا يقومون بتطوير نماذج خاصة تجذب العملاء الصينيين الذين يصعب إرضاؤهم. هذا منذ الأبد يحب سيارات الليموزين "الكبيرة". وهذا هو السبب أيضًا وراء شهرة موديلات مرسيدس بنز في الصين إلى حد ما "متوترة".
الفئة A سيدان يمثل أحدث لغة تصميمية تتميز بهياكل واضحة وحساسة الأسطح النظيفة. وبطبيعة الحال، تتمتع بمستوى عالٍ من الأمان، وذلك بفضل أنظمة مساعدة القيادة المبتكرة المستعارة من السيارة الكبيرة فئة س هناك أيضًا منصة جديدة أو نظام ترفيهي جديد على متن الطائرة MBUX (تجربة مستخدم مرسيدس-بنز)الصينية الفئة A سيدان تفتخر بكل مزايا العائلة الجديدة من السيارات المدمجة من مرسيدس-بنز. أحد أبرز الميزات هو التحكم الصوتي الذكي للنظام MBUX مع التعرف الطبيعي على الكلام: يجيد اللهجات الصينية المختلفة، بما في ذلك السيتشوان والكانتونية.
وفي عام 2017، عادت الصين مرة أخرى أكبر سوق مبيعات لمرسيدس بنز وسمارت. تلقى العملاء في البر الرئيسى للصين العام الماضي أكثر من 610.000 مركبةأكثر من أي وقت مضى خلال عام واحد (+ 25,9 %). في عام 2017، ما مجموعه حوالي 430.000 وحدةوهو ما يمثل أكثر من ثلثي إجمالي حجم المبيعات في السوق الصينية.
ولكن دعونا نواجه الأمر سيارة A-Class L سيدان جميلة مثل طراز CLA ولن ندافع عنها في سوقنا أيضًا.
معرض الصور - الفئة A سيدان
معلومات اكثر:
mercedes-benz.com
