2025 ポルシェ 911 GT3 が登場しましたが、大きな驚きはありませんでした。それは実際に素晴らしいことです。自然吸気の 4.0 リッター ボクサー エンジンとマニュアル トランスミッションを搭載したスポーツマンは今でも唸りますが、その価格は 21 万 3,500 ユーロ (22 万 4,495 ドル) です。
車
フェラーリ F80 は単なる車ではなく、未来のアイコンです。 1,184 馬力、ハイブリッド V6 エンジン、400 万ドルの価格を備えたフェラーリは、パフォーマンスとテクノロジーの限界を再び押し広げています。準備はできたか？
1960 年代にその歴史を歩み始めた象徴的な SUV であるフォード ブロンコは、2020 年のフェイスリフト後、私たちが想像できる以上にレトロになりました。 70 年代の夕焼けに敬意を表した新しい 2025 フォード ブロンコ フリー ホイーリング パッケージを備えたこの SUV は、懐かしさとモダンな機能を組み合わせています。しかし、他の優れた古典と同様に、この作品にはいくつかの驚きが隠されています。
2025 年モデルのシトロエン C4 および C4X は、新しい 48 ボルト ハイブリッド技術により、一新されたデザインと優れた快適性をもたらします。エレガントなデザイン、ハイブリッドドライブ、静かな乗り心地により、コンパクトセグメントのトップの選択肢となっています。
アルピーヌ A390_β の発表により、アルピーヌは確立されたスポーツカーの枠組みから一歩踏み出し、スポーティさ、高級感、実用性を組み合わせたコンセプトを提示しました。これがブランドの未来なのでしょうか？アルプスの新しい「スポーティなファストバック」が何を提供するのかを見てみましょう。
BMWは、わずか50台限定のモダンなタルガの傑作、見事な8シリーズBMWスカイトップの生産を確認した。価格は約 50 万ユーロで、ヴィンテージのデザイン要素と最先端のテクノロジーが組み合わされたこの美しさ。誇大宣伝する価値はあるでしょうか？
テスラは、都市交通のルールを変える自律型電気自動車であるロボバンという最新の革命を発表しました。ロサンゼルスでの発表会でイーロン・マスク氏は、ロボバンは運転手なしで走行し、最大20人を輸送し、都市交通の流れの未来を形作ると発表した。
新型フォルクスワーゲン タイロンは、ヨーロッパで同ブランドの 2 番目に大きい SUV で、7 席、先進的なハイブリッド ドライブ、優れた室内空間を備えており、トゥアレグとティグアンの中間に位置します。電気航続距離が 100 km 以上ある Tayron は、毎日の運転や長距離旅行に最適です。家族や冒険家の新たなお気に入りになる可能性はあるでしょうか?
新しいミニ クーパー カブリオレは、デザインを一新し、パフォーマンスを向上させた遊び心あふれるモデルです。 161 ～ 201 馬力と最新テクノロジーのパッケージにより、大空の下でのドライブを楽しめます。
予算を抑えて大型 SUV の世界に参入するのは簡単なことではないが、ルノー傘下のルーマニアのブランドであるダチアは、真剣かつ意欲的にそれに取り組んでいる。手頃な価格の SUV の代名詞となったダスター モデルの驚異的な成功を受けて、ダチアは現在、そのラインナップを拡大し、ビグスター モデルで C セグメントに参入する準備を進めています。不思議に思っている方のために付け加えておきますが、はい、この車は依然として低価格車の性格を忠実に保っています。しかし注意してください。弟のダスターとは異なり、ビッグスターは最終的に NCAP の安全性テストで 3 つ星を超えるのでしょうか?
マクラーレン W1 は、スーパーカーの歴史に新たな頂点をもたらします。 1,275 馬力 (937 kW) と驚異的な加速を備えたこの究極のスーパーカーは、最高速度 350 km/h (217 マイル) に達し、マクラーレンのレーシング伝統と F1 テクノロジーの最高のものを提供します。マクラーレン W1 は単なるスーパーカーではありません。は、パワーと革新的な空気力学を織り交ぜたエンジニアリングの傑作です。
2025年フォードテリトリーは、再設計されたフロントフェイシアとBYDと競合するように設計されたハイブリッドパワートレインを搭載して中国市場に参入した。大型化した寸法、新技術、顔認識システムなどのアクセサリにより、要求の厳しい顧客向けのモダンな SUV が約束されています。今のところ中国のみ。