新型アウディ A6 は、最近若返ったアウディ A7 およびアウディ A8 に加わります。 Six は本格的な刷新であり、完全に新世代です。皆さんがよく知っているように、アウディ A6 は常にトップクラスで最も魅力的に熟成した車種の代名詞であり続けています。これが、新世代が道路に多くの新しいものをもたらす理由でもあります。
車
ヒュンダイ・コナは、いたずらなデザインを維持しながら、同時に内燃エンジンを放棄しました。これにより、世界初の電動コンパクトクロスオーバーとなりました。可能な限り幅広い顧客を満足させるために、電動コナには、異なるパワー、異なる最大航続距離、そしてもちろん 2 つの異なる価格の 2 つのバージョンが用意されます。
ジャガー E-PACE が猫の形をしているということは、もちろん完全に肯定的な意味です。とても魅力的な姿をしているので、野良猫とも野良猫とも言い難いです。その愛らしいヘッドライト、大きなリム、コンパクトなサイズは、視線で私たちを麻痺させる狩猟の母親よりも、私たちの心を溶かすジャガーの赤ちゃんを思い出させます。
宣誓されたオフロード愛好家にとって、ほとんど通行できない地形で強力なオフロード車を運転することだけが重要です。アスファルトにこだわりたい人には、リモコンで散歩に出かけることができるベンチャー トヨタ FJ クルーザーがあります。
ファーウェイは自動運転目的で携帯電話の人工知能を利用した初のスマートフォンメーカーとなった。ファーウェイの RoadReader プログラムは、ポルシェ パナメーラを、周囲で何が起こっているかを確認して理解できる自動運転車に変える役割を担っています。 MWC 2018でのプレゼンテーションが期待できます。
セアトは1月、Cupraが同社傘下の独立ブランドとなったというニュースを発表した。こうしてCupraはスポーツカー愛好家のための独立したスポーツブランドとなり、既存のシートカーのスポーツバージョンに注力することになる。 Cupra ラベルの新しいモデルがバルセロナの特別イベントで発表されました。
一見すると、この改修は非常に表面的なものに見えますが、その背後には、単に新しいカラーリングと車両のフロント部分の変更だけではありません。 2代目トヨタ・アイゴの発表から約4年を経て、「X」のモチーフが今も前面に押し出されたリニューアルが行われた。
PSAグループの3人目の代表者が自ら明らかにした。すでに新型ベルランゴとコンバがあり、3台目のプジョー・リフターがグループに加わります。新しい名前、新しいプラットフォーム、新しいエクステリアとインテリアのデザインを備えたプジョー リフターは、ファミリー向けの車を探している人にアピールするでしょう。
ロータスは新車の登場に向けて鋭意準備を進めている。これは2020年にのみ実現され、それまでは伝説の3-イレブンモデルの最後の特別バージョンが用意されています。ロータスは、スリーイレブン 430 を、これまでに作った中で最も極端な車として紹介します。 20 個のサンプルが製造され、価格は 102,000 英国ポンドになります。
BMW が当時の BMW M3 のルーフを「切り離し」、高性能コンバーチブルに変えることを決定したのは 1988 年の夏でした。バイエルン州では現在、特別シリーズの M4 コンバーチブルで 30 年前のこの特別なイベントを記念する記念式典の準備が整っています。
プジョー 508 は 2011 年に発売され、どうやら 2018 年がこのフランスのセダンの第 2 世代となる年になるようです。すでにシトロエンで見てきたように、プジョーもSUVとの戦いに参入し、リムジン、特に技術的優位性で説得しようとするだろう。
新型ヒュンダイ・サンタフェのスケッチや部分写真が徐々にワールドワイドウェブ上を埋め尽くしてきたが、今回われわれは第4世代サンタフェの全容を明らかにする写真を入手したところだ。ヒュンダイの最新のSUVは、以前のSUVとそれほど似ておらず、より大胆なデザインで、コナや最近発表された水素燃料電池を搭載したネックスとより密接に一致しています。