تدخل سيارة Deepal S09 ساحة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة باعتبارها إجابة صينية على سيارة Volvo XC90 وLi Auto L9. بفضل تصميمها الداخلي عالي التقنية ونظام القيادة الآلية من هواوي ونطاقها الكهربائي الذي يصل إلى 180 كيلومترًا، فإنها ترفع المستوى.
إذا لم تسمع عنه بعد... ديبالالآن هو الوقت المناسب لتذكر هذا الاسم. لماذا؟ لأنهم كشفوا للتو عن نموذج Deepal S09 - وهي سيارة تبدو وكأنها مزيج بين سيارة صالون فاخرة ومركبة فضائية رقمية. عند النظر إليه، قد تتوقع أن يكون لديه شبكة واي فاي خاصة به، وتطبيق قهوة، وصورة ثلاثية الأبعاد واحدة على الأقل. على الرغم من أنه لا يحتوي على صورة ثلاثية الأبعاد (حتى الآن)، إلا أنه يحتوي على كل شيء آخر. بما في ذلك أفضل مساعدة للسائق في الصين - هواوي تشيانكون ADAS.
كل ما يمكنك قبوله - وأكثر
تعد سيارة Deepal S09 سيارة فاخرة بستة مقاعد، ويبلغ طولها 5,205 ملم، وعرضها 1,996 ملم، وارتفاعها 1,800 ملم، وتتمتع بقاعدة عجلات مثيرة للإعجاب تبلغ 3,105 ملم - وهي قابلة للمقارنة تمامًا مع Li Auto L9. تم تصميم السيارة على أنها EREV، مما يعني أنها تتمتع بمحرك كهربائي بدعم من محرك البنزين - محرك Blue Whale التوربيني سعة 1.5 لتر، والذي يعمل كمولد لتشغيل النظام الكهربائي.
تم تصنيع البطارية بسعة 40.18 كيلووات ساعة بواسطة شركة CATL، مما يسمح بقيادة كهربائية فقط لمسافة تصل إلى 180 كيلومترًا (112 ميلًا). الشحن سريع بفضل تقنية 3C التي تصل إلى 120 كيلو وات.
تتضمن أنظمة نقل الحركة ما يلي:
- محرك واحد (RWD): 231 كيلو واط (313 حصانًا)
- محرك مزدوج (AWD): إجمالي الطاقة 362 كيلو واط (492 حصان)
ورغم أن شركة ديبال لم تعلن رسميًا عن أرقام التسارع، فإن القوة والحجم يشيران إلى أن نسخة الدفع الرباعي ستتسارع إلى 100 كم/ساعة (62 ميلاً في الساعة) في حوالي 6 ثوانٍ.
التصميم الداخلي من المستقبل في عام 2030
إذا كان المظهر الخارجي مثيرًا للإعجاب، فإن المظهر الداخلي يتركك بلا كلام. تحتوي سيارة Deepal S09 على ثلاث شاشات: وحدتان OLED مقاس 15.6 بوصة على لوحة القيادة وشاشة عرض أمامية AR ضخمة مقاس 43 بوصة تحل محل العدادات التقليدية. يمكن للركاب في الصفين الثاني والثالث الاستمتاع بشاشة مقاس 21.3 بوصة تسقط من السقف - مثالية لأمسيات الأفلام في السيارة.
في الجزء الأوسط من المقصورة يوجد وحدة تحكم مركزية منزلقة على طراز الطراز زيكر ميكس، والتي يمكن تحريكها ذهابًا وإيابًا بين الصف الأول والثاني من المقاعد. تتضمن وحدة التحكم شاحنًا لاسلكيًا للأجهزة الذكية، وأربعة حاملات مشروبات مريحة، وحجرة تبريد/تدفئة واسعة بسعة 10 لترات مع نطاق درجة حرارة يتراوح من -6 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية، ومناطق تخزين إضافية أعلاها وأسفلها - وكلها مصممة مع وضع راحة وعمليّة الركاب في الرحلات الطويلة في الاعتبار.
وتتمتع المقاعد في الصفين الأول والثاني بخاصية التدفئة والتبريد والتدليك في 8 نقاط، في حين يوفر الصف الثالث التدفئة ومساند الظهر العملية. تعمل الملحقات مثل صواني الكمبيوتر المحمول وحجرات الأجهزة اللوحية على زيادة إمكانية الاستخدام.
هواوي تضمن لك القيادة الذكية - أو بالأحرى، دع سيارتك تقودك بنفسها
إن القلب التكنولوجي للسيارة هو نظام Huawei Qiankun ADAS المزود بـ LiDAR للزجاج الأمامي، والذي يتيح القيادة الذاتية المتقدمة على جميع الطرق العامة تقريبًا في الصين. يتضمن النظام التعرف على إشارات المرور، ومساعدة تغيير المسار، وركن السيارة تلقائيًا، والملاحة في الوقت الفعلي.
تتمتع السيارة بنظام تعليق أمامي وخلفي مستقل، ونظام تعليق هوائي ونظام امتصاص الصدمات المتكيف (CDC)، مما يضمن راحة استثنائية على جميع الأسطح ويعزز إمكانية القيادة على الطرق الوعرة بشكل أسهل.
سعر يربك المنافسة
السعر الابتدائي لسيارة S09 هو حوالي 350 ألف يوان صيني (ما يعادل 43500 يورو تقريبًا)، وهو أقل بحوالي 60 ألف يوان صيني من منافستها المباشرة، Li Auto L9. والمفتاح هنا هو أن S09 تقدم معدات مماثلة للغاية - بما في ذلك مساعدة السائق المتقدمة، ومقصورة فاخرة وخيار الدفع الرباعي.
الخلاصة: فولفو XC90، احذروا – الصينيون قادمون… على الرغم من أن فولفو صينية أيضًا
تعتبر سيارة Deepal S09 بمثابة السكين السويسري للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات: فهي تحتوي على كل ما تحتاجه وأكثر. الجزء الداخلي يشبه غرفة معيشة أكثر من مقصورة سيارة، والتكنولوجيا المستخدمة فيه تضاهي تلك الموجودة في سيارات تسلا، والراحة تذكرنا بصالة خاصة. ورغم أنه لم يتم الإعلان عن طرحه في السوق الأوروبية (حتى الآن)، فمن المرجح أن يكون الاهتمام به قوياً للغاية لدرجة أن الأبواب ستفتح في النهاية في الغرب أيضاً.
وتستهدف شركة ديبال بهذا النموذج نطاق سعري أعلى، ويبدو أنها تنجح في ذلك - وذلك بفضل مزيج من السعر والتكنولوجيا والراحة والثقة الصينية. ومن المرجح ألا يكون متاحًا في الاتحاد الأوروبي، ولكن إذا أصبح متاحًا، فسوف يكلف حوالي 80 ألف يورو.
