Lansko leto so pri Fordu obeležili 50 let zmage njihovega GT40 na dirki 24 ur Le Mansa. Takšne obletnice si zaslužijo posebno pozornost, poseben dogodek, ki jih zaznamuje. Pri Fordu, enem od največjih proizvajalcev avtomobilov na svetu, so se v ta namen odločili predstaviti nov model G . A ostanimo za trenutek še malo v Fordovi zgodovini superšportnih avtomobilov. Na začetku 60. let prejšnjega stoletja je namreč Henry Ford II. želel kupiti podjetje Ferrari, a je dogovor padel v vodo. ''Če ne moremo kupiti prestižnega športnega avtomobila, ga bomo pa sami naredili,'' so si rekli pri Fordu in tako se je začela zgodba superšprtnikov GT. Zdaj, dobrih 50 let pozneje, se ponašajo z najnovejšim iz družine GT.
Že kar nekaj časa se šušlja, da so javni prevozi potrebni temeljite prenove. Zastareli sistemi, dotrajana infrastruktura, neprilagojenost potrebam modernega človeka itd. – vse to so razlogi za pobudo, da se mora na tem področju nekaj spremeniti. Partnerstvo med podjetjema NextFuture Transportation in Globetouch Inc. obljublja rešitve. Vas zanima, kakšne?
Za vizualno podobo superjahte Dynamiq GT 115 je odgovoren oblikovalski studio F.A. Porsche. Podjetje je sicer v lasti avtomobilskega giganta Porsche, a ponuja svoje oblikovalske usluge strankam z vsega sveta. In čeprav je Porsche sestavni del jahtinega DNK-profila, s samim plovilom nima skupnega nič razen tega, da oba vozita na motorni pogon in imata neskončno dolg in pregrešno drag seznam dodatne opreme.
ブガッティ シロンの半分以上はすでに販売されており、そのほとんどがアラブ首長国連邦に販売されています。ブガッティがドバイのシェイク・ザイード・ロードに世界最大の自動車ショールームをオープンすることを決めたのも不思議ではありません。
テスラ社のイーロン・マスクCEOは、テスラ社の太陽光パネルの販売開始を発表した。同氏によれば、これは革新的な製品であり、期間限定の保証も付く予定だという。それ自体が革命的です。 「ガラス製ソーラーパネルは非常に耐久性があり、家より長持ちするか、永久に長持ちするか、どちらか早い方です」とマスク氏は付け加えた。
でも、もしかしたらついにバットモービルが手に入るかも知れません! NASAとか彼女のプライベート ケネディ宇宙センター ビジター コンプレックスでは、火星探査用の車両が秘密裏に製造されています。
スポーツ セダンについて言及するたびに、BMW M5 は間違いなく最初に思い浮かぶ車の 1 つです。このバイエルンのブランドは、多くのスロベニア人にとってクリプトンのようなものであり、パブやバーで聖三位一体のうちどれが最高であるかについて情熱的な議論が巻き起こるのも不思議ではありません。
Davnega leta 1963, ko je na cestah zarohnel prvi Porsche 911, najbrž pri nemškem proizvajalcu te prestižne avtomobilske znamke niso vedeli, kdaj in če sploh bo dobil 999.999. vrstnika. No, zdaj ga je. In to kakšnega!
新型フィアット プントは、自動車愛好家にとって待ちきれないほどの車の 1 つです。つまり、現行モデルは発売から何年も経っているため、完全に時代遅れの車です。イタリアの都会っ子の最初の写真は印象的です!公式にはまだアルゴ(ブラジル市場の名前)ですが、それは新しいフィアット プンタであると結論付けることができます。
すでに 10 世代目となる最新のホンダ シビックが私たちの間を走り、スロベニアの道路に出てきて、一目見たときから私たちに感動を与えました。スポーティな外観は、サイドラインを特に強調しシャープに造形することで、斬新で先進的なデザインを表現しました。幅広のタイヤは力強く力強いスタンスを提供し、ヘッドライトの LED ライト シグネチャーがこの最新世代のシビックの視認性を確保します。久しぶりに、私たちがホンダから長い間待っていたもの!
Harley-Davidson, ameriški proizvajalec motornih koles, ima v 10-letnem planu namen izdelati 100 električnih motorjev. Z izjemno dobro sprejetim prototipom Livewire so sicer v podjetju že pred nekaj leti nakazali, o čem bodo v prihodnje razmišljali. No, zdaj so že tako daleč, da naj bi kmalu začeli s proizvodnjo. Žal pa ne razkrivajo, kdaj in kaj natančno.
フランスの新大統領エマニュエル・マクロンは式典にシトロエンDS7クロスバックを使用した。新型モデルは2カ月前に初めて写真とともに一般公開されたが、実際に公道を走るのは7カ月後となる。しかし、もしマクロン氏の宣誓式が初めての訪問でなければ、これはほとんど特別なことではなかっただろう。フランス大統領は常にこの国の自動車ブランドの主要な大使を務めてきました。