عادت رولز-رويس إلى جذورها من خلال طراز Boat Tail. من خلاله، سيُظهر كل ما اكتسبه من معرفة وخبرة، والتي تعود إلى الوقت الذي كانت فيه العربات أكثر من السيارات في شوارع لندن.
ذيل القارب من رولز رويس سيارة فريدة من نوعها، استلهمها مصمموها من البحر. بفضل شكلها وطولها، تكاد تكون 6 متر يخت فاخر على عجلات، يتميز بمزيج رائع من اللون الأزرق ثنائي اللون. سقفه القماشي متصل بجزء خلفي خشبي، يُحاكي سطح اليخت الخشبي، ويمكن إزالته بالكامل دون الحاجة إلى ميكانيكي، وهو أمر غير متوفر في طراز "بوت تيل". كما أن المقصورة الداخلية مغطاة بجلد أزرق ثنائي اللون، ولوحة القيادة مغطاة بالخشب، مما يُحاكي خلفية السيارة. ستجد على لوحة القيادة، من بين أشياء أخرى، ساعة فريدة من نوعها من صنع... بوفيه 1822.
في الخلف ستجد، من بين أشياء أخرى، مبردًا مزدوجًا لـ شامبانيا، والتي، وفقًا لرغبات صاحب السيارة الفريدة، ستُستخدم بالتأكيد لتخزين أثمن عينات الفقاعات المغرية. بالإضافة إلى ذلك، نجد أيضًا أدوات المائدة الفضية مع نقش ذيل القارب وألواح الخزف المطابقة مع البلاتين لمزيد من المتعة في نزهة فاخرة، لدينا عاكس الضوء، اثنان صغيران طاولات واثنين من اللوحات القماشية كراسي.
لقد التزمت شركة رولز رويس الصمت بشأن نظام نقل الحركة، ولكن يمكننا أن نكون على يقين تقريبًا من أن محركها الشهير مخفي تحت غطاء المحرك. 12 سلندرتطلب مشروع Boat Tail ما يصل إلى أربع سنوات عمل مخصص من قبل مجموعة كاملة من الأساتذة المخلصين، ووفقًا للشائعات، كان العميل بيونسيه و جاي زيكان على النجمين العملاقين أن يدفعا ثروة لبناء سيارة رولز رويس فريدة من نوعها 28 مليون دولار أمريكيومع ذلك أصبح أغلى سيارة جديدة على الإطلاق.
