هل أنت مهتم بمعرفة شكل سيارة المستقبل، والتي أصبحت متاحة بالفعل اليوم؟ تخيل سيارة سيدان كهربائية بمدى يصل إلى 870 كيلومترًا، وتسارع إلى مائة كيلومتر في أقل من ثلاث ثوانٍ، وداخلية لن تخجل حتى من سيارة مرسيدس S-Class، وسعر أكثر من داسيا من أودي. Zeekr 7x - ربما تكون السيارة الكهربائية الأقل تقديرًا في هذا العقد.
زكر هي علامة تجارية أنشأتها شركة جيلي العملاقة لصناعة السيارات - وهي نفس الشركة التي تمتلك أيضًا فولفو, نصف عام, لوتس وذكية. ولكن على الرغم من أنها تأتي من الصين، فهي زيكر 7x أكثر أوروبية في جوهرها من العديد من السيارات الأوروبية "الحقيقية". تم تطويره في السويد، وتصميمه تحت إشراف مصمم إسباني، وتم تصميمه خصيصًا للعملاء الأوروبيين - وهو ما يعني تجارب تصميم "مساحة" أقل ومزيد من الأناقة وبيئة العمل والبراجماتية. تم بناء السيارة على منصة SEA (هندسة التجربة المستدامة) المعيارية الحديثة، والتي تسمح باستخدام بطاريات بقوة 800 فولت، مما يحقق نتائج مذهلة من حيث الشحن والأداء.
يبلغ طول Zeekr 7x 4.865 مترًا، وتبلغ قاعدة عجلاته ما يقرب من ثلاثة أمتار، مما يعني أنه يوفر مقصورة فاخرة حتى للركاب الخلفيين. المظهر الخارجي رياضي كلاسيكي، مع خطوط نظيفة، وإضاءة عدوانية مميزة وتفاصيل بسيطة لا تفسدها تقليدات الكروم أو البلاستيك الرخيصة.
Zeekr 7x: عندما تصبح الأرقام أغنية - قدرات تسيطر
هناك ثلاثة تكوينات أساسية لـ Zeekr 7x، ولكن ننسى كلمة "الأساسي" الكلاسيكية كمرادف لكلمة "فقير". حتى طراز الدفع الخلفي الأساسي يوفر قوة 421 حصانًا (310 كيلو وات) وبطارية 100 كيلو وات في الساعة مصنوعة من كيمياء فوسفات الليثيوم والحديد (LFP)، والمعروفة بمتانتها وسلامتها الاستثنائية. يسمح هذا التكوين بمدى يصل إلى 688 كيلومترًا وفقًا لمعيار CLTC الصيني، وهو ما يعني حوالي 610 كيلومترًا وفقًا لمعيار WLTP الأكثر واقعية.
وإذا كنت تريد المزيد، فهناك نسخة Long Range، أيضًا بنظام دفع خلفي، مع بطارية من النيكل والمنجنيز والكوبالت (NMC) تسمح بمدى يصل إلى 870 كيلومترًا (CLTC) أو حوالي 720 كيلومترًا WLTP. لمحبي الأدرينالين، هناك طراز Performance بنظام الدفع الرباعي ومحركين يولدان معًا قوة 645 حصانًا (475 كيلو وات). التسارع إلى 100 كم/ساعة؟ 2.84 ثانية فقط. وكل هذا بدون هدير المحرك أو رذاذ العادم.
Zeekr 7x: أسرع من القهوة - شحن يُحدث نقلة نوعية
من بين الميزات الأكثر إثارة للإعجاب في Zeekr 7x هي سرعة الشحن. تم بناء جميع الموديلات على بنية 800 فولت تسمح شحن سريع بالتيار المستمر حتى 292 كيلو وات. هذا يعني أنك ستتمكن من شحن البطارية من 10 % إلى 80 % في غضون 11 دقيقة - وهو أسرع من متوسط التوقف في محطة الوقود. إذا أضفنا إلى هذا شحن تيار متردد قياسي بقوة 22 كيلو وات، نحصل على واحدة من أكثر المركبات الكهربائية مرونة للاستخدام اليومي وطويل الأمد.
للمقارنة: يستغرق شحن سيارة Porsche Taycan حوالي 22 دقيقة، بينما يستغرق شحن سيارة Tesla Model 3 أكثر من ذلك بقليل. وهكذا يأخذ زيكر 007 التاج أسرع سيارة كهربائية إنتاجية قابلة للشحن فى العالم.
تصميم داخلي حيث تلتقي التكنولوجيا العالية مع الزن
إذا كان المظهر الخارجي يبدو زيكر 7x نظيفة وأنيقة، والتصميم الداخلي يأخذ الأمور إلى مستوى جديد كليًا. تم تصميم لوحة القيادة بأسلوب بسيط، ولكن دون التضحية بسهولة الاستخدام. القطعة المركزية هي شاشة عائمة مقاس 15.05 بوصة مدعومة بمعالج Snapdragon 8155، مما يعني أداءً فائق السرعة. لوحة العدادات الرقمية قياسية، كما هو الحال شاشة عرض أمامية AR، الذي يعرض معلومات الملاحة والمعلومات الأخرى مباشرة على الزجاج الأمامي.
