Quand « véhicule tout-terrain » signifie 800 chevaux, un toit en carbone et une piste d'atterrissage pour drone... Alors on oublie la modestie. La BRABUS XLP 800 Adventure n'est pas faite pour les millionnaires discrets. Il s'agit d'un véhicule pour ceux qui quittent Monaco pour un atoll privé pour le week-end et qui échangeraient la Rolls-Royce Cullinan pour être trop... ordinaire. Si Tony Stark avait un ranch en Namibie, il conduirait avec ça. Non pas parce qu’il a besoin de 800 chevaux et de 1 000 Nm de couple, mais parce qu’il le peut. Et parce que c'est agréable de pouvoir contrôler son éclairage de toit LED avec une application sur son smartphone tout en portant un smoking blanc.

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Valhalla est enfin là ! Après des années de retard, le chef-d'œuvre hybride d'Aston Martin promet 1 064 chevaux, 2,5 secondes à 100 km/h et une vitesse de pointe de 350 km/h. Est-ce que ce sera vraiment la supercar divine que nous attendions ? Il est temps d'explorer les détails.

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Mercedes-AMG présente l'édition limitée GT 63 PRO 4MATIC+ "Motorsport Collectors Edition". Avec seulement 200 exemplaires construits, cette voiture allie l'élégance et les performances de la Formule 1™ dans un véhicule de route qui est un véritable hommage au monde du sport automobile.

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La Mercedes-AMG GT 63 PRO est comme ce gâteau parfait que maman ne prépare que pour les occasions spéciales. C'est la voiture de sport ultime, offrant une puissance brutale, une technologie F1 et un luxe au-delà de toutes attentes. Mais est-ce vraiment ce que vous voulez ?

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Imaginez une voiture plus puissante que votre premier ordinateur et qui accélère plus vite que votre abonnement Netflix. La Mercedes-AMG E53 est comme le monstre de Frankenstein de l'industrie automobile moderne : composée de pièces auxquelles on ne s'attendrait pas à aller ensemble, mais qui fonctionnent en harmonie incroyable. L'hybride six cylindres à suralimentation électrique développe 603 chevaux (pendant une courte période, en utilisant le contrôle de lancement) et prouve que dans le monde des voitures, parfois, plus c'est vraiment plus.

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Lorsque le passé et le futur s’unissent pour former un tout harmonieux, quelque chose de vraiment spécial se crée. Et c'est exactement ce qui se passe avec le HWA Mercedes-Benz 190E Evo II, que le légendaire HWA transforme en restomod exclusif. Présentation du HWA EVO – une édition limitée qui redonnera vie à l'emblématique Mercedes et la fera entrer dans l'ère moderne.

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Il faut admettre que Mercedes-Benz fabrique des coupés kitsch d'une beauté élégante et dans le monde des véhicules de prestige, rarement un modèle attire autant l'attention que le Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé. Ce modèle haut de gamme combine les meilleures caractéristiques des classes C et E, mais sans deux portes. Dans cette génération, il remplace deux modèles. Lorsqu'on parle du dernier-né de la gamme Mercedes-AMG, on ne peut ignorer son caractère résolument sportif, sa sophistication technologique et son design élégant. Beaucoup le critiquent parce qu’il ne s’agit plus seulement de « pétrole », tandis que d’autres réalisent que c’est l’avenir.

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Avez-vous déjà rencontré une personne qui, après avoir visité un salon de beauté, a brillé sous un nouveau jour, mais est restée inchangée dans son âme ? Eh bien, c'est exactement ce que Mercedes a fait avec sa Mercedes-AMG GT63 SE Performance - 2024. Pas de chirurgie majeure, juste la main de maître des designers. Il a opté pour le Botox et a en même temps reçu un "design lift" !

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Les moteurs downsizing ont encore frappé ! Mercedes-AMG a dévoilé les nouveaux GLC 43 et GLC 63 SE Performance, tous deux équipés d'un petit quatre cylindres de 2,0 litres. Mais ne vous laissez pas tromper par leur taille : ces multisegments sont tout sauf petits en termes de puissance. Ils sont un témoignage remarquable de la science motrice.

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Les fans d'AMG sont sous le choc. Désormais, le nez de cette légende disposera de moteurs 4 cylindres, assistés d'un moteur électrique. Vous avez bien entendu ! L'AMG sera désormais un hybride. Et sans problème - on peut l'appeler - l'hybride le plus sauvage de tous les temps. Bien sûr, aussi bien dans les versions limousine que break.

