تعتبر مسابقة التحمل من باريس إلى رالي داكار 2020، أو داكار باختصار، واحدة من أكثر رياضة السيارات على الطرق الوعرة تطلبًا في العالم. وتقام المنافسة الأسطورية الآن على مدى 13 يومًا، يقطع خلالها المتنافسون مسافة تصل إلى 14400 كيلومتر.
داكار هو في الواقع بإصرار مسابقة أثناء قيادة وسائل النقل المختلفة لا هوادة فيها الميدانمسافة أطول بكثير من المسافة التي يمكننا قياسها بين لوس أنجلوس ونيويورك ذهابًا وإيابًا. كل هذا في مكان مثالي. وقائي معدات و الحروق حمى. كل هذا يحدث. 12 يومًابالإضافة إلى ذلك، هناك أيضًا يوم واحد ل استراحة.
على مر السنين، من بين جميع الدراجات النارية وسيارات السباق على الطرق الوعرة والدراجات الرباعية والمشاركين الآخرين في المسابقة، ما يقرب من 50 بالمائة "إغماء" قبل الهدف. الخامس أسوأ السنوات انخفضت نسبة الذين وصلوا إلى الهدف إلى مجرد 20 في المئةالأسباب الأكثر شيوعا للاستقالة هي: إصابات, ميكانيكي أعطال، وفي كل عام تقريبًا هناك أيضًا بشري الضحايالقد كان هناك أكثر من 70.
ظهور داكار
يمكن إلقاء اللوم في إنشاء داكار على مزيج من الظروف، سواء أكانت محظوظة أم مؤسفة. 1977 المتسابق الفرنسي تييري سابين شارك في المسابقة أبيدجان-نيس وفي هذه الأثناء ضائع في الصحراء تينيري في جنوب وسط الصحراء الكبرى. وبينما كان يحاول إيجاد الطريق الصحيح، ظن أن البيئة والتضاريس القاسية مثالية لسباق تحمّل شاق. بعد عودته إلى الحضارة، لم تُريحه فكرة الصحراء، فبذل بعض الجهد. 26 ديسمبر 1978 182 متسابقًا ينتظرون بالفعل في بداية المسابقة الأولى في باريس-داكار. كان ذلك منذ زمن طويل. 9,920 كيلومترًا، ولم يعبر خط النهاية إلا 74 متنافسًا.
على مر السنين، نمت داكار في الأحجام و تعرُّف، وبالتالي جذب أفضل المتسابقين والرعاة ذوي الثروات الكبيرة. سنوات 1986 كان يسمى كذلك 'السنة السوداء'عندما كانوا في حادثة لقي تييري سابين، الصحفي والمغني الفرنسي وعامل الراديو والطيار، حتفهم في حادث تحطم مروحية. ودع المؤسس بحزن، لكن إرثه لا يزال... لا يزال على قيد الحياة اليوم.
تاريخ طرق داكار
في معظم السنوات، أقيمت المسابقة في أوروبا و أفريقيا، على الطريق بين باريس و داكارمن أجل تقليل عدد المنافسين، السنوات 1992 تم تقديم التتبع مع نظام تحديد المواقع للدراجات النارية والسيارات. في ذلك العام، انتقلت الوجهة إلى جنوب أفريقيا. كيب تاون. سنين 1995 لأول مرة في التاريخ، لم يبدأ السباق في فرنسا، بل ذهب الشرف إلى مدينة إسبانية غرناطة. سنين 2000 وانتهت المسابقة عند الأهرامات في جيزي. سنين 2007 بدأت داكار في لشبونة، سنين 2008 فكان الأمر كذلك تم الإلغاء بسبب التهديدات من منظمة إرهابية إسلامية القاعدةوكانت النتيجة أنه من العام 2009 أقيمت المسابقات في جنوب أمريكا، من قبل دول مثل شيلي, بوليفيا و الأرجنتين.
الروتين اليومي في داكار
يركب إلى المسابقات واحد منصة على يوم، والمراحل الفردية تتراوح في المتوسط بين 800 و 880 كيلومترًايقع خط نهاية كل مرحلة فيما يُسمى "معسكرًا مؤقتًا"، وهو "قاعدة" واسعة يستريح فيها المتسابقون، ويتاح لفرق المصنع الوقت الكافي لإصلاح سياراتهم. ونظرًا للمسافات الهائلة التي يتعين على المتسابقين قطعها في يوم واحد، نظام التسجيلالزمن لا زال يلعب. الأكبر دوروبالإضافة إلى ذلك، هناك أماكن محددة على الطريق يجب على المتسابق اجتيازها. إذا يفتقد مكان معين، سوف يكون معروفا في وقت هامش الربح.
المركبات المسموح بها
يمكن لأنواع مختلفة من المركبات خوض هذا المسار الشاق للغاية في داكار. ويتنافس فيه سريع على الطرق الوعرة سيارات, دراجات رباعية الدفع, السيارات، مقسمة إلى فئات عربات الصحراء وسيارات الدفع الرباعي. يجب ألا ننسى محرك دراجات و مجال الشاحنات التي يزيد وزنها عن 3500 كيلوغرامتختلف مسابقة الشاحنات قليلاً، ولكن لكل منها مسارها الخاص والمُعدَّل. يجب على كل وسيلة نقل اتباع قواعد فصل، حيث يتم تصنيفها، وفي كل فئة، يجب أن تؤخذ سعة المحرك، وحدود الوزن ومجموعة أخرى من القواعد في الاعتبار.
