春になるとバイク乗りも計画を覗きます。あらゆる種類のオートバイが街路や道路で騒音を発し始めます。ツーリングバイクと聞いて思い浮かぶのはスクーターではないでしょうか。Bufalino Camping Scooter があれば、それは変わります。キャンパーの持つすべてを備えた、キャンプ愛好家のために生まれたツーリングスクーターです。まあ、ほぼすべてが揃っており、確かに若干小さいですが、どこに立ち寄っても快適な宿泊施設を提供するには十分です。
あなたもF1は退屈だと思いますか？しかし、おそらくフォーミュラへの情熱が、国際自動車連盟 (FIA) によって発表されたロボレースと呼ばれるフォーミュラ E (ガソリン蒸気の代わりに電気火花が飛び交うシリーズ) 内の新しい世界選手権を目覚めさせたのかもしれません。そして、このチャンピオンシップの何がそんなに特別なのでしょうか?それはドライバーなしで行われ、レーシングカーの大胆なコンセプトを以下で詳しく見ることができます。
テスラモーターズは待望のモデル 3 を発表しました。現在すでに 1,000 ユーロで所有できます。モデル 3 リムジンは、テスラのモデルの中で最小かつ安価 (そしておそらく最初に利益をもたらした) モデルで、価格は 30,000 ユーロ強です。最初の 24 時間で 115,000 人もの人が注文し、2017 年末には電気自動車のキーが届く予定です。その時までに、スーパーチャージ電気充電ステーションのネットワークはさらに広がることでしょう。
すべてのバイク乗りに朗報です！サムスンのおかげで、これからバイクに乗るのはずっと安全になるでしょう。サムスンは、安全性の名のもとに初めて、サムスン スマート ウィンドシールドを発表しました。 Samsung Galaxyファミリーのスマートフォンと連携しており、ガラス面の投影のおかげで、電話に出たり、メールを読んだり、その他の情報を受信したりしているときでも、道路から目を離す必要がありません。
オランダの高級車メーカー、スパイカーは、手作りの 525 馬力の道路用獣、スパイカー C8 プレリエーターでニューヨーク オート ショーで注目を集めました。わずか50本しか生産されないため、「絶滅危惧種」です。
ドイツで生まれ、スロベニアで仕上げられました。最後に、答えは誰が速いかです。 BMW S 1000 RR オートバイまたは BMW M3、どちらもアクラポヴィッチ エグゾースト システムを装備していますか?誰に賭けていますか?
最近、NASAは超音速旅客機QueSST旅客ジェットの開発を発表し、今度はデンバーの新興企業ブーム・テクノロジー（リチャード・ブランソン氏のヴァージンと提携）が超音速飛行を大衆に提供したいと考え、その候補を提示した。ブーム飛行機を使えば、ロンドンからニューヨークまでわずか 3 時間半で到着します。これは以前の半分の速さです。
ドイツの自動車ブランド間の競争が遍在していることは周知の事実であり、時にはそれがテレビコマーシャルにまで波及することもあります。前回はメルセデスがBMW創立100周年をいたずらっぽく祝福したが、今度はメルセデス自体がジョークの標的になってしまった。アウディが彼のために何をしてきたかをチェックしてください。
マツダは、ニューヨークでマツダ MX-5 RF を発表したとき、自動車業界を誤った方向に陥れました。車名のRFは「リトラクタブル・ファストバック」の略で、ハードフォールディングルーフを備えたクーペデザインの呼称である。折り畳みシステムは先代モデルの足跡をたどるものではなく、ポルシェ 911 タルガの流れを汲んでいます。
道路に春の兆しをもたらすのはバイクだけでなく、クーペも存在します。新しいアウディ R8 スパイダー V10 は、このクラスで現在在庫がある中で最高のものです。時速 0 から 100 km まで 3.6 秒、最高速度 318 km/h、540 馬力は、この印象的なクーペの技術データのほんの一例に過ぎません。このデータは、最近ニューデリーの国際自動車ショーで発表されています。ヨーク。
Red Bull Goni Pony 2016 は、昨年初めて始まったサクセスストーリーの継続です。今年は、珍しいサイクリング イベントが 2016 年 6 月 4 日に開催され、勇敢な男たちが皆さんと私たちの若者の自転車、ポニーバイクで伝説の峠に二度目の出発をします。技術的には、これらはジュリシュ・ナ・ヴルシッチ競技会でサイクリストが運転するものとは程遠いものであり、ギアや羽のように軽いフレームのことを忘れても大丈夫です。だからといって、標高 1,611 メートルの峠の頂上を目指さない理由にはなりません。あなたは挑戦を受け入れますか？
Mercedes-Benz GLC Coupe je mešanec med križancem (beri: crossoverjem) in kupejem. Po domače mestni terenec, ki to ni, ker je kupe. Ob tem stavku se lahko primete za glavo, a dejstvo je, da se trend mestnih terencev in njihovih izpeljank ne umirja, temveč prav vsi proizvajalci želijo svoj kos pogače. Tudi Mercedes-Benz, ki z novim GLC Coupe stopa v prav posebno nišo, v kateri je do zdaj kraljeval BMW X4.