أسقطت سكودا سيارة رابيد في أوروبا منذ بضع سنوات، واستبدلتها بسيارة سكالا الأكثر تطوراً. وفي روسيا، لا يزال النموذج معروضًا للبيع بعد إجراء إصلاحات شاملة. وبقدر ما يتعلق الأمر بالهند، فقد تم إيقاف إنتاج السيارة العائلية ذات الأسعار المعقولة مؤخرًا لإفساح المجال أمام سيارة جديدة - سكودا سلافيا. ولسوء الحظ، لن نراها في السوق السلوفينية.
السيارة السيدان الفسيحة الجديدة، والتي سميت على اسم أول دراجة نارية أطلقها مؤسسا شركة سكودا فاتسلاف لورين وفاكلاف كليمنت، تشبه إلى حد كبير سيارة فابيا مع غطاء صندوق الأمتعة. ولكن إذا نظرنا إليها بشكل مختلف قليلاً، فإنها تشبه إلى حد كبير سيارة فولكس فاجن فيرتوس، وهو طراز يباع حصرياً في أمريكا الجنوبية، حيث يعمل بشكل أساسي كسيارة سيدان لطراز بولو. ويبلغ طول الطراز الجديد للسوق الهندية 4,541 ملم، وعرضه 1,752 ملم، وارتفاعه 1,487 ملم، مع قاعدة عجلات سخية تمتد إلى 2,651 ملم.
الجزء الداخلي عبارة عن مقصورة مشتقة بشكل كبير من فابيا. وهذا بالتأكيد تحسن كبير مقارنة بسيارة Rapid القديمة، كما أنها تبدو أكثر فخامة من سيارة سكودا الهندية الأخرى، وهي سيارة كروس أوفر Kushaq المدمجة.
سيتم بناء سيارة سكودا سلافيا في بوني على منصة MQB-A0-IN المحلية مع ما يصل إلى 95 بالمائة من المكونات التي يتم الحصول عليها من الموردين المحليين. لن يكون في أوروبا. على الرغم من أنها قد تغري الكثيرين بأوراقها الرابحة.
