في العرض التقديمي لسيارة مرسيدس بنز CLS، كان هناك حديث عما يسمى بالمحرك شبه الهجين، والذي يستخدم، بالإضافة إلى المحرك المكون من 6 أسطوانات، محركًا كهربائيًا صغيرًا لزيادة التسارع والقضاء على تأخر التوربينات. القيادة معها أكثر سلاسة وتوفر المزيد من القوة. وقد تم الآن تعزيز هذا المحرك واستخدامه في طرازات AMG 53.
علاج ايه ام جي 53 سوف تتلقى النماذج CLS, إي كوبيه و ه قابلة للتحويل. لقد استخدموها في سلسلة AMG 53 محرك 3 لتر 6 سلندر مع توربو أكبر. المحرك في CLS53 سوف يكون ذلك 429 حصانا و 520 نيوتن متر من عزم الدوران، منها يساهم المحرك الكهربائي بـ 21 حصانًا و 250 نيوتن متر من عزم الدوران. CLS53 يحتاج من 0 ل 100 كم/ساعة 4.5 ثانية ولديه أعلى سرعة 270 كم/ساعة. وهذه أيضًا هي المرة الأولى التي تقدم فيها مرسيدس خيار AMG لكل من سيارتي E كوبيه وE كابريوليه. جميع موديلات AMG تستخدم 53 علبة تروس 9 سرعات مع القابض المزدوج و الدفع الرباعي 4MATIC+. نظرًا للاقتصاد الأكبر، يتم إرسال محرك الأقراص في أغلب الأحيان إلى زوج العجلات الخلفية.
الاختلافات ام جي 53 سيكون لديها مجموعة من أنظمة المساعدة التي رأيناها بالفعل في مرسيدس بنز الفئة-S، سيكون هناك أيضًا خيار ملفات تعريف القيادة المختلفة. تم تغيير المصد الأمامي، الذي أصبح الآن أكثر رياضية. في الخلف، لا يمكننا أن نفوت شارة AMG و53، ومن المستحيل أيضًا تفويت أنابيب العادم المستديرة المزدوجة. قدمت مرسيدس مع طرازات AMG 53 جرعة إضافية من الأدرينالين، والتي، بالإضافة إلى الراحة، يمكن تجربتها في السيارات ذات النجمة الفضية.
اقرأ أكثر: مرسيدس بنز G-CLASS (2019): لا تزال أيقونة، على الرغم من التحسينات الكبيرة
معرض الصور: مرسيدس AMG 53
معلومات اكثر:
mercedes-benz.si
