マーク フィリップ ジェンバラ マルシアンは、ポルシェ 911 ターボ S を大きく改造してオフロード性能を向上させたバージョンで、そのデザインは伝説のポルシェ 959 を彷彿とさせます。
車
アレック・イシゴニス卿とジョン・クーパーが知識と経験を結集したのは 1961 年 9 月のことでした。その結果誕生したのが、オースティン ミニ クーパーとモーリス ミニ クーパーです。
フィアット 500X ヨッティングは、フィアット 500X のようなコンパクト クロスオーバーではほとんど見られない電子ソフト トップを誇り、パノラマ ルーフの一種の「アップグレード」を表しています。フィアット 500C モデルのヨット版も間もなく発売される予定です。
アバルト 695 エッセッセは、フィアット 500 の最速バージョンの限定シリーズです。デザイナーとエンジニアは、同じ名前の 1964 年モデルからインスピレーションを受けました。
1980年代、アウディはクーペモデルにターボチャージャー付き直列5気筒エンジンを搭載し、四輪駆動を備え、伝説のクワトロモデルが誕生しました。それから約 40 年後、彼らは同じ方式をアウディのエントリーレベルのセダン (およびハッチバック) に適用し、悪名高いアウディ RS3 を生み出しました。
ロータス エミラは、現在ロータス ブランドで販売されている最大 3 台の車に代わるものになります。同時に、これは同社の古典的な内燃エンジンを搭載した最後の車でもあります。ロータス エリーゼ、エキシージ、エヴォーラは、ミッドシップエンジンのアスリートであるロータス エミリに代わって引退する予定です。
私たちは、コンパクトクラスの最も古い欧州車の 1 つである第 6 世代をすでに見てきました。新世代はまったく新しいデザインをもたらし、やがて電動化も実現します。新型オペル・アストラは再び地元リュッセルセハイムで生産されることになるが、ゴルフ、フォーカス、メガーヌ、オクタヴィアとの激しい競争に直面することになる。
当時の新型ランボルギーニ・アヴェンタドール（コードネームLP700-4）は、2011年2月のジュネーブモーターショーでデビューしました。アヴェンタドールは長年にわたり多くの変更を経てきましたが、今回私たちが目撃するのは、12気筒スーパーカーの最新モデルです。
新しいフォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアントは、ハッチバック モデルのすべてを備えていますが、より大きなトランクとルーフ スレッドの形で、さらに実用性を組み合わせています。
クロアチアの電気駆動のスター、リマック、フランスのスーパーカーメーカー、ブガッティ、ドイツのポルシェが共同契約を締結し、新会社ブガッティ・リマックを設立した。
2 ドア クーペ デザインとコンパクトなプロポーションを備えた最新の BMW 2 シリーズ クーペは、多くの人にとって、前世紀の 60 年代から 70 年代に輝いた伝説の 2002 年モデルの精神的な後継者です。
7:38.9 は、先行量産型ポルシェ カイエン ターボ GT が SUV カテゴリーの世界記録を破ったタイムです。もちろん、この物語は有名なニュルブルクリンク北コースで行われ、その結論はより速く、さらに強力なカイエン クーペをもたらします。