自動車デザインの世界では、スティーブ・ニコルズほど尊敬されている名前はほとんどありません。伝説的なマクラーレン MP4/4 への貢献など、F1 での成功したキャリアで知られるニコルズは、古典的なデザイン言語の本質を捉え、それを現代のテクノロジーと組み合わせた新しい作品、ニコルズ N1A ロードスターを携えて帰ってきました。
車
メルセデスベンツ「バン」は、Vクラス、Vクラスマルコポーロ、ヴィト、e-ヴィト、EQVモデルを含む中型バンフリートのアップデートパッケージを発表した。 2024 年から利用可能になるこれらのアップデートは、競争が絶えない要求の厳しいセグメントで競争力を維持するために、内部と外部の両方に改善をもたらします。ということで、Vクラス2024！
象徴的な自動車デザインの代名詞であるピニンファリーナと、レーシング ヘルメットの大手メーカーである Roux が提携して、新世代のレーシング ヘルメットを発表しました。このパートナーシップは、F4 から F1 まで、レース用に特別に設計された幅広いヘルメットでモータースポーツの世界に革命を起こすことを目的としています。これらのヘルメットは厳格な安全基準を満たし、ドライバーに最高レベルの保護を提供します。
起亜自動車は、フェイスリフトされた2024年型「起亜ソレント2024」を世界に初公開した。これは大幅なフェイスリフトを受けた中型SUVだが、サイクルの半ばのアップデートにすぎない。この変更は決して無視できるものではなく、3 年ちょっと前に初めて導入されたモデルに新風を吹き込みました。
ダウンサイジングエンジンが再び襲来！メルセデスAMGは、いずれも小型2.0リッター4気筒を搭載した新型GLC 43とGLC 63 SEパフォーマンスを発表した。しかし、サイズに騙されないでください。これらのクロスオーバーは、パワーに関して言えば決して小さいものではありません。これらは運動科学の顕著な証拠です。
2024 ヒュンダイ サンタフェは、お客様の期待を超えるだけでなく、まったく新しい方向へ導いてくれる車です。新しいヒュンダイ サンタフェ 2024 は、芸術作品に近い先見の明のあるデザインです。しかし、頑丈な SUV セグメントにはアートが多すぎるでしょうか?この冒険に参加しましょう。
Ineos Automotive という名前を聞いたことがないかもしれませんが、聞いてみましょう。この英国の自動車メーカーは、無視できない轟音を立ててこのシーンに参入しました。今回ご紹介するのは、荒野から生まれたような印象でありながら街中でも違和感のないグレナディアのピックアップバージョン、イネオス グレナディア クォーターマスター ピックアップです。
夏が始まると、ヨーロッパ全土の自動車ショールームが暑くなりますが、その暑さは太陽からだけではありません。フェイスリフトされた 2024 年型フォルクスワーゲン T-Cross の発表により、フォルクスワーゲンは自動車業界の話題に小さな笛を加えました。再設計されたデザインと向上したパフォーマンスにより、T-Cross はコンパクト クロスオーバーの中での地位をさらに固める準備ができています。まだ7月だというのに、すでに年内の販売は完売となっている。 T-Crossは「小さくてもパワフル！」という理念を忠実に守り続けています。
スーパーカーの世界では、想像力のあらゆる限界を超える野獣はただ 1 台だけです。BRABUS XLP 900 6x6 スーパーブラックです。コンクリート ジャングルと未開の自然の間のどこかに生まれたこの 6 輪の巨像は、現代の都市探検家にとって究極の相棒です。
皆さん、未来の車と見紛うようなクルマに備えてください。メルセデス・ベンツはついに最新の逸品、CLEクーペを発表した。 C クラスと E クラスの両方のクーペに代わる、シュトゥットガルト発のこの美しい 2 ドア車は、今やその栄光を満喫し、私たちを自動車の未来へと連れて行こうとしています。
スーパーカーの世界において、フェラーリは再び高い水準を設定しました。彼らは、権威ある XX プログラムの最初のロードカーである SF90 XX Stradale と SF90 XX Spider を発表しました。これら 2 つのモデルは、799 台と 599 台の限定シリーズで生産され、フェラーリのエンジニアリングとデザインの頂点を表しています。
自動車の世界では、より小型で効率の高いエンジンへの移行が進んでいます。これは、いくつかの象徴的なパワートレインに別れを告げなければならないことを意味します。その 1 つが、長期間 G500 に動力を供給したメルセデス V8 です。ファイナルエディションと呼ばれる特別版で最後に彼に会います。