長い「ティーザー」キャンペーンの後、シュコダ・カミクだけが我々と一緒にいる。シュコダの最小の SUV またはクロスオーバーは、大型のコイダックやカロクと比較するとデザインがわずかに異なります。主に若い顧客をさらに説得するための、異なるスタイル。
車
ホットなフォルクスワーゲン T-Roc R が、スポーティな BMW X2 M35i およびアウディ SQ2 と戦います。
新しいプジョー 208 は、このクラスにおける大きな革新と将来への強力なビジョンを予告しています。当初から、約280実キロメートルの自律性を備えたe-208の電気バージョンも用意され、もちろん、車が半自律的に運転するための一連の支援システムも提供されます。
ちょうど 100 年前、世界が初めてシトロエン車を目にしました。そして、その記念日を記念して、シトロエン アミ ワン コンセプト バージョンが製作されました。この車が誇ることができ、群衆に感銘を与えることは、テストなしで運転できることです。これに電気、ストレス解消、平和という言葉を加えれば、驚くべきモバイルの未来が私たちの前に待っていることは明らかです。
1994 年に最初のトヨタ RAV4 が導入され、クロスオーバーというクラスが発明されました。当時のトヨタ・カローラのシャシーにSUVのボディを取り付け、いわゆるクロスオーバーの先駆けであるRAV4が誕生した。彼らは、要求の厳しいユーザーに適した、より強力なオフロード バージョンを発表しました。
新しい BMW モデルの登場により、その毒々しいバージョンが私たちに加わるのは時間の問題です。そこで、注目すべき馬力、アップグレードされたシャーシ、そして人目を引く最新の BMW X3 M と BMW X4 M を見てきました。スポーティなデザイン。
最近、再設計されたアドミラル セダン BMW 7 が発表されましたが、アルピナは現行 7 についての見解を発表しました。アルピナ B7 では、この名門セダンがさらに優れ、さらに魅力的になりました。
愛する人とベッドを共有するのは素晴らしい経験ですが、すぐに本当の悪夢に変わる可能性があります。いびきをかく、寝言を言う、毛布を盗む、ベッドの上で転がるなどについてだけ触れておきましょう。
並外れたドライビングダイナミクス、説得力のあるシャシー、クラスで最も先進的なアシスタンスシステム、ダイナミックで生き生きとしたデザイン、驚くべき広さ、質の高い快適さ...これらすべてが自動車ジャーナリストがスロベニア車の勝者を説明するために使用した品質です。オブ・ザ・イヤー賞、フォード・フォーカス。
ブガッティ シロンが世界で最も素晴らしい車の 1 つであることは疑いの余地がありません。かつてフランスにあったこのブランドにとって、2019 年は創立 110 周年を迎える特別な年になります。そして同時に、彼らはブガッティ シロンの非常に特別なバージョンである 110 ans Bugatti を用意しました。
マツダ MX-5、あるいはミアータの愛称で多くの人が知っているクルマは、1989 年のシカゴ オート ショーで初めて登場しました。 1930 年代の後、再びシカゴのステージで、その記念すべき明るいオレンジ色のバージョンが披露されました。
Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition は、史上最も強力かつ最速の Velar であり、Range Rover の中で最も長い名前でもあります。魅惑的なラインはそのままに、アクセルペダルを踏んだときの「威張った」パフォーマンスを少し加えました。