ビュイックは上海でレトロフューチャーなパフォーマンスを披露した。エレクトロ・オービットで、モトラマの夢のようなスピリットを蘇らせたのだ。ただし、クロームフィンの代わりに、オクタン価ではなく光子が飛び交っている。そして何より素晴らしいのは、この「セダン」がもっと高級なバスと同じくらいの長さだと言っても、誰も異論を唱えないだろうということだ。
車
1966年と2026年がコロシアムの駐車場で激突するのを夢見たことがあるなら、今がチャンスです。フォード・ブロンコ60周年記念パッケージは、ブルーオーバルの歴史において最も象徴的な白、ウィンブルドン・ホワイトを、リフトアップされたばかりのサスカッチ・シャーシに搭載しています。まるでレコードを買ってBluetooth接続するかのように、レトロな魂に現代的なひねりを加えたかのようです。
SUVがハリウッドスターのようにダイエットに明け暮れる世の中で、レンジローバー スポーツ SV カーボンは、ドラマチックな減量を実現したことを証明しました。カーボンファイバーの採用により、76kgの軽量化を実現しながらもスピードアップ。0-100km/h加速はわずか3.8秒。エスプレッソマシンよりも速いのです。
長年にわたり止まることなく成長を続けてきたBYDだが、売上の冷え込み、大幅な値引き、在庫の増加、そして記録的な負債に直面している。中国のeモビリティの輝かしい外見の裏には何が隠されているのか、そしてこの停滞は欧州メーカーにどのような機会をもたらすのか？BYDは苦境に立たされているのか？
レストモッドの世界が、土曜日のコーヒーショップでのパレードのただのピカピカのクロームメッキのノスタルジアだと思っているなら、プロジェクト テキサンは、隣人のラブラドールさえもソファの下に隠れてしまうほどの轟音でその幻想を打ち砕きます。
プラシーボ加速などありません。2.6秒で0km/hから100km/hまで一気に加速する、まさに本物の運動エネルギーによる加速。これがブラバス1000 メルセデスAMG GT 63 Sクーペです。
ビュイックのカラートリックや充電記録はもう見尽くしたと思っているなら、このビュイックが羽ばたくまで待ってください。2025年型ビュイック・エレクトラSUVコンセプトです。
ロボタクシーからヒューマノイドロボットへ：イーロン・マスクはテスラを自動車業界から人工知能の世界へといかに移行させるのか。つまり、テスラは2030年にはクラシックカーの製造を終了するということか？
シボレー カリフォルニア コルベット コンセプト C10！コルベットが四輪駆動の戦闘機になるなんて夢に見たことがありますか？GMは新型カリフォルニア コンセプトでそれを実現しました。しかも燃料は一滴も使っていません。
コンサートの後はジーンズのように見えて、プライベートアイランドのような値段の車をずっと欲しかったら、読み進めてください。パガーニ ユートピア コヨーテ クーペがあなたにぴったりです。
ジェレミー・クラークソンが本当に電気自動車を愛していたら、ガレージにこんな一台を置いているはずだ。新型MG IM5だ。ランボルギーニよりも速く、アウディよりも広く、テスラよりもスマート。それでいて、女王陛下が所有してもおかしくないほど英国らしい車だ。
「デスティネーター」という名前は、金曜の夜にGTAゲームから盗んできたような響きですが、三菱はこの新型ファミリーSUVで非常に高い目標を掲げています。その裏には何が隠されているのでしょうか？