電動化されたポルシェ タイカンが登場します。これは、今後数日間、そしておそらく今後長い間、電動化の未来についての自動車関連の話題の主役となるでしょう。この完全電気スポーツカーには、ターボとターボ S の 2 つのバージョンがあり、今後さらに「静かな」派生モデルが追加される予定です。
車
ホリデーバンの人気もフォルクスワーゲンが担っていると言っても過言ではありません。すべては 1950 年代のバンから始まりましたが、今日に至るまで大きく変化しました。
コンパクトなシティカーを作るのは、想像以上に難しい。環境基準を満たし、シティカーに期待されるあらゆる機能を備えていなければならない。さらに、日常のニーズを満たすのに十分なスペースも確保する必要がある。ヒュンダイは、まさにそれをコンパクトなi10で実現した。
ドイツのデュッセルドルフで開催された2019年キャラバンサロンで、フォードはナゲットファミリーのより大きなメンバー、つまりビッグナゲットのさらに多用途で広々とした実用的なコンセプトバージョンのビジョンを発表しました。
成功を収めたプジョー 3008 SUV は、Hybrid4 エンジンの強力なバージョンにより新たな次元に入りました。ハイエンドバージョンは四輪駆動を提供し、300馬力（または220kW）を発生し、100％電気駆動により59キロメートルの自律走行を提供します。
Kia の電気セダンは、CES 2017 で発表されたコンセプトに基づいています。新しいモデルは、後輪駆動、強力なリチウム電池、スタイリッシュな前後ライトを備えています。
Novi Mercedesov terenski coupe Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé se je predstavil v svoji agresivni obliki. Linije so zapeljive, moč pod motornim pokrovom pa še bolj.
オペルは再び泥と砂の厳しい地形に挑戦しますが、今回は騒音の内燃エンジンは使用しません。 Corso-E ラリーは電気で駆動されるため、有害な排気ガスは発生せず、電気モーターの回転する高音とタイヤが地形に当たる音だけが残ります。
ポルシェがミッドシップエンジン車が主役となるプロジェクトに着手する計画があるという噂がある。最終的なデザインが独立した新進気鋭のデザイナーのアイデアに少なくともある程度似ていれば、ポルシェ 988 ビジョンは間違いなくヒットするでしょう。
ヒュンダイはフランクフルトモーターショーに新型i10を携えて登場し、革新的でありながら現時点ではまだ非常に謎に満ちたヒュンダイ45コンセプトも披露する予定だ。
近年、私たちの道路を走る高級車は、富裕層だけが独占する贅沢品から、ほぼすべての道路利用者に承認、笑顔、親指を立てて受け入れられる欲望の対象へと変わりました。経済の成長、さまざまな資金源の利用可能性、車両の購入またはレンタルの多様かつ柔軟な選択肢により、より幅広い人々が夢を実現し、夢の鋼鉄馬を購入できるようになりました。