メルセデス・ベンツ EQC 400 4MATIC は、EQ ラベルの下で発売される初の 100% 電気自動車です。これは今後、ドイツのブランドであるメルセデス・ベンツの電気自動車を指すことになります。メルセデスの約束通り、EQ カー シリーズは品質、安全性、快適性を誇り、同時に EQ ブランドは電気自動車設計の分野における先駆者となるでしょう。
アフトワズはルノー・日産傘下の企業で、ロシアのブランド「ラーダ」のオーナーである。誰もが驚いたことに、彼らは将来の Lada Niva の可能性を示唆する大胆なコンセプトを提示しました。 Lada 4X4 Vision は、私たち皆が本当に新しい Niva になることを望んでいるプロトタイプです。
キャラバン休暇を熱心に支持する人と、よりゆっくりとしたホテルでの休暇を支持する人の間の対立に巻き込まれたことはありますか?これで、Bürstner Harmony 3 Concept Camper について話したときに、非常に外交的になり、「紛争当事者」の両方を満足させることができるようになります。
ロールスロイス ファントムのホイールベースを延長したバージョンを検討する場合は、前席と後席を完全に分離する「追加装備」のプライバシー スイートを検討することができます。このようにして、世界から隠れて完全なプライバシーを楽しむことができます。
真のアイコンと言えるクルマは世界にそう多くありません。しかし、フォード GT も間違いなくその 1 つです。したがって、特別限定版の形で、それが認識できるレトロな色で「着せ替えられた」のも不思議ではありません。
ジャガーとランドローバーは、自動運転車に対する人々の信頼を高める新しいコンセプト技術を考案しました。このプロジェクトは「仮想目」と呼ばれ、自動運転の「キャビン」にはそれが装備されました。
アヴァロン飛行船 EOS は、飛行に乗組員を必要とせず、電気のみを使用する飛行船です。 EOS は、当初から公共および商用サービスの提供を念頭に置いて設計されました。
2018 年 9 月の時点で、自動車業界では新しい環境保護基準が施行されており、これには新世界基準 (WLTP) に準拠した排出ガス試験が含まれ、すべての自動車に義務付けられています。 PSAグループは5月の生産以来、EURO 6.2エンジンを搭載した車両を生産しており、これによりエンジンをEURO 6.1排出ガス基準からEURO 6.2へ気楽に移行できるようになりました。
フェラーリは、これまでに工場から出荷された中で最も強力な V8 エンジンを搭載した 50 台目のコンバーチブルを発表しました。
フィアット 500X は刷新され、一見したところ違いは分かりませんが、よくよく見てみると実は違いがあることが分かります。ほとんど目に見える変化はないかもしれませんが、フィアット 500X をさらに面白くするものであることは間違いありません。
アウディ PB18 e-tron は、レーシングカー、リアがカットされた車、さらにはオートバイの要素を組み合わせた非常に興味深いプロトタイプです。アウディのエンジニアの間では、この車は「レベル ゼロ」というあだ名で呼ばれていました。これは、現代の技術が豊富にあるにもかかわらず、すべての決定を下すのは依然としてドライバーであるためです。
最初に見た「ティーザー」から、私たちはポルシェ プロジェクト ゴールドに多くの期待を抱いていました。プロジェクト ゴールドは単なる金色の空冷ポルシェではないので、私たちは失望しませんでした。