Volkswagen je avtomobilsko industrijo pred mnogimi desetletji dobesedno spremenil z lansiranjem originalnega hrošča, uradno predstavljenega davnega leta 1938. In zdi se, da je prav ID.3 tisti avtomobil, ki bo za nemško podjetje podobno pomemben. Gre namreč za prvo serijsko in v celoti električno vozilo za množično, “ljudsko proizvodnjo“ Volkswagna. Na nek način je ID.3 “pravnuk” originalnega hrošča, torej avto, ki bo spremenil pogled na električne avtomobile ter začel novo obdobje okolju prijazne mobilnosti za znamko Volkswagen.
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Svetlo modra, temno modra in rdeča so zaščitne barve BMW M. Te značilne barve so se pojavile na športnih avtomobilih že v letu 1972, ko je bil ustanovljen BMW M GmbH. Danes vam predstavljamo posebno strupeno edicijo: BMW M4 Edition///M Heritage!
Hrošč je postal moderen. In to tisti klasični, za katerega vsi vemo kako je videti. S predelavo so se pri Volkswagnu poslovili od motorja na notranje izgorevanje in ga nadomestili z električnim. Tukaj je Volkswagen e-Beetle!
Honda Eはコンセプトカーとしてもそのかわいらしさが際立っていた。製品版はすでに十分に露出していますが、特に嬉しいのは、そのかわいらしさが保たれているという事実であり、初めて路上で見るのが待ちきれません。
新世代の日産ジューカは外観が大幅に変更され、多くの人にとって、異常に突き出たライトに別れを告げました。新型日産ジュークは相変わらず目立つ存在ですが、今回は良い意味で、これまで印象に残らなかった人も魅了するに違いありません。
今回は少し違って、あなたを「揺さぶる」ことさえできる、最新の「怒っている」雄牛があります。ランボルギーニ シアンは電動化され、現在最も強力なランボルギーニです。
電動化されたポルシェ タイカンが登場します。これは、今後数日間、そしておそらく今後長い間、電動化の未来についての自動車関連の話題の主役となるでしょう。この完全電気スポーツカーには、ターボとターボ S の 2 つのバージョンがあり、今後さらに「静かな」派生モデルが追加される予定です。
Prav nič ne bi pretiravali, če bi trdili, da je tudi Volkswagen odgovoren za priljubljenost počitniških kombijev. Vse skupaj se je pričelo s kombijem iz 50. let prejšnjega stoletja, do danes pa drastično spremenilo.
Narediti mestnega kompaktneža je težje kot bi si mislili. Zadostiti je potrebno okoljskim zahtevam, poleg tega pa mora avtomobil ponujati vse, kar bi v mestu od njega pričakovali. Pri tem mora imeti dovolj prostora za vsakdanje potrebe, Hyundai pa je takšno rešitev našel ravno v kompaktnem i10.
ドイツのデュッセルドルフで開催された2019年キャラバンサロンで、フォードはナゲットファミリーのより大きなメンバー、つまりビッグナゲットのさらに多用途で広々とした実用的なコンセプトバージョンのビジョンを発表しました。
成功を収めたプジョー 3008 SUV は、Hybrid4 エンジンの強力なバージョンにより新たな次元に入りました。ハイエンドバージョンは四輪駆動を提供し、300馬力(または220kW)を発生し、100%電気駆動により59キロメートルの自律走行を提供します。
Kia の電気セダンは、CES 2017 で発表されたコンセプトに基づいています。新しいモデルは、後輪駆動、強力なリチウム電池、スタイリッシュな前後ライトを備えています。