رينو كابتشر 2024 الجديدة: أكثر من مجرد تعديلات طفيفة

لنبدأ مع اللطيفة: محرك بنزين تيربو رباعي الأسطوانات سعة 1.3 لتر، وهو ليس جديدًا تمامًا في الصناعة، لكنه لا يزال. بقوة 113 كيلووات (حوالي 151 حصانًا) و 270 نيوتن متر من عزم الدوران، قد لا يبدو الأمر زائدًا، ولكن عندما يقترن بناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض ذو سبع سرعات، فهو كذلك رينو كابتور 2024 أكثر من قادرة على المناورة بشكل فعال في شوارع المدينة وخارجها. ومن الجدير بالثناء أنه على الرغم من صغر حجمها ورشاقتها، إلا أن استهلاكها للوقود يظل معتدلاً، بمتوسط ​​6.6 لتر لكل 100 كيلومتر، وهو ما يزيد قليلاً في الظروف الحقيقية.

الداخلية: الفضاء والتكنولوجيا

تكشف رينو كابتشر 2024 ومقصورتها الداخلية عن مقصورة فسيحة ومرنة يمكنها استيعاب الركاب بشكل مريح حتى في الرحلات الطويلة. على الرغم من صغر حجمها، إلا أن الجزء الخلفي من السيارة يوفر مساحة كافية للأرجل، مما يضعها في قمة فئتها. مقصورة الأمتعة مع 422 لترًا من السعة الأساسية، والتي يمكن أن تزيد إلى 1275 لتر، قد يكون أقل عملية قليلاً بسبب شكله، ولكنه لا يزال يوفر مساحة كافية لمعظم الاحتياجات. تعتبر الأشياء التقنية مثل نظام المعلومات والترفيه قوية، على الرغم من أنها لا تخلو من بعض الإزعاجات التقنية مثل التباطؤ العرضي والاستخدام الأقل بديهية.

يعتمد النظام الموجود في Captur الجديدة على نظام OpenR Link الخاص بشركة Renault، والمجهز بتكامل Google. ويمثل هذا النظام ترقية كبيرة، حيث يتيح للمستخدمين الوصول إلى مجموعة واسعة من التطبيقات والخدمات من خلال نظام التشغيل Android Automotive، والذي تم تسليط الضوء عليه كبطولات عالمية في الفئة B. ويقدم النظام وظائف متقدمة مثل التحكم الصوتي، والملاحة، الوصول إلى محتوى الموسيقى والفيديو وإدارة المركبات والاتصال بالأجهزة الذكية.

رينو كابتور 2024 قد لا تتجاوز حدود الابتكار أو الرفاهية، ولكنها تقدم مزيجًا قويًا ومتوازنًا من الراحة والأداء والتكنولوجيا التي ينبغي أن تلبي معظم احتياجات السائق الحديث. بفضل ما توفره من تنوع وقدرة على التكيف، تظل Captur خيارًا مثيرًا للاهتمام لأولئك الذين يبحثون عن سيارة دفع رباعي مدمجة ولكنها موفرة للمساحة ومناسبة لشوارع المدينة والرحلات العرضية خارج المسار المطروق.