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La Mercedes-AMG One est toujours parmi nous, et elle apporte tout ce que Mercedes avait promis d'apporter. Son essence est un moteur de Formule 1, il est homologué pour la route et son système d'entraînement hybride a jusqu'à 1 064 chevaux.

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Les propriétaires des prestigieux chevaux d'acier Mercerdes-AMG n'ont presque pas d'autre choix que de commencer à habituer leur croissance dès leur plus jeune âge au confort et au luxe offerts par les véhicules de leurs parents. Avec l'édition spéciale du landau Mercedes-AMG, s'y habituer peut déjà commencer dans le berceau.

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La Mercedes-AMG SL43 2023 est un modèle d'entrée de gamme dans le monde des roadsters SL, avec la moitié de la cylindrée de ses pairs. Au lieu d'un moteur V8 biturbo, on retrouve un 4 cylindres ʺsimplementʺ turbo, mais comme il s'agit d'un modèle AMG, ce n'est pas une mauvaise nouvelle.

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Le modèle Mercedes-Benz SL est avec nous depuis près de 70 ans. Après une longue attente, le moment est venu pour la SL avec la désignation de modèle R323, qui est très différente de son prédécesseur et est pratiquement une voiture entièrement nouvelle. Selon toute vraisemblance, c'est aussi l'un des derniers classiques de l'automobile. Quelque chose d'extrêmement précieux pour les futurs collectionneurs !

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Mercedes-AMG et Cigarette Racing ont uni leurs forces pour créer la 13e "cigarette", cette fois inspirée de la supercar Mercedes-AMG GT Black Series.

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Mercedez-Benz a présenté la E63 AMG redessinée en versions berline et familiale. Les changements extérieurs sont vraiment perceptibles, mais le reste reste pratiquement intact. Et c'est vrai.

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La dernière coopération entre les marques Mercedes-AMG et Cigarette Racing est déjà la 12e consécutive, et cette fois, ils ont non seulement préparé un navire de luxe, mais aussi un G-Wagon tout à fait unique. Le hors-bord et la centrale germanique partagent les mêmes principes de conception : haute performance, luxe et exclusivité.

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Pour la neuvième année, le Mercedes Star Experience Road Show s'est également traditionnellement arrêté en Slovénie, où ses clients fidèles et potentiels ont eu l'occasion d'essayer des Mercedes exotiques.

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La Mercedes-Benz Classe A a enfin obtenu sa version "furieuse" avec la désignation A45 S. Et il est immédiatement clair qu'elle est le champion absolu et en même temps le roi dans la catégorie des voitures de sport poids welters - ou plutôt la "famille catégorie "hothatch" - une berline familiale. Félicitations - Mercedes-Benz!

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Nous avons repéré une autre des contributions d'AMG Project One et nous nous sommes rapidement coupés les oreilles. Mais cette fois, il ne s'agissait pas de la route, mais du jeu de la mer. Il s'agit du Cigarette Racing 515 Project One, un hors-bord hautes performances inspiré de la supercar Mercedes-AMG Project One.

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Eh bien, nous l'avons juste attendu! À savoir, la formule routière Mercedes-AMG. La supercar Project One fait l'objet de rumeurs depuis longtemps, mais elle est enfin là et a répondu à toutes les attentes élevées. C'est pourquoi nous vous proposons dès le départ des chiffres extrêmement impressionnants : de 0 à 200 km/h en moins de 6 secondes, une vitesse de pointe de plus de 350 km/h, plus de 1000 chevaux et jusqu'à 25 kilomètres de tout- gamme électrique.

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C'était en 1967, lorsque l'histoire de la marque AMG commença à Burgstall, en Allemagne. En 1996, les constructeurs indépendants de voitures avec une étoile ont signé un accord avec Mercedes-Benz pour planifier désormais ensemble les exemplaires les plus rapides de Mercedes.

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Ce n'était qu'une question de temps avant que le populaire Mercedes GLC ne reçoive le traitement AMG. Il a obtenu de la cavalerie supplémentaire et des améliorations. Le Mercedes-Benz AMG GLC63 "biplace" est le premier GLC équipé d'un moteur V8 Bi-Turbo. Il fera ses débuts au milieu du mois au Salon de l'auto de New York.

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La Mercedes AMG-GT Concept est une étude à quatre portes qui vole la vedette au Salon de l'automobile de Genève. Il bénéficie d'un entraînement hybride et la puissance totale des moteurs atteint 800 ch.

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À l'occasion du dixième anniversaire de leur coopération, Mercedes-AMG et Cigarette Racing ont présenté leur huitième « enfant », le Cigarette Racing Team 50' Marauder AMG. Cette fois, le modèle Mercedes-AMG GT-R le plus brutal d'AMG et le hors-bord de 15 mètres Marauder SS se sont associés.

