車

ポルシェ: 史上最も伝説的なポルシェ

ポルシェは自動車業界における名前であり、特別な説明は必要ありません。おそらくこの世界で彼のことを聞いたことがない人はいないでしょう。彼は、最も人気のあるコレクターアイテムの 1 つである象徴的なモデルのシリーズを制作しました。初心者の目には、どのポルシェも他のポルシェとほぼ同じに見えるかもしれませんが、自動車愛好家にとっては、シュトゥットガルトにあるこのドイツのメーカーは、多くの過剰なエンジニアリングに署名しています。多すぎて10個選ぶのが大変でした！史上最も伝説的なポルシェ 10 台をご紹介します。

車可動性

メルセデス・ベンツ GLS = 新型メルセデス GL

メルセデス・ベンツ GLS は実際には新しいメルセデス・ベンツ GL、つまりこのドイツのエリート自動車ブランドの新しい最大の SUV です。しかし、改修は非常に具体的で、スマートフォンのスタイルで車名に「S」の文字を追加した。これで最大のメルセデス巨人は、公道ではライバルとさらに容易に競争できるようになるが、オフロードでは完全に取り残された。それ。

車可動性

BMWコンパクトセダン：1シリーズセダンの「トレーラー」

BMW コンパクトセダンは、バイエルンが広州での中国ショーで発表したキュートなコンパクトセダンコンセプトで、BMW 2 シリーズアクティブツアラーミニバンと同じプラットフォームをベースとしています。 4 ドアの小型セダンは、運転席側に大型で高価なセダンのすべての機能を備えており、デザインスタイル、インテリア、素材は、特に中国での新世代のバイヤーのレシピに従って混合されています。欧州 BMW は、アウディ A3 セダンとメルセデス CLA がすでに顧客を獲得するために競合しているセグメントである 1 シリーズセダンの前身とのバランスをとっているだけです。

車可動性

Volvo Concept 26: 自動運転車の未来のインテリア

自動運転車は現実のものとなりつつあり（その証拠はボルボです）、運転試験が博物館の紙切れになる時代も、もう遠くありません。この種の車はゆっくりと、しかし着実に最前線に上り詰めているため、問題はもはや私たちが将来その車に乗るかどうかではなく、そのような車に乗っているときに乗客が何をするかということです。ボルボは、コンセプト 26 と呼ばれる並外れたインテリアコンセプトによって、これについて素晴らしい洞察を提供してくれました。

車可動性

新型フィアット 124 スパイダー：フィアットがマツダとともにカルトロードスターを復活させた

新型フィアット 124 スパイダーは、フィアットがマツダと「飛びついた」2人乗りスポーツカーです。アクセスしやすいセクシーなカーブのロードスターは、その有名な前モデルから精神的なインスピレーションを受け、伝説的なマツダ MX-5 から建築的および技術的なインスピレーションを得ました。人目を引く独自のシェルを誇り、トップのない車のフィアットの歴史を継続します。私たちは新しいフィアット 124 スパイダーが大好きですが、あなたはどうですか?

車ファッション

ニーナ・シュシュニャラ、ジャガーブランドアンバサダー

成功を収めたスロベニア人デザイナー、ニーナ・シュシュニャラは、シトゥーラの敷地内でサンスニャラ・アフターニューヨークファッション展示会を準備し、ニーナ・シュシュニャラがアンバサダーに就任した最新の名門モデル、ジャガー XF とスポーティなジャガー XE も展示されました。

車可動性

エアバス H160: 未来のヘリコプターを備えたプジョー

エアバス H160 は、プジョー自動車ブランドとエアバスヘリコプター航空ブランドのコラボレーションによって誕生した未来のヘリコプターです。このヘリコプターは、プジョーまたはその専門部門であるプジョーデザインラボによって設計され、エアバスによって製造され、開発段階で10億ユーロの費用がかかりました（ただし、運用コストは競合他社よりも20パーセント低いです）。この民間ヘリコプターは、オーランドのヘリ・エキスポ・イベントで初めて一般に公開され、ドバイ航空ショーで初めてその翼を広げました。

車可動性

ブラバスがメルセデスAMG GLE 63 Sクーペに過酷なチューニングを施した

ブラバスは、メルセデスAMG GLE 63 Sクーペのチューニングバージョンであるメルセデス700クーペをドバイで発表した。彼は 2 つのプログラムを考案しました。一方のバージョンは、もう一方のバージョンよりも残忍で非合理的でした。特に、それがスバであるという事実にもかかわらず、よりスポーティな鋼鉄の馬と簡単に競争できるため、すべてのオクタン愛好家はその隣に目を輝かせるでしょう。ブラバスはメルセデス 700 クーペで自分たちを上回ったようです。

車可動性

新型オペルアストラスポーツツアラー (2015): 新型オペルアストラのワゴンバージョン

オペルアストラスポーツツアラーは、新しいオペルアストラステーションワゴンで、以前のステーションワゴンと同じ寸法を維持しているため、運転手の頭上空間は 2.5 センチメートル、後部乗員の足元空間は 2.8 センチメートル拡大されています。客室に加えて、トランクも40リットル増加しました。新型オペル・アストラと同様に、オペルはステーションワゴンの派生車種である新型アストロ・スポーツ・ツアラーに大きく賭けており、リュッセルスハイムに本拠を置くブランドの販売目標を追求するハッチバックとして重宝されるだろう。

車可動性

レンジローバーイヴォークコンバーチブルは初のプレミアム SUV コンバーチブルです。

レンジローバーイヴォークコンバーチブルは 2012 年から予告されており、長年の市場テストを経て、2016 年半ばに量産される予定です。ルーフアーチや外観上の欠陥を持たない初のコンパクトプレミアムSUVは、限定版として170カ国以上で発売される。トップレスのイヴォークコンバーチブルは、2016 年半ばにショールームに登場します。

車可動性

日産ジューク：等身大紙レプリカ

日産ジュークは基本的に人目を引くものであり、このベストセラーの 5 周年を記念して、日産と英国のアーティスト、オーウェンギルダースリーブが等身大の折り紙ジュークを作成しました。アーティストは、アイデアを紙に書き出すことから始まる車のデザインのプロセスからインスピレーションを得ました。同様のことは少し前にレクサスによって行われ、ISを運転する車を段ボールで作りました。残念ながら、日産ジュークは運転できませんが、魅力的であることに変わりはありません。なんと2000枚もの紙で作られているんです！

車可動性

ヒュンダイツーソンアドベンチャーモバイル - 冒険の呼び声

Hyundai Tucson Adventuremobile je predelana različica športnega terenca Hyundai Tucson, kar je vidno že na kilometre daleč. Zanj je odgovoren SoCal oziroma John Pangilinan, ki je držal skalpel in mu med drugim prišil strešni avtošotor. Ultimativen avto za avanture, ki je čez teden lahko povsem običajen suv, tako ne omogoča samo, da si podredite vsak teren, ampak tudi prenočitev, kjerkoli vam srce poželi.

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