Že tako agresiven SUV križanec Lamborghini Urus je dobil še drznejši dizajn in kar nekaj dodatnih konjskih moči.
車
とてもクールで世界中で大人気の車をご紹介します。しかし、私たちの場合、市場の制限と特性により、それらを見つけることはほとんどありません。
日産キャラバン マウンテンベースのコンセプトは自然の中での冒険を目的とし、日産キャラバン マイルームのコンセプトは快適でゆったりとした余暇の時間を提供します。
私たちは、ウニモグをベースにしたものも含め、「キャンピングカー」の極端な改造を数多く見てきましたが、SOD ライズ 4X4 の誕生に匹敵するものはありませんでした。外観は頑丈なSUVですが、内部は豪華さと威信を感じさせます。
レクサスの最新のRovコンセプトは、私たちが日本の高級自動車メーカーに通常期待できるものとは真逆だ。つまり、Rov は水素を動力源とするオフロード 2 人乗り車のコンセプトです。
スズキ SX4 S-Cross は 2006 年に導入され、現在はその第 3 世代が登場します。小型クロスオーバーの混雑したセグメントでは、競合他社の影に少し影が薄かったが、大幅な再設計でこれに対抗し、SX4の名称も放棄する予定だ。
小型クロスオーバー車の中では、キア・ニロはあまり目立たなかったと言えるだろう。新世代ではこれだけが完全に変わり、新旧の区別がつかないほど大きな変化を遂げたクルマのひとつだ。
今や自動車のアイコンとなったフェラーリ F40 の形状は、おそらくどの車も超えることはできないでしょう。ピニンファリーナが創立 50 周年を記念して設計した同様に有名なフェラーリ F50 でさえも超えることができなかったのです。コンセプト スーパーカー プロジェクト フェニックスでは、オランダのウグル シャヒン デザインでの 15 年間の活動に敬意を表したいと考えています。
私たちを定期的にフォローしてくださっている方は、私たちがさまざまな種類のオフロード車やキャラバンにすぐに興奮していることをすでにお気づきでしょう。いわゆる「オーバーランディング」の人気が高まっているため、少し珍しいものも私たちの注目を集めるのも不思議ではありません。クジラの形をしたキャラバン、ホエール トレーラー キャビンもその 1 つです。
1978 年、最初の BMW M モデル、伝説的な BMW M1 がデビューしました。同時に、BMW初のミッドマウントエンジン搭載車でもありました。 40 年以上後、2 番目の M モデル (番号なし)、BMW XM コンセプトだけが日の目を見ました。
トヨタ タンドラは確かに最も注目すべきセミトラックの 1 つです。新世代は完全に新しいプラットフォームを備えており、前世代とは大きく異なります。
新型マツダ CX-50は、マツダとトヨタが共同で開発した初のクルマです。アメリカの工場で生産され、より堅牢なデザイン、魅力的なインテリア、電動エンジンのオプションを備えて市場に投入されます。