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La Mercedes-AMG GT est sur le marché depuis moins de deux ans et demi, pourtant elle a déjà tellement de modèles derrière elle que d'autres ne peuvent que rêver d'un tel nombre. Il suit clairement les traces de la très diversifiée série Porsche 911 et veut rattraper son retard dès que possible. Nous devinons. Cependant, on ne devine pas que le Mercedes-AMG GT C Coupé rejoint le six, qui se positionne entre les modèles Mercedes-AMG GT S et GT R. Lors du salon de l'auto NAISA 2017 à Detroit, Mercedes a également annoncé le renouvellement des modèles standard AMG GT.

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Mercedes a également présenté une version sportive de la Classe E, le modèle Mercedes-Benz E63 AMG, qui convient parfaitement aux cadres au pied lourd et à ceux qui aimeraient occasionnellement brûler les pneus. Il possède jusqu'à 603 chevaux et un mode drift, et en même temps c'est le représentant le plus puissant de la classe E de l'histoire. C'est l'une des berlines les plus luxueuses et technologiquement avancées à avoir jamais pris la route.

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Carwow a préparé un nouveau régal automobile. Cette fois, il a mélangé la supercar Mercedes-AMG GT et la Mercedes-AMG G63 6×6 à six roues pour un concept inhabituel qui ne peut rester indifférent.

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La Mercedes-AMG GT Roadster est la version sans toit de la voiture la plus sportive actuelle avec une étoile à trois branches. Deux dérivés seront disponibles, à savoir l'entrée de gamme (AMG GT Roadster) de 476 ch et le plus puissant (GT C Roadster) de 557 ch. Dans le même temps, il s'agira de la version la plus puissante du Roadster, qui présente de nombreuses caractéristiques techniques du coupé AMG GT R, le membre le plus puissant de la famille GT, qui a fait ses débuts récemment.

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Aston Martin lance à Genève la DB11, un super coupé qui propulse la DB9 à barbe grise vers une retraite bien méritée. C'est la première GT, à part le modèle DB10 de Bond du film Spectre, depuis plus d'une décennie. Beaucoup de choses se sont passées pendant cette période, notamment Aston Martin qui a obtenu un nouveau président et épousé Mercedes, ce qui, comme prévu, s'est reflété dans la voiture. Tous ces changements sont incarnés à bien des égards par la DB11, la première Aston Martin de série avec un numéro à deux chiffres.

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La Mercedes-AMG S65 Cabriolet 2017 a tout ce dont vous avez toujours rêvé. Il s'agit du nouveau cabriolet Mercedes le plus puissant, avec un moteur V12 biturbo de 6,0 litres développant 630 chevaux (463 kW) et développant 1 000 Nm de couple. Il est basé sur le modèle cabriolet Classe S.

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Vous connaissez certainement tous la Formule 1, dans laquelle Mercedes-Benz est active depuis de nombreuses années. Moins connue est aussi la compétition de l'association FIA baptisée GT3, pour laquelle la marque à l'étoile à trois branches sur le nez montre son appétit. Plus tard, la voiture de course devait être suivie d'une version civile, qui avec environ 600 corbeaux scintillants sous le capot était censée "poser le pantalon" de la Porsche 911 GT3.

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Mercedes a publié les premières photos et données techniques de la nouvelle C63 AMG, qui sera disponible en deux versions en termes de puissance. La plus puissante développera 375 kW (510 ch), soit nettement plus que les 317 kW dont la M3 bavaroise est capable. Les premières livraisons aux clients les plus inattendus auront lieu en février de l'année prochaine, les prix restent inconnus pour l'instant.

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Daimler prévoit un certain nombre de nouveaux modèles au sein de la famille de modèles AMG, et le dernier de la série est un coupé sport plus petit appelé AMG GT, qui rivalisera avec la Porsche 911 et autres. L'AMG GT est plus petite et nettement plus légère que la SLS AMG actuelle, et à 130 000, elle est également nettement moins chère. Il est propulsé par un moteur V8 biturbo de 4,0 litres capable de 510 ch.

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Jaguar a dévoilé la XFR-S Sportbrake quelques jours seulement avant le début du Salon de l'automobile de Genève. Celui spécial dans leur flotte, qui sera dédié aux pères de famille désintéressés.

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Les constellations sont grandes et certaines sont plus petites. Cette fois, nous avons devant nous une étoile qui signifie le plus dans le monde automobile et qui est certainement la berline de production la plus rapide et la plus puissante. Je parle bien sûr de la Mercedes Benz S63 AMG.

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