ロールスロイスと聞くと、最初に思い浮かぶのは、古い映画に出てくるような大きな名車ですよね。マンチェスター発のこの名門ブランドが水上でも走れることをご存知ですか？車のことを言っているのではありません。クレイデン・リーブスのデザインスタジオは、ロールスロイスと協力して、「あなたの脳を驚かせる」壮観なエアロボート S6 ヨットを製作しました。
車
ルノー コレオスに新たな続編が登場。そして、コレオスという名前は実際に彼に非常によく合っています。なぜなら、それはルノーの中でも真の巨像だからです。これは、いわゆる D SUV セグメントの代表であり、自動車の中で最も急速に成長しているセグメントでもあります。簡単にまとめると、ルノーが思い描く市場に新たな基準をもたらす、張りとエレガントなラインを持つスポーツユーティリティビークルであると言えます。
今では、犬と車のスペースを共有することは特別なことではありません。ペットとしてハヤブサを飼っているが、カップルでの旅行に適した交通手段がない場合に問題が発生します。この問題はベントレーによって解決され、これらのエキゾチックな鳥の愛好家のために、ユニークに作り直されたベンテイガ ファルコンリーを発表しました。
VW カリフォルニアは、休暇や気楽なひとときを過ごすのに最適な時期です。これは、多くのホリデー愛好家によってすでに実現されており、現在、インスタグラムに自分たちの体験の写真を熱心に埋め込んでいます。
1967年、ドイツのブルクシュタールでAMGブランドの歴史が始まった。 1996年、それまではスター車の独立系メーカーがメルセデス・ベンツと契約を結び、それ以来メルセデスの最速モデルを共同で計画することになった。
ロールス・ロイスは、常に自動車業界の極度の愛好家の心をときめかせるブランドです。それは速度や道路でのおかしな行為に関連するその他のデータのためではなく、製品の全体的な美的完成度が比類のないものであると考えられているためです。ロールス・ロイス スウェプテールは、顧客の要望に応じてオーダーメイドで製造されます。そしてそれ自体がユニークです。
最近、セクシーな日本の誘惑者ホンダ シビックを紹介しました。より視覚的に穏やかで、非常に異なるリアホンダ シビック グランドをご紹介する時が来ました。もちろん、彼女のリアは非常に特別なもので、似ている人もそうでない人もいますが、典型的なホンダのヘッドライトの特徴により、間違いなく非常に目立ちます。
誰かが最も有名なトラックの 1 つで新記録を樹立し、それを 1 年間黙っていたという話を何度聞いたことがあるでしょうか?もともと寒いと言われているスウェーデン人が、なんとか数度冷え込むことに成功した。なぜなら、そのようなニュースを即座に全世界に発表しないのには、それなりの理由が必要だからだ。そして彼らはそれをどうやって得たのか。
BMW Motorrad 部門は、未来が大胆なアイデアに属することを示唆する新しいモーターサイクル コンセプトを用意してくれました。 Concept Link は、モーターサイクリストと二輪車の絆を完全に再定義する完全電動バイクを発表します。
ルノーのe.damsチームは現在フォーミュラEのリーダーであり、セバスチャン・ブエミとニコラ・プロストがドライバーの中で1位と3位を占めている。これを記念し、またたまたまフォーミュラ E レースがパリで開催されていたこともあり、ルノーは光の街でエレクトリックパレードを開催することにしました。
新しい BMW 8 シリーズは、間違いなく 2017 年上半期で最も期待される車の 1 つです。これにより、BMW は常にシリーズの頂点であり、BMW ブランドの頂点であったナンバー 8 の章を再び開きます。 。そして、そろそろ時間が来ました。待ちすぎました！
Lansko leto so pri Fordu obeležili 50 let zmage njihovega GT40 na dirki 24 ur Le Mansa. Takšne obletnice si zaslužijo posebno pozornost, poseben dogodek, ki jih zaznamuje. Pri Fordu, enem od največjih proizvajalcev avtomobilov na svetu, so se v ta namen odločili predstaviti nov model G . A ostanimo za trenutek še malo v Fordovi zgodovini superšportnih avtomobilov. Na začetku 60. let prejšnjega stoletja je namreč Henry Ford II. želel kupiti podjetje Ferrari, a je dogovor padel v vodo. ''Če ne moremo kupiti prestižnega športnega avtomobila, ga bomo pa sami naredili,'' so si rekli pri Fordu in tako se je začela zgodba superšprtnikov GT. Zdaj, dobrih 50 let pozneje, se ponašajo z najnovejšim iz družine GT.