وقد تم إثراء كل هذا بمواد هي في الحقيقة على مستوى الطبقة المرموقة. الأسطح الناعمة، والجلد النابا، والتفاصيل المصنوعة من الألومنيوم المصقول وحتى الخشب (حسب العبوة)، و 21 متحدثًا مع صوت نقي وواضح تم إنشاؤه بواسطة نظام "Zeekr Sound" الخاص بنا. المقاعد مدفأة ومبردة ومدلكة - أمامية وخلفية، إذا قمت بدفع ثمن الباقة الصحيحة. ويوجد أيضًا نظام تحكم منفصل في المناخ، ومظلات شمسية كهربائية، ومساحة واسعة للأرجل للركاب الخلفيين.
تجربة القيادة: راحة لا مثيل لها وديناميكيات فائقة
إن ركوب Zeekr 7x يشبه السفر في طائرة خاصة - هادئة، سلسة، وذات سيادة. يضمن الدفع الرباعي في طراز الأداء قوة الجر في جميع الظروف، بينما تظل إصدارات الدفع الخلفي متوازنة وممتعة بشكل استثنائي حتى في السرعات العالية. تتميز النسخة عالية الأداء أيضًا بمرونة تعليق هوائي، والذي ينخفض تلقائيًا عند السرعات العالية، مما يقلل من مقاومة الهواء ويزيد من الاستقرار.
هام: مساعدة السائق أيضًا على أعلى مستوى. يعمل نظام الحفاظ على المسار بسلاسة، كما أن نظام تثبيت السرعة متكيف وقادر على تغيير المسار تلقائيًا. ويتم كل ذلك بفضل نظام الطيار الآلي "Zeekr AD"، الذي يعتمد على شرائح Nvidia Orin-X ويستخدم الرادار والكاميرات والليدار لتحقيق دقة أكبر. إن نظام الملاحة في Zeekr ليس مثاليًا بعد - فلا يتم عرض كل شيء بالتفصيل في كل مكان - ولكن السيارة تسمح بإرسال تعليقات سهلة وسريعة مباشرة إلى المطورين عبر التطبيق أو القائمة الموجودة في السيارة.
والآن السؤال الأهم: كم يكلف ذلك؟
في الصين، زيكر 7x البيع من 209,900 إلى 299,900 يوان، وهو ما يتوافق مع النطاق 27,000–38,000 يورو. وبطبيعة الحال، فإن الضرائب والموافقات الأوروبية سوف ترفع الأسعار. وفقًا لتقديراتنا، فإن سعر الدخول إلى أوروبا سيكون في مكان ما بين 52000 و 55000 يوروفي حين أن إصدار الأداء مع جميع المعدات قد يكلف ما يصل إلى 65000 يورو - وهو ما يزال أقل من قاعدة BMW i4 M50 أو Mercedes EQE.
في الوقت الحالي، سيتوفر Zeekr 007 فقط في أسواق أوروبية مختارة - في البداية السويد والنرويج وهولندا. من المرجح أن تضطر ألمانيا والنمسا وسويسرا وسلوفينيا إلى الانتظار حتى منتصف أو أواخر عام 2026.
النتيجة: سيارة المستقبل، التي هي هنا اليوم - على الرغم من أنها ليست (حتى الآن) بيننا
زيكر 7x إنها ليست تجربة أو نموذجًا أوليًا لمفهوم. إنها سيارة كهربائية حقيقية وقابلة للقيادة والإنتاج، وتفي بالوعود التي قدمتها في عروض PowerPoint التي لا تزال معظم العلامات التجارية الأوروبية تستخدمها لتقديم "النماذج المستقبلية". إنها مركبة صممها البيانات واحتياجات المستخدم والكفاءة الوحشيةوليس منطق "دعونا نجعله أكثر لمعانًا، وسيبدو ممتازًا".
نعم، تم تصنيع Zeekr 007 في الصين. لكنها أيضًا المكان الذي يتم فيه إنتاج أكثر نماذج تيسلا تطوراً، وأحدث هواتف آيفون، ونصف مكونات السيارات الأوروبية. لا يزال بوسعنا أن نعزي أنفسنا بأن "هذا ليس ألمانيًا"، لكن هذه الحجة أصبحت أكثر جوفاء يومًا بعد يوم. لأنه بمجرد الجلوس فيه، فلن يهمك مكان تجميعه. الشيء الوحيد الذي يهم هو أن كيف تشعر به؟.
ويبدو أن Zeekr 007 هو المستقبل. السؤال الوحيد هو ما إذا كنا مستعدين لذلك.
