ウラカン スーパー トロフェオ エボ: 最も有毒なランボルギーニ ウラカン

チーム デララエンジニアリング 緊密に協力した ランボルギーニ そして、彼らは協力して、さらに滑らかなカーボンボディを作り出すことに成功した。 ウラカナ・スーパートロフェア・エボ以前のモデルから残っているもの 下のみ フロントとリアのディフューザー最も大きな変更点は後部で、現在は メジャースポイラー、さらに垂直方向の推進力を生み出す。このレーシングウラカンのエンジンは、 5.2リッター10気筒 と 620馬力。彼はギアを気にしている 6速シーケンシャルギアボックス、すべての電力を 後輪ランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオ・エボはレースシリーズにのみ参戦する。 ランボルギーニ・スーパートロフェオ・ワン彼は初めてレースに出場することになる 2018年の春、そしてチームワークが 23万5000ユーロとりわけ、このレーシングカーはシリーズのレースにも適している。 GTカップ.

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