لماذا يعتبر رالي داكار متطرفا إلى هذه الدرجة؟
أصبح رالي داكار السباق الأكثر صعوبة في التاريخ لعدة أسباب. ليس فقط لأن المتسابقين يقطعون مسافات شاسعة يوميًا، بل أيضًا لأن عليهم المرور عبر تضاريس وعرة حيث يواجهون رملي الكثبان الرملية, الطين, الجداول, رمل, مضغوط أرض, الصخور, عميق و ينهار. وفي هذا، المتنافسون هم سريع للغايةوهذا هو السبب في أنه يتابع المنافسة كثيراً الإصابات"الحوادث في الواقع ""روتين" مسابقات للأفراد والفرق المدعومة من المصانع. داكار تضعها على المحك نظام التعليق، الهيكل، المحرك، الأختام، المحامل و مسامير متساوية و المكسراتتساهم التضاريس الصعبة في حدوث العديد من الأعطال، وهو ما يعني بالنسبة للأفراد غير المدعومين من قبل فريق المصنع ساعات وساعات من الإصلاحات بدلاً من العمل الشاق الذي يتطلبه الأمر. استراحة والنوم.
الاستعدادات لداكار
يتطلب التحضير أكثر بكثير مما قد تظنه للوهلة الأولى. يستغرق تحضير المتسابقين عدة سنوات، إذ يجب أن يكونوا مستعدين جيدًا. لتدريب جسدك، للحصول على الكثير حالة و حد ذاتها نفسيا للتحضير لـ ١٣ يومًا شاقة للغاية من المنافسة. صرّح الفائز الأخير في داكار أنه كان يستعد بـ خمس ساعات ركوب دراجة نارية في اليومعلى الرغم من صعوبة التحضير البدني والعقلي، إلا أن الأمر معقد. الخدمات اللوجستية. يجب نقل وسائل النقل التي يتنافسون بها إلى البداية، جنبًا إلى جنب مع كل ما هو ضروري. أداة و إضافي أجزاء، والأهم من ذلك، الفريق، والتي يجب أن يتم تزويدها أيضًا بمركبات قوية للطرق الوعرة.
الدوافع والسجلات
من الصعب تحديد ما يدفع المتسابقين إلى هذا السباق الشاق. فالجوائز المالية ليست استثنائية، ومعظم المتسابقين لا يصلون حتى إلى خط النهاية. أكثر من 300 هناك على الأقل 75 بالمائة الأفراد الذين لا يحظون بدعم شركات تصنيع السيارات الكبرى. معظمهم في المنافسة لأن التمنياتللاختبار مِلكِي الحدود ولأنه بسيط إنهم يستمتعون في هذه الرياضة السيارات المتطرفة.
في أكثر من 40 عامًا من التاريخ لقد حقق رالي داكار العديد من الأرقام القياسية. 1991 هو منافس فرنسي ستيفان بيترهانسل مع ياماها فاز بأول رالي داكار له. كما فاز أيضًا في 1992, 1993, 1995, 1997 و 1998ولكن كما لو أن ذلك لم يكن كافيا، لسنوات 2004 فاز بسباق داكار عجلة القيادة السيارة وبذلك أصبح أول شخص في العالم يفوز بسباق داكار بكلا السباقين محرك بالدراجة كما هو الحال مع بواسطة السيارةكما فاز بالعديد من اختبارات الصحراء بالسيارة. وحتى يومنا هذا، لا يزال ستيفان بيترهانسل رجلاً ذا... أكبر عدد من الانتصارات في داكار.
من سنة 2001 كيه تي إم يهيمن على عالم الدراجات النارية. كانا الفائزين في رالي داكار بين 2001 و 2019في فئة الشاحنات، الأفضل في العالم هو منافس روسي فلاديمير تشاجين، الذي جمع 7 انتصاراتفي فئة الرباعية، هو الأفضل ماركوس باترونيلي مع 3 الانتصارات. في نفس الفصل، يمكنك ياماها يفتخر بأكبر عدد من الألقاب، حيث هيمن منذ ذلك الحين 2009 بالسنة 2019.
التأثير على المركبات الإنتاجية
على مدى عقود من الزمن، قدمت داكار المكان المثالي مضلع لاختبار التقنيات الجديدة. ينطبق هذا بشكل خاص على الدراجات النارية، مما أدى إلى توافر المزيد من الدراجات النارية المصممة للتضاريس الصعبة واكتشاف المجهول. على سبيل المثال، يمكننا أخذ دراجة نارية بي ام دبليو جي/اس، والتي تم تطويرها في البداية بدقة للاحتياجات داكار. رأينا هذا أيضًا في معرض الدراجات النارية العام الماضي. EICMA، حيث، من بين أمور أخرى، هوندا, هوسكفارنا و دوكاتي قدمت مفاهيم بهدف متطلبا تضاريس و مغامرات.
داكار 2020
الأحد، 5 يناير، بدأ داكار 2020إنه بالفعل المسابقة رقم 42 بعد السباق، الذي أقيم هذه المرة لأول مرة على أرض صعبة السعوديون العربيةبدأت المنافسة في مدينة جدةلكنها انتهت بعد رحلة صعبة وطويلة ومتعبة 7,456 كيلومترًافي المدينة القدية. عسل سائقي السيارات هذه المرة فاز المخضرم الإسباني كارلوس ساينز، لمن هذا بالفعل ثالث الفوز في داكار. الفائز في الفئة محرك عجلات هل هذه المرة امريكية ريكي برابيكوكان الممثل السلوفيني بين راكبي الدراجات النارية هذا العام سيمون ماريسيكمن احتل 50. مكان في المنافسة المطلقة. السلوفينية الأكثر نجاحا ممثل في رالي داكار بالتأكيد سلمي مقيمالذي حضره 18 مرةأفضل تصنيف له كان المركز الثالث عشر في مطلق تصنيف.
معلومات اكثر:
داكار.كوم
