يكشف بييرباولو لازاريني، المعروف بمفاهيمه الفريدة للمراكب المائية، عن أحدث إبداعاته، Avanguardia، والتي تُترجم إلى "الطليعة".
يخت ضخم الطليعة حصلت على اسمها من موقع برج المراقبة الخاص بها، والذي يشبه رأس البجعة. هذا، مستوحى (دون وعي) من المانغا اليابانية في السبعينيات، ويستخدم للمناورة 137 مترًا اليخوت الطويلة. مع "الرقبة" يمكنك أيضًا اخلع ويتحول إلى قارب مساعد بطول 16 متراً. ومع ذلك، عندما يكون Avanguardia في حالة حركة، يمكن لـ "الرأس" أو كرسي التحكم تعديل موضعه من خلال التحرك إلى وسط اليخت.
يتضمن السطح الخلفي لليخت أيضًا كبسولتان تفاعليتان، والتي صممها أيضًا لازاريني. يمكن ربطها بهيكل اليخت وتصبح محركه المساعد. تنقسم Avanguardia إلى خمسة طوابق وتتسع لما يصل إلى 60 راكبًا. تم تصميم الدفع بمحركين خارجيين كهربائيين بالكامل، وللحصول على سرعة أكبر، يوجد أيضًا محرك Rolls-Royce من نظام MTU، والذي يمكنه دفع اليخت الذي يبلغ طوله 137 مترًا إلى أقصى سرعة إبحار له. 18 عقدة.
وبحسب لازاريني، فإن ما هو في الأساس مجرد تمرين في الأسلوب قد يصبح حقيقة واقعة - إذا تم العثور على عميل على استعداد لاستثمار رأس ماله في أفانجارديا. ومن الممكن أن تصل تكلفة بناء مثل هذا اليخت إلى ما يصل إلى 500 مليون يورو.
