تعد جيب رانجلر بالفعل مركبة غير عادية للطرق الوعرة دون أي تعديلات إضافية. لكن في بعض الأحيان لا يكون هذا كافيًا، ومن ثم ينجرف مالكو ومصنعو السيارات على الطرق الوعرة قليلاً. ومن ثم يمكننا أن نرى حقًا نوع الخيال الذي يتمتع به عشاق "الطرق الوعرة".
شركة تحويلات Bruiser يشارك في تعديلات متنوعة على سيارات جيب رانجلر، مما يزيد من قدراتها على الطرق الوعرة وقوتها، وغير ذلك الكثير. في أحدث تعديلاتهم، أخذوا طراز JK Wrangler Unlimited وحولوه إلى سيارة مرعبة بست عجلات. جيب رانجلر 6X6 بروزركان لابد من أن يكون الجزء الخلفي من رانجلر لتوسيعحتى يتمكنوا من تركيب شاحنة صغيرة له 'أمتعة السفر' جزء واثنين من فوردات تحتها 9 بوصة يوفر نظام التعليق المعدل من فوكس قيادة متوازنة حيث يتم نقل الطاقة إلى جميع ست عجلات.
كان لا بد من ترقية المحرك، الذي استُعير من جنرال موتورز. محرك LS3 V8 مزود بـ 450 حصان، وهو أكثر من كافٍ لتشغيل جميع ثلاثة محاور وللتغلب على أصعب التضاريس. سيارة جيب رانجلر 6×6 ليست فقط المعالجة، ولكن شيئًا ينتمي بالكامل إلى فئة خاصة به، أي الفئة المركبات الثقيلة والسامة على الطرق الوعرة.
معلومات اكثر: bruiserconversions.com
