メルセデス・ベンツは、新製品である電動サンルーフをひっそりと発表した。技術データは私たちには不明であり、新たな買収の名前と価格はさらに不明であるため、すべてが謎に包まれています。
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メルセデス・ベンツ ビジョン EQS は、メルセデスの近未来を垣間見るものであり、非常に魅力的であると言えます。テクノロジーが満載で、見た目にも非常に魅力的で、その範囲とパワーは私たちをますます興奮させます。
今年のモーターショーでは、 フランクフルト - IAA 2019 2020年に大文字で書かれる「何か」が電気であることを誰にでも明らかにしました。迷いは終わり、全自動車メーカーの戦略に否応なく書き込まれているようだ。また、排出制限と罰金のせいで、あまりにも「汚い」販売範囲に対してメーカーはすでに2021年に支払わなければならないだろう。こうしてフォルクスワーゲンは、初の量販電気自動車となり、伝説的なゴルフに代わる可能性があると多くの人が信じている車、フォルクスワーゲン ID.3 を発表しました。オペルは電気自動車のオペル コルサを市場に送り出し、ランドローバー ディフェンダーはマイルド ハイブリッドになりました...そして電気駆動のシティ スマートのみを購入できるようになります。 2020 年はまさに角を曲がったところにあり、完全に興奮しているように見えます。 2020 年に車を購入する場合に検討し始めることができる、主な「人」に関するイノベーションと車をいくつか見てみましょう。
こちらは『ザ・チャレンジャー』（フォード対フェラーリ、2019年）の最新予告編です。1966年のル・マン24時間レースでフェラーリを破ったフォードGT40の開発背景をより詳しく解説しています。
2019年末、電気自動車が一斉にドアをノックしている。事実上すべてのメーカーが自社車両の電動化に熱心に取り組んでいます。しかし、私たちは皆、非常に関連性の高い質問を自分自身に問いかけます。私たちは電気自動車を望んでいるのか、そして私たちは本当に電気自動車のドライバーなのでしょうか?
目まぐるしい速度に達することを可能にするドイツのサーキット、エーラ・レッシアンでは、ユニークなブガッティ・シロン「ロングテール」によって新たな速度記録が達成され、そこから「民間」ブガッティ・シロン・スーパースポーツ300+が開発されました。
夏はゆっくりと終わりに近づいています。さよならを告げたと思った矢先、フェラーリは私たちが夏をすぐに忘れられないように、と約束してくれました。フェラーリF8スパイダーは、長い冬を乗り越え、私たちの心を温め、次の夏への期待を膨らませてくれる美しい車です。
冒険に最適なバイク、エンデューロ (ADV) は何ですか?私たちのニーズに最適なバイクを選択することは、一見したよりも難しい場合があります。オフロードの方が適している人もいれば、アスファルトの上でアドレナリンが出るのが適している人もいます。オートバイメーカーもこのジレンマを理解し、適切な解決策を提供してくれたことがうれしく思います。
多くの人がフォルクスワーゲンが重要な一歩を踏み出したとされる、フランクフルトで開催される国際モーターショー（IAA）ほど、未来を直接見て感じられることはめったにありません。フォルクスワーゲン ID.3 は市場に出されており、その価格は内燃機関を搭載した従来の自動車に非常に近いため、電気自動車という考えは高すぎると考えていた多くの人々を納得させることができます。基本価格は3万ユーロ以下となる。さまざまな奨励金や補助金があれば、さらに安くなる可能性があります。電気自動車が完全に論理的な選択となる分野へ。
ヒュンダイはついにヒュンダイ45コンセプトの全貌を披露した。私たちは何かエキサイティングなものを期待していましたが、その通りになりました。
フランクフルト モーター ショーでは、私たちの未来を形作る車の最初のイノベーションと先見の明のあるモデルがすでに公開されています。その 1 つが、オフロード要素と自動運転を組み合わせた「Audi AI: Trail Quattro Concept」です。
アルピナでは、BMW 車を「装着」し、その車から可能な限り「絞り出す」ことで知られています。アルパインの製品は、アドレナリンをすぐに興奮させる真の傑作です。