1960年代半ばに、ジャガーXJ13プロトタイプが発表されましたが、残念ながら、FIA組織のホモロゲーション規則がすでに変更されていたため、それは遅すぎました。ポルシェ、フェラーリ、フォードが代表するライバルたちとともに伝説のル・マンレースを席巻するはずだったこのアスリートは、レースのアドレナリンを味わっていなかった。そして今、それが戻ってきています！
車
新しいアウディ Q3 スポーツバックは、競合する BMW X4 およびメルセデス・ベンツ GLC クーペ モデルに対するインゴルトシュタットの答えです。後者はすでにかなりの数の購入者を納得させており、アウディはクロスオーバー シリーズの新モデルですぐに王座に上がるでしょう。 。
71 年にわたるブランドの歴史におけるすべてのロータス車と同様に、Evija は一般道路とレーストラックの両方で優れたドライビングエクスペリエンスを提供するように設計されています。しかし、これはハイパーカーにまったく新しい基準を設定するものであり、多くの意味でマイルストーンです。
信じられないかもしれませんが、BMW バイクは 70 年間にわたって私たちとともにありましたが、最近ではスポーツ モデルや電動モデルが目立っています。第 4 世代の BMW バイクは広々としており、最新のテクノロジーとエレガントなデザインが印象的です。
メルセデス・ベンツ A クラスは、ついに A45 S という名称の「猛烈な」バージョンを手に入れました。そして、それが絶対的なチャンピオンであると同時に、スポーツカーのウェルター級カテゴリーの王であること、あるいはむしろ「ファミリー」であることはすぐに明らかです。 「ホサッチ」カテゴリ - ファミリーハッチバック。おめでとうございます - メルセデス・ベンツ!
今後 3 年間で 16 台もの新しい電気自動車とハイブリッドのフォード車がスロベニアに導入される予定です。その最初のモデルであるフォード モンデオ ハイブリッドは、電気駆動からガソリン駆動、または両方の駆動の組み合わせにシームレスに切り替わり、2 つの世界の長所を兼ね備えています。
装甲車というと、ほとんどの場合、車というよりも戦車のように見える大型の SUV を思い浮かべるでしょう。このオファーを少し広めるために、Add Armor 社は、装甲車とはまったく異なるものを提供することにしました。市場、アウディ APR RS7 ビースト。
道路ではさまざまな交通機関に遭遇します。それぞれに独自の目的があり、それぞれで感じることは異なります。しかし、乗り味に優れたクルマというと、いわゆる「グランドツアラー」も抜きにはできません。
Bentley tako kot mnogi proizvajalci svojo prihodnost vidi v elektriki. A nas s konceptom Bentley EXP 100 GT želi peljati skozi čas - dobrih 15 let v prihodnost.
多くの人の意見では、MINI ブランドはあまりにも長い間電動化を掲げてきましたが、ついに電動化が実現し、典型的な MINI スタイルでも電動化を体験できるようになりました。こうして、初の完全電動MINIが公道を走り始めました。
Mnogi bi se zgražali in rekli, da tako hitrih avtomobilov že ne potrebujemo –, a za avtomobilske navdušence je to primerljivo, kot da bi rekli, da ne potrebujemo para dobrih slušalk, ročne ure, mobilnega telefona ali torbice. Seveda vse to za preživetje ni nujno in potrebno, je pa lahko zelo zanimivo, če si takšne stvari lahko privoščimo. In če si jih lahko, zakaj si jih ne bi? To so najboljši avtomobili, ki lahko dosežejo hitrost preko 320 km/h!
Nekoč je bilo praviloma tako, da so imele dirkalne različice avtomobilov več konjskih moči in bile bolj divje kot njihove cestne različice –danes to več ne velja, predvsem zaradi kopice pravil in omejitev različnih tekmovanj in ker imamo na voljo vedno več t.i. hiperavtomobilov. Tega se zavedajo tudi pri Fordu, zaradi česar je nastal Ford GT Mk II Coupe.