دراجة دوكاتي V21L المزودة ببطارية صلبة ليست مجرد دراجة نارية، بل هي ثورة في عالم الدراجات النارية. بقوة 150 حصانًا، وشحن سريع لمدة 12 دقيقة، وسحر إيطالي أخاذ، إنها دراجة تجعل من عالم الكهرباء تجربة مثيرة.
التنقل الكهربائي
استضافت ميونيخ، مدينة البيرة والمعجنات المملحة، حدثًا أكثر كهربائية هذا العام - معرض IAA Mobility Munich 2025. لم يكن مجرد معرض سيارات، بل كان ساحةً تصادمت فيها عمالقة أوروبا مع منافسيها الشرقيين، جميعهم يلوّحون بعلم الثورة الكهربائية. إذا كنت تعتقد أن السيارات أصبحت صناديق مملة، فإن هذا الحدث سيقنعك بعكس ذلك. بصفتي يان ماكارول، وبلمسة من السخرية، سأكشف لك لماذا تُعتبر هذه السيارات بمثابة أحلام على عجلات - وسأجد في كل منها شيئًا ما سيدفعك خلف عجلة القيادة بابتسامة.
في معرض IAA Mobility 2025 في ميونيخ، لفتت سيارة شانجان ديبال S05 الأنظار كسيارة دفع رباعي كهربائية واعدة. بتصميمها المستقبلي المُطوّر في تورينو، ومواصفاتها القوية، وسعرها الذي لا يتطلب رهنًا عقاريًا إضافيًا، يبدو أن الشركة الصينية تستهدف السوق الأوروبية بجدية. ولكن، هل S05 حقًا ما نحتاجه، أم أنها مجرد وافد جديد لامع واعد؟ دعونا نرى ما ستقدمه هذه السيارة الكهربائية الصاعدة.
رغم ركود مبيعات السيارات الكهربائية حاليًا، إلا أن فولفو مصممة على أن يكون المستقبل خاليًا من البنزين. بحلول عام ٢٠٣٥، من المتوقع أن تكون جميع السيارات الجديدة كهربائية. أم أنها كذلك؟
كشفت هيونداي عن سيارة أيونيك 3 الاختبارية في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات 2025، وهي سيارة هاتشباك كهربائية تُعدّ نسخةً مطابقةً تمامًا لطراز الإنتاج بنسبة 80%. ولكن، تحت تصميمها الخارجي الديناميكي، تكمن التقنيات المُجرّبة من كيا EV3، ما يعني أننا نتحدث عن سيارة تجمع بين التصميم المُستقبلي وسهولة الاستخدام اليومية. والخبر السار؟ إنها ليست مجرد سيارة كروس أوفر، بل سيارة هاتشباك حقيقية.
انطلقت كوبرا في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات 2025 بميونيخ، كاشفةً عن سيارة تيندايا الرائعة، ورافال الكهربائية، وإصدارات ترايب إديشنز الجريئة. كما تتطلع الشركة إلى الشرق الأوسط، وتوسّع نطاق أسلوب حياتها مع إكسسوارات من تصميم أشهر المصممين. استعدوا لرحلة قيادة يبقى فيها السائق هو النجم!
بعد خمس سنوات من الإعلانات والمفاهيم، وصلت بوليستار 5 أخيرًا. أحدث سيارة كهربائية فاخرة من العلامة التجارية السويدية، والتي كُشف النقاب عنها في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات (IAA Mobility) بميونيخ، تُجسّد رؤية سيارة بريسيبت الاختبارية لعام 2020. إنها سيارة GT قوية بأربعة أبواب، تستهدف منافستي بورشه تايكان ولوسيد إير، ولكن نظرًا للإنتاج الصيني (على الأقل في الوقت الحالي)، فلن نراها في الولايات المتحدة.
لقد أعادت شركة Škoda اختراع عربة ستيشن واغن: Škoda Vision O هي عبارة عن عربة ستيشن واغن كهربائية ذات "واجهة" Tech-loop مستقبلية، وكابينة بسيطة ومساعد الذكاء الاصطناعي، لورا، الذي يقوم بتشغيل المهدئ لك ويخبرك حتى بمكان أفضل "شطيرة".
سكودا إبيق 2026 هنا لتظهر كيفية صنع سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بأسعار معقولة، دون التضحية بالأناقة أو العملية. كُشف النقاب عنها في ورشة عمل مجموعة فولكس فاجن قبل معرض السيارات الدولي في ميونيخ، وقد خطفت إبيق بالفعل بعض الأضواء. لكن دعونا نلقي نظرة عليها بكل ما تستحقه من سخرية وحماس.
مرسيدس-بنز GLC هي أبرز سيارات مرسيدس - تعمل الآن بالبطارية، مع شبك أمامي جديد "أيقوني"، ونظام تشغيل MB.OS، وشاشة هايبر سكرين قياس 39.1 بوصة تغطي لوحة القيادة بالكامل. هل يبدو هذا وكأنه مفهوم؟ ليس كذلك. إنها سلسلة سيارات ستُطرح في الأسواق نهاية عام 2026.
فولكس فاجن ID. Cross هي سيارة T-Cross كهربائية شبه جاهزة للطرح في الأسواق، تعمل على منصة MEB+ الجديدة. وتَعِد السيارة بقوة 155 كيلوواط (211 حصان/208 أحصنة)، وتصل سرعتها القصوى إلى 420 كم/ساعة (وفقًا لاختبار WLTP)، و175 كم/ساعة (109 أميال/ساعة)، ومساحة تخزين واسعة بشكل مدهش (450 لترًا في صندوق الأمتعة + 25 لترًا في الأمام). عادت الأزرار العملية، وبيئة العمل البسيطة، والمواد التي تُضفي على السيارة مساحة معيشة أكثر من كونها مختبرًا، إلى دائرة الضوء.
قد يبدو الاسم أشبه بالروبوت في القصص المصورة، لكن Togg T10X حقيقية تمامًا: "جهاز ذكي" بمسافة 523 كم وفقًا لاختبار WLTP، وتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 7.4 ثانية، وشبكة Trugo للشحن السريع الخاصة به. بميزة مزدوجة - التكنولوجيا والمدى - تدخل تركيا حلبة السيارات الكهربائية الأوروبية.