新型ランドローバー・ディフェンダーL663(2020年以降)は、堅牢なモノコックボディとパノラミックスライディングルーフで強い印象を与えますが、かつてディフェンダーを彩っていたクラシックな一体型ルーフテントは姿を消しました。以下では、その理由を探り、夢のポップアップ式ディフェンダーのコンセプトモデルを少しだけご紹介します。そして、なぜ誰かが(おそらくAlu-Cab社が)ランドローバー・ディフェンダー Alu-Cab PopUp一体型ルーフテントを開発するべきなのか、その理由についても考察します。
陸路
車のタイヤに埃をかぶせるのが好きで、時折夕日に向かってドライブすることを夢見る人は、すでにジレンマに陥っています。地の果てまで冒険に出る頑丈なオーバーランダーを選ぶべきか、それとも小規模ながらも思いつきで冒険に出かける快適なミニキャンピングカーを選ぶべきか?一方では、ランドローバー・ディフェンダーやトヨタ・ランドクルーザーのような、ウインチ、テント、そして堂々としたスタイルを備えた真のオフロード戦士、まさに本格的なマシンに惹かれます。一方には、フォルクスワーゲン・カリフォルニアeハイブリッドがあります。禅バンとスイスのエンジニアリングウォッチを融合させたようなこの車は、朝にはコーヒーを淹れてくれ、夜は星空の下で眠りにつくときに体を温めてくれます。オーバーランダーとバンを合わせた、まさに毎日使える車です。
RVについて知っていることはすべて忘れてください。混雑、雑然とした空間、ルームメイトとすぐ隣り合わせのミニキッチンなど。いいえ、これはエアストリーム×フランク・ロイド・ライトのユーソニアン・リミテッド・エディションです。建築博物館と融合し、デザイナーの遺伝子を受け継ぎ、アリゾナを駆け抜ける夢のロードトリップを繰り広げたRVです。
ルーフテントとモバイルリビングルームを組み合わせるとどうなるでしょうか?ご家族の旅行のたびにきっと気に入っていただけるはずです。ジェームズ・バロウド・ファミリールームは、まさに画期的な製品です!
スウェーデンのモバイルクーラーのパイオニアであるDometicが、革新的なモジュール設計と優れた機能性を兼ね備えた新しいクーラーシリーズ「Recon」を発表しました。積み重ねやすく、スペースを最大限に活用できる設計で、最大8日間の保冷力、ジッパーなしでの容易なアクセス、そして最も要求の厳しい冒険家も満足させる機能を備えています。
世界は変化しても、永遠に残るヒーローもいます。新型ランドローバー・ディフェンダー2025は、過去を振り返りながらも未来を見据えています。新しいヘッドライト、より大きなスクリーン、そしてさらなる冒険へと誘います。そう、このSUVはUSBケーブルも収納できます。
英国の頑固さとアメリカのターボディーゼルと底なしの予算を組み合わせると何が得られるのでしょうか?地形的にも価格的にも限界を知らない 1987 年型ランドローバー 127。これは Heritage Driven の Land Rover 127 です。
オーバーランディングのスターが勢揃い。Jeep と Dometic が協力して、革命の香りがするものを作り上げました。 ARTT は単なるテントではありません。それは家であり、クラブであり、天文台であり、すべてがひとつになったものです。はい、それはまだジープです。
この車は万人向けではありません。小さくもなく、安くもなく、決して目立たないものではありません。しかし、絶対的な独立性に興味があるなら、車を運転したいと思うでしょう。
トレーラーがどこへ向かうべきか、何をすべきかわかっていて、それでも Apple 製品らしく見えるとき。いいえ、これはブラックミラーではありません。ペブルフローキャンピングトレーラーです。
野営の終焉?!ギリシャは、キャンピングカーでの自発的な遊牧生活をますます厳しくする禁止や規制で制限している国々のリストに加わった。旅の自由?もうそんなに無限ではない。
2026 年型ホンダ CR-V と新しい 2026 年型ホンダ CR-V TrailSport Hybrid バージョンには、より多くの装備、より優れたオフロード特性、そしてオーバーランド愛好家を喜ばせるあらゆるものが搭載されています。スバルアウトランダーなど、本当に数が少ない多目的車の範疇に入る車です。オーバーランディング、砂利道、そして市街地の限界を超えた機能性のファンとして、私はCR-Vには常に躊躇していました。しかし、新しい TrailSport Hybrid には本当に驚きました。そしてそれは、最高の意味で