إذا كنت تعتقد أن السيارات الكهربائية كانت مرادفة لأطفال المدينة وسيارات السيدان الهادئة، فأنت لم تقابل بعد بطل مرسيدس الجديد للطرق الوعرة - G 580 المزودة بتقنية EQ، أو EQG. هذه الآلة ليست مجرد سيارة دفع رباعي، إنها مثل سكين الجيش السويسري للمليارديرات الذين يريدون الحفاظ على أحذيتهم النباتية نظيفة بينما ينزلقون بلا مبالاة عبر المناظر الطبيعية المروعة.
يتم تزويد EQG بالكهرباء ببطارية تبلغ سعتها 116 كيلووات في الساعة، والتي تضمن أن لديك قوة كافية تبلغ 432 كيلووات (580 حصانًا) للانطلاق عبر الغابة أو حركة المرور في المدينة (إذا كنت مضطرًا لذلك حقًا). إن عزم الدوران الذي يبلغ 1,164 نيوتن متر يكفي لاقتلاع الأشجار (وهو ما لا تفعله بالطبع). ولأولئك الذين يهتمون بالسرعة، تتسارع هذه السيارة الكهربائية من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 4.7 ثانية فقط، وتقتصر سرعتها القصوى على 180 كم/ساعة (112 ميلاً في الساعة). وبالنظر إلى أن هذا الصندوق مصمم مثل خزانة الأدوات، فهذه أرقام مثيرة للإعجاب للغاية.
يدعم EQG الشحن السريع بالتيار المستمر حتى 200 كيلو وات، مما يسمح بشحن بطاريته القوية بقدرة 116 كيلو وات في الساعة من 10% إلى 80% في حوالي 32 دقيقة. وهذا يعني أنه بينما تأخذ استراحة سريعة لشرب القهوة، فإن جهاز EQG الخاص بك يستعد بالفعل لمغامرته التالية. إنه ليس أسرع شحن في الصناعة، لكنه لا يزال كافيًا للتأكد من أنك لن تكون آخر من يقوم بالشحن باستخدام شاحن سريع.
المهارات الميدانية التي سيوافق عليها حتى بير جريلز
تم تصميم EQG بحيث يمكنه الاستمرار في الحفاظ على حالة الأيقونة الخاصة به حتى في البرية. إنه قادر على التغلب على العوائق المائية التي يصل عمقها إلى 850 ملم (33 بوصة) والبقاء على منحدرات تصل إلى 35 درجة مثل بعض الوعل الجبلي العنيد. ناهيك عن ابتكار "G-Turn" من مرسيدس، والذي يسمح للسيارة بإجراء دوران كامل على شكل حرف U على الفور - فلماذا تستدير عندما يمكنك بسهولة تدوير السيارة بأكملها؟
تعد زوايا الدخول والخروج من العناصر الأساسية التي تحدد قدرة السيارة على الطرق الوعرة، حيث أنها تسمح للمركبة بالتعامل بأمان وكفاءة مع التلال والمنحدرات شديدة الانحدار دون التسبب في تلف الجزء السفلي من الهيكل أو أي ضرر آخر. تتميز سيارة G-Wagen EQG الكهربائية من مرسيدس بزوايا مثيرة للإعجاب: زاوية الدخول تبلغ 32.0 درجة، وزاوية الخروج 30.7 درجة، والتي، إلى جانب زاوية الانكسار البالغة 20.3 درجة، تضمن قدرة EQG على التعامل بسهولة مع التضاريس الوعرة والمتطلبة.
تصميمها القوي مع نظام التعليق الأمامي المستقل والمحور الخلفي الصلب ليس فقط للزينة. الهيكل السفلي مبطن بلوحة واقية من الكربون تحمي البطارية الثمينة من الهجمات الميدانية بالحجارة، مثل جنود نابليون.
تصميم داخلي حيث تلتقي الحياة البرية بالتصميم
داخل EQG، لا تزال فخامة مرسيدس الكلاسيكية هي السائدة. ويتم تزويد السائق بشاشة رقمية مقاس 12.3 بوصة بنظام MBUX، ويمكن للراكب التشبث بالمقبض الأسطوري عند مواجهة تحديات غير متوقعة على الطرق الوعرة. لكن النجم الحقيقي هو شاشات المقاعد الخلفية، التي تسمح للركاب بمشاهدة مسلسلاتهم المفضلة أو اثنين بينما يتعامل نظام EQG مع العوائق الطبيعية.
والسعر؟ احصل على حساباتك المصرفية جاهزة
نبدأ بسعر 142,621.50 يورو ($152,184.27)، وهو مبلغ ليس بالقليل، ولكن نظرًا لأنها سيارة دفع رباعي كهربائية تجمع بين الفخامة والأداء، فقد يكون السعر مبررًا. الإصدار الأول أو "الإصدار الأول" سيكلف 192,524.15 يورو ($205,432.89). لأنك تعلم أن الأشياء الأولى تكون دائمًا أكثر تكلفة قليلًا.
تعد سيارة Mercedes EQG وسيلة لأولئك الذين يرغبون في تناول الكافيار الخاص بهم حتى على قمة جبل غير مأهول. ومع ذلك، يبقى السؤال ما إذا كانت معظم هذه المركبات ستترك الطرق المعبدة على الإطلاق. وبغض النظر عن ذلك، تثبت مرسيدس أن المستقبل الكهربائي يمكن أن يكون قويًا ومرموقًا مثل ماضيها الذي يعمل بالبنزين. ربما أكثر من ذلك بقليل.
