今や自動車のアイコンとなったフェラーリ F40 の形状は、おそらくどの車も超えることはできないでしょう。ピニンファリーナが創立 50 周年を記念して設計した同様に有名なフェラーリ F50 でさえも超えることができなかったのです。コンセプト スーパーカー プロジェクト フェニックスでは、オランダのウグル シャヒン デザインでの 15 年間の活動に敬意を表したいと考えています。
車
私たちを定期的にフォローしてくださっている方は、私たちがさまざまな種類のオフロード車やキャラバンにすぐに興奮していることをすでにお気づきでしょう。いわゆる「オーバーランディング」の人気が高まっているため、少し珍しいものも私たちの注目を集めるのも不思議ではありません。クジラの形をしたキャラバン、ホエール トレーラー キャビンもその 1 つです。
1978 年、最初の BMW M モデル、伝説的な BMW M1 がデビューしました。同時に、BMW初のミッドマウントエンジン搭載車でもありました。 40 年以上後、2 番目の M モデル (番号なし)、BMW XM コンセプトだけが日の目を見ました。
トヨタ タンドラは確かに最も注目すべきセミトラックの 1 つです。新世代は完全に新しいプラットフォームを備えており、前世代とは大きく異なります。
新型マツダ CX-50は、マツダとトヨタが共同で開発した初のクルマです。アメリカの工場で生産され、より堅牢なデザイン、魅力的なインテリア、電動エンジンのオプションを備えて市場に投入されます。
フェラーリのアイコナ ラインに、3 番目となる新しいモデルが加わりました。フェラーリ デイトナ SP3 は、330 P3/4、350 Can-Am、512 S などのレーシング モデルからインスピレーションを得て、クラシックなフェラーリ デザインを現代的に解釈したものです。
最後に、町と村に新しいフォード レンジャーが登場しました。最後に、T6 世代の発表から 11 年が経過したためでもあります。そこでフォードはついに、世界的なピックアップスターである先代の優れた機能をすべて保持した完全な新しいバージョンに置き換えることにしました。
ポルシェ 718 ケイマン GT4 RS は、強力なエンジン、外科的に正確なシャーシ、コンパクトで機敏なシャーシの最良の組み合わせの 1 つを表しています。
シュコダは数年前にヨーロッパでラピッドを廃止し、より洗練されたスカラに置き換えた。ロシアでは、このモデルは大規模なオーバーホールを経て現在も販売されている。インドに関する限り、手頃な価格のファミリーカーは最近、目新しいシュコダ スラビアに取って代わられるために生産中止になりました。残念ながら、スロベニア市場では見られないでしょう。
フェラーリ BR20 は、現在は引退した GTC4Lusso モデルをベースにしたユニークな「黒いカラス」です。 Unikatは「シューティングブレーク」リアエンドを放棄し、よりクーペのようなリアエンドに置き換えました。
映画「エターナルズ」はすでに大スクリーンで見ることができ、レクサスは新世代のスーパーヒーローを宣伝するために注目を集めるプロモーションを担当しました。プロモーションを目的に、映画『エターナル』の主人公に合わせた10台のクルマを製作した。
トヨタはプジョーとシトロエン（現在はステランティスの一部）の協力を得て欧州での同社最小車の最初の２世代を開発したが、新型アイゴは完全にトヨタ車であるため、そのことは当てはまらない。かつてのPSAブランド2社がこのセグメントから撤退することを決定しており、108とC1の後継モデルは計画されていないため、アイゴが直面するライバルは少なくなるだろう。どっちがいい！