マクラーレンは、この有名な英国ブランドの車両の最大のコレクターに、F1 GTR による伝説のレースでの勝利の 20 周年を記念する特別なルマン バージョンの 650S モデルを提供します。マクラーレンのMSOスポーツ部門が変革を担当し、その結果、カーボンスプリッターとディフューザー、より大きなリム、純正カーボンブレーキが誕生しました。これらすべては、より多くのお金を払っても構わないと考えている選ばれた少数の人々に提供されますが、いくらになるかは不明です。
駐車中のミニを見ると、テスト用ミニ クーパー D の場合のように、ボンネットの下にディーゼル 3 気筒エンジンではなく、強力なガソリン エンジンが搭載されているとなんとなく期待します。これは、ブランドとモデルに多くの革新と模範的な経済性をもたらしましたが、何よりも重要なのは、ミニがこれまでと同じであることです...ミニです。私たちのテストでどのようにうまくいったかを以下で読んでください。
Bavarci so svojemu najmanjšemu modelu BMW - seriji 1 namenili temeljito vizualno prenovo, ki je odnesla vprašljivi izgled prednjega dela in prinesla veliko bolj skladnega in dinamičnega v slogu serije 4. Spremenjen je tudi zadek, kjer se bohotijo nove luči, pod pokrovom se razkrije več tehnike in dva nova trivaljnika.
フォードは、それが必要だったからではなく、青い楕円形のまれな欠陥を取り除き、フィエスタで初めて見られた特徴的な「アストン」エンジンマスクを与えることを決意したため、ナイフの下に焦点を当てました。さらに、エンジンのラインナップを一新し、1.5リッターエンジンを2基追加し、フォーカスの豊富な先進技術をさらに向上させました。これは新しいフォードフォーカス2015です。
スマートフォン/モバイル業界で最も忙しい月が終わり、新年が目前に迫っている今、スマートフォンのラインナップを見て、2015 年の最高のスマートフォンを見つけるのは当然のことです。 、すべての選択が賢いわけではありません。そのため、私たちの編集部では、長年にわたって携帯電話分野の発展を熱心に追跡してきましたが、ここでは、古い知人 (ブランドを読む) と新参者からなる最良のものを厳選して紹介します。
都市の中心部であっても、車によって交通量が発生します。私たちが100年以上車とともに暮らしてきて、ほとんどの都市が車中心になってきているため、車は都市空間や都市中心部に実際には属していないことに徐々に気づき始めている人もいます。そして、彼らがこの認識に導かれたのは、年代記やスモッグ指標からの恐ろしい数字だけではありません。車はもはや便利な交通手段ではありません。たとえばロンドンでは、今日、交通は自転車よりもゆっくりと進みます。それでは、どの都市が自動車を「ペルソナ・ノン・グラータ」にする取り組みを進めているのかを見てみましょう。
近年で最も美しいスポーツ クーペの 1 つであるアルファ ロメオ 4C には、キャンバス製のスライディング ルーフによって認識できるスパイダー バージョンが追加されました。パフォーマンスはクーペと同様にスポーティで、わずか 4.1 秒で 257 km/h と 100 km/h に達します。夏には多数のカーボン アクセサリーと 3 つのエキゾースト システムも購入者に提供され、そのうちの 1 つは当社のマウンテン シートと署名されます。
Štiri kolesa, neustrašni vozniki in kaskaderstvo. To so ključni elementi nekaterih najbolj veličastnih prizorov zasledovanja z avtomobili ali bolj poznanega poimenovanja "car chase". Kateri so torej najboljši in najbolj nevarni filmski prizori zasledovanja z avtomobili?
Prestižna znamka pod okriljem Toyote je v Detoritu razkrila najbolj športno različico svoje srednje športne limuzine Lexus GS - F. Pod pokrovom za razliko od nemške konkurence 5,0-litrski V8 atmosferski bencinar, za njim pa obilo športne tehnike v obliki nove osem stopenjske avtomatike, prednji diferencial TVD in sistem prilagodljive vozne dinamike.
アーティスト兼デザイナーのペディ・メルギーの作品「Wheat is Wheat is Wheat」は、ヴェルサーチ、ブルガリ、ドルチェ&ガッバーナなどの最も有名なファッション ブランドのデザイン言語です。 – 食品業界で使用されています。彼はアップル、ナイキ、フェラーリなどのブランドに対しても同じことをした。それでは、ある日アップルが牛乳の販売を決定し、フェラーリがパスタの販売を決定した場合、製品のパッケージはどのようになるでしょうか?
フォードはデトロイトで新しいGTスポーツクーペを発表し、今夏大西洋を越えて市場に投入される予定だ。当時、600馬力以上を発生する3.5リッターのエコブーストV6ガソリンエンジンを搭載し、フェラーリ458イタリアや、見た目ではランボルギーニ・アヴェンタドールなどのスーパースポーツマンと競合することになる。しかし、価格の点では両方を大幅に上回ります。
初代ホンダ NSX の発売から 25 年が経ち、ホンダは心機一転の準備を整えています。つまり、大西洋の反対側の購入者には、市場に登場したときに世界と自動車競争に衝撃を与えた、1990 年代のスポーツアイコンの現代的な復活が間もなく提供されることになります。