كشفت أودي عن أولى خطواتها في عالم الفورمولا 1 - لغة تصميم، ومفهوم سيارة سباق، وهوية لونية تجمع بين الدقة التقنية، والبساطة الألمانية، والثقة بالنفس الجريئة. طموحها ليس بالهين: تسعى أودي إلى أن تكون قادرة على المنافسة منذ البداية. هذه هي أودي فورمولا 1 2026.
إمكانية التنقل
تستعد شركة CFMoto لإطلاق سيارة CFMoto V4 SR-RR، وهي سيارة نموذجية خارقة تنتج أكثر من 210 أحصنة، ويقل وزنها عن 200 كيلوغرام تقريبًا (≈ وزنها أقل من 440 رطلاً، وديناميكية هوائية نشطة، وعادم أكرابوفيتش من التيتانيوم. تتجاوز سرعتها القصوى 300 كم/ساعة (186 ميلاً في الساعة). من المتوقع أن تُطرح السيارة في الأسواق عام 2027.
إذا لم تكن كلمة "شكرًا على خدمتك" كافية، فها هي جيب رانجلر كوماندو 392 من فوكس: نصفها نصب تذكاري، ونصفها الآخر سيارة سباق صحراوية، جاهزة تمامًا للرمال والصخور والتصفيق. نعم، يكاد يكون من المستحيل شراؤها.
أرسلت بورشه بطاقة بريدية من ميامي: سيارة 911 GT3 Touring "Ocelot" الفريدة من نوعها. أجنحة أقل، وقصة أكثر - وإثارة كافية لإبهارك حتى قبل سماع بدايتها.
عندما يُزوَّد صندوقٌ بخيمة سقف وسلّم، يحدث أمرٌ ساحر: يتحوّل ساعي البريد إلى عربة تخييم. تعرّف على شاحنة دايهاتسو كايوباكو-ك للتخييم - أصغر فكرة من شركة تويوتا العملاقة، التي تعمل بجدّ في المدينة وتلجأ إلى الطبيعة في عطلات نهاية الأسبوع.
كانت دراجة MV Agusta Brutale Oro 2026 مرادفة للتصميم الإيطالي والأداء العالي والطاقة الجامحة منذ عام 2002. ومع الجيل الجديد المقدم في معرض EICMA 2026، تضع الدراجة النارية الأسطورية معايير جديدة في التوازن بين القوة الخام وسهولة الاستخدام اليومي.
إذا كانت فيسبا هي المفضلة لدى الإيطاليين، فإن لامبريتا لطالما كانت الجارة المتمردة التي تدير مفاتيحها في الفناء وتحلم بالتسابق في الشوارع الضيقة. كلاهما ربي جيلاً من رماد الحرب في إيطاليا: بنت فيسبا إمبراطورية بخطوطها الناعمة ورومانسيتها، بينما بنت لامبريتا حوافها الحادة وفولاذها الصلب. أصبحت إحداهما رمزًا عالميًا، بينما بقيت الأخرى خيارًا أصيلًا لعشاق الدراجات النارية. تطرق لامبريتا إليترا إس أبواب إيطاليا بمحركها الكهربائي.
من كان ليصدق أن حتى أسطورة مثل تويوتا هايلوكس ستُحقق نهضتها الكهربائية مع تويوتا هايلوكس 2026؟ أجل، ما قرأته صحيح - الشاحنة الصغيرة التي لا يستطيع الجيش تدميرها ستحصل الآن على محرك كهربائي. لكن لا تقلق، محركات الديزل والبنزين لا تزال قائمة، فلنكن صريحين، من يجرؤ على التخلي عن الطراز القديم كليًا؟
عندما تفكر في سيارة دفع رباعي عائلية، ربما لا تتخيل روعة التصميم. ثم تأتي كيا تيلورايد 2027 الجديدة، لتتألق على السجادة الحمراء في لوس أنجلوس، لتذكرك بلطف أنها قادرة على ارتداء خيمة وربطة عنق في آن واحد. وهي تفعل ذلك ببراعة.
إذا كانت هناك دراجة تنضح بالحرية وعملية بما يكفي للقيادة اليومية، فهي دراجة Himalayan 450 الجديدة. إنها ليست دراجة رياضية فائقة القوة، وليست دراجة للاسترخاء - بل هي رفيقة حياة تقول، "أنا هنا، دعنا نذهب إلى أي مكان".
تعود ريجو إلى جذورها المتمردة: تتميز دراجة SCRAMBLER 607 الجديدة بتصميم كلاسيكي من الستينيات مع تقنية حديثة. رأيناها لأول مرة في معرض EICMA 2025 في ميلانو، ويبدو أنها ستخطف أنفاسكم في فترة ما بعد الظهيرة من أيام السبت والأحد.
معرض EICMA 2025: ميلانو تتنفس البنزين مرة أخرى، وهذه +10 من أفضل الابتكارات الجديدة للإثارة والأناقة
لم يكن معرض EICMA 2025 مجرد معرض تجاري، بل كان مهرجانًا نابضًا بالحياة في عالم الدراجات النارية. من دراجة BMW F 450 GS الصغيرة إلى دراجة Ducati DesertX المُجددة، ومن أول دراجة هوندا WN7 كهربائية إلى عودة Norton - كل ذلك مصحوبًا بنجوم MotoGP، ورائحة الطعام، والفتيات الجميلات، وتلك الطاقة التي فقدها عالم السيارات منذ زمن طويل.











