メルセデス・ベンツ CLA は、その優れたシルエットと記録的に低い抗力係数が特徴の、非常に素晴らしい車です。私たちにとってはまだ新鮮に思えますが、メルセデス・ベンツはこれにいくらか注意を払い、さらにいくつかの詳細を改善しました。
車
ジープはその伝統に賭けており、だからこそ歴史を振り返り、過去の伝説的な車両から将来のモデルのインスピレーションを探しているのです。ジープ クルー チーフ 715 コンセプトは、ラングラー モデルと、軍で多目的車両として使用されたブランドの歴史的な車両からインスピレーションを得ています。
She's Mercedes je mednarodni projekt, ki združuje uspešne ženske z željo po povezovanju in izmenjavi znanja. Premierno so ga predstavili v Nemčiji in na Kitajskem, tretja pa se projektu pridružuje Slovenija. Najprej pozdravljamo prvi She's Mercedes vikend, ki se bo odvijal med 1. in 3. aprilom v čudovitem ambientu Gradu Otočec.
すべての車の要素が少しずつ隠されている車をお探しですか?素晴らしいファミリー向けミニバン、仕事用バン、SUV が必要ですか?!フォルクスワーゲン キャディ オールトラックはまさにこの多様性を提供し、オフロード スタイルの要素を備えた新世代のキャディを競合他社よりも優れたものにしています。キャディは世代を経るごとにより美しくなっているということを認めなければなりません。
フォルクスワーゲン T-クロス ブリーズはコンセプトカーであり、フォルクスワーゲンは量産までそう遠くないと主張している。トップのない素晴らしいクロスオーバーで、フォルクスワーゲン ポロよりわずかに大きいだけです。コンバーチブルですら、突然「シティSUV」やクロスオーバーのセグメントに押し込められる「クロスオーバー」のトレンドには抵抗できないようだ。フォルクスワーゲン T-Cross Breeze が何であれ、それはあまり重要ではありません。私たちはただそれが大好きなのです！
BMW Vision Next 100 Concept je vizionarski koncept, s katerim je BMW počastil 100. obletnico obstoja podjetja. Namesto s torto in nostalgičnimi posnetki so postregli z vizijo, avtomatiziranim mešancem med športnim kupejem in limuzino, ki z veseljem ustreže zahtevam in željam voznika.
トヨタ セツナはコンセプトカーでありアートプロジェクトです。二人乗りのコンバーチブルはボートを反映していますが、形状だけではありません。クルマのほとんどは木材、特に杉（外板）と樺（フレーム）で作られています。電気モーターによって駆動されます。
ニコラ・テスラはおそらく歴史上最も見過ごされてきた天才ですが、彼にふさわしい評価が得られたのはつい最近のことです。彼は優秀な科学者、発明家、エンジニアであり、生涯で約 300 件の発明の特許を取得しました。展覧会「ニコラ・テスラ - 未来の人」は、興味深い展示を伴ういくつかのテーマ別セクションで構成されます。 2016 年 4 月 11 日から 11 月 6 日まで、カンカリエフ大聖堂の敷地内でご覧いただけます。
最近、フランスの美しさ、新しいルノー メガーヌがスロベニアの道路を走り始めました。人生のありきたりなものを好まず、鋼のような美しさをさらに求める人たちを魅了します。したがって、彼のフォームはクラスの平均より際立っているため、ダイナミズムの欠如を彼のせいにすることはできません。これは運転感覚にも反映されており、革新的な 4CONTROL™ システムにより、後輪でも車両を操縦することができます。
2 つのコンセプトを経て、トヨタはジュネーブで量産トヨタ C-HR を発表しました。これは、コンセプトのシャープなラインを維持した初のハイブリッド クロスオーバーです。これはトヨタの新しいTNGAプラットフォームに基づいており、これは最新世代のプリウスにも基づいており、将来のほとんどの世代のトヨタ車の基礎にもなります。ジュネーブでデビューする2台目の量産型ハイブリッドクロスオーバーとなる。 2番目は起亜ニロで、日産ジューク、マツダCX-3、ホンダH-RV、フィアット500X、オペルモッコと並ぶ主な競争相手です。
単一のボディ設計と 3 つの異なる環境に優しいドライブ (ハイブリッド、プラグイン ハイブリッド、電気または EV ドライブ) を備えた初の量産車であるという事実にもかかわらず、ヒュンダイ アイオニックは、ジュネーブでは (不当にも) 比較的目立たないままでした。クラシックドライブによるイノベーション。 Ioniq はヒュンダイの新たな時代の先駆けであり、韓国ブランドのハイブリッドおよび電気駆動装置のさらなる発展を予告するものであり、トヨタ プリウスに投げかけられる単なる挑戦ではありません。
Kia je v Ženevi pokazala model Kia Niro, svojega prvega hibridnega križanca, varčnega, slokega in kot miška tihega bencinsko-električnega terenca. Izdelan je na isti ekološki platformi kot Hyundai Ioniq in je sploh Kiin namenski hibrid. Gre za globalen model, ki bo veliko zanimanja požel tudi na slovenskem trgu, kjer se bo pojavil v tretji četrtini leta 2016. Izdelovali ga bodo v Koreji, dizajn pa sta prispevala Kiin oblikovalski center v Kaliforniji in Namjangi.