عندما نفكر في بوجاتي، تتبادر إلى أذهاننا أفكار السرعة والابتكار والهيبة. مع طراز Bugatti Bolide الجديد، الذي يتمتع بقوة تصل إلى 1600 حصان، تواصل Bugatti رفع المعايير في صناعة السيارات. بعد إكمال الاختبار بنجاح على حلبات السباق، فإن Bolide، على الرغم من تصميمه حصريًا لحلبات السباق، يمكن مقارنته بتجربة قيادة الفورمولا 1. السعر؟ أربعة ملايين دولار لواحد من أصل 40 نموذجًا فقط تم إنتاجها.
وتعتبر بوغاتي بوليد، التي تزن 1451 كيلوغراماً فقط، أخف بكثير من "إخوانها" مثل تشيرون التي تزن 1950 كيلوغراماً. تسمح هذه الكتلة المنخفضة لسيارة Bolide بالتألق حقًا على المضمار، حيث يضمن محركها W-16، الذي يوفر نفس القوة التي توفرها نظيراتها في الشوارع، رشاقة وسرعة استثنائيتين. بالمقارنة، تتمتع سيارات الفورمولا 1 الحديثة بحوالي 1000 حصان، مما يمنح سيارة Bolide ميزة كبيرة في القوة، على الرغم من أن سيارات الفورمولا 1 تتحرك نظريًا بشكل أسرع بسبب كتلتها الأخف.
يصف آندي والاس، سائق اختبار بوجاتي، قيادة سيارة بوجاتي بأنها "شيء مختلف تمامًا". يقول والاس إن تجربة الخروج من المنعطف والضغط على دواسة الوقود مع ارتفاع القوة من 100 كم/ساعة إلى 300 كم/ساعة لا تشبه أي قيادة أخرى. يقول والاس: "إن الشعور عندما تسيطر تلك القوة، عندما تتسارع خارج المنعطف ويطلق المحرك العنان لقوته، هو تجربة لا توصف".
على الرغم من أن السرعة القصوى تبلغ 380 كم/ساعة فقط - أي أقل من السرعة النظرية التي وعدت بها السيارة الاختبارية والتي تبلغ 483 كم/ساعة - إلا أن بوجاتي تؤكد أن السباق ليس مجرد مسألة سرعة قصوى. تتميز Bugatti Bolide أيضًا بقدرات استثنائية على الانعطاف، حيث تصل إلى 2.5 جرام من القوة، وهو أقل من 5 جرام التي يتمتع بها سائقو الفورمولا 1، ولكنها لا تزال مثيرة للإعجاب لسيارة من هذا النوع.
على الرغم من أنه من المحتمل أن ينتهي الأمر بالعديد من سيارات Bolides في مرائب هواة جمع السيارات، إلا أن جميع عشاق السرعة يتفقون على أن رؤية سيارة Bolide وهي تعمل على المسار سيكون أمرًا مذهلاً. بسعر أربعة ملايين دولار وإصدار محدود، تعتبر Bugatti Bolide أكثر من مجرد سيارة؛ هي مثال للتكنولوجيا المتطورة وحرفية التصميم التي تستمر في دفع حدود ما هو ممكن على الطريق والمضمار.
