Camp365 T モデルで未来のキャンプの世界へようこそ。電気自動車用に設計されたこの革新的なアップグレードは、陸路およびキャラバン市場にエキサイティングな革新をもたらします。
フォルクスワーゲンは、ゴルフ プラスはまだ何年も集めているだけで、買い手にとって十分なダイナミックさがなく、同じ買い手を争う明らかにファミリー向けのトゥーランに近すぎることに気づいた。スポーツバンの名前に加えて、新しいモデルには、よりスポーティなデザインと走行特性も与えられており、さらに数千台の価格で、ゴルフよりもはるかに広いスペースを提供します。
Po Mercedesovi nomenklaturi za različico 63 AMG (skoraj) vedno pride tudi 65 AMG in v primeru serije S coupe ta ni nobena izjema. Oblikovnih razlik med njima na prvi pogled praktično ni mogoče opaziti, z izjemo oznak V12 biturbo na boku seveda. Gre pa za izjemno zmogljiv GT športni kupe, namenjen najbolj petičnim, ki morajo zanj odšteti najmanj 244 tisoč evrov.
Mercedes-Benz 2040 W196R Streamliner je strupena študija ustvarjalca Minwoonga Ima, ki si je za osnovo vzel model Mercedes-Benz W196R, s katerim je Mercedes med leti 1954 in 1955 dirkal v prvenstvu formule ena. Drzna reinkarnacija ima reaktivni pogon, ki mu dovoljuje neslutene hitrosti in pospeške.
ジープはついに、北米向け初の電気自動車、ワゴニアSの幕を開けました。これは、私たちが慣れ親しんでいる伝統的な箱型デザインから大きく脱却しました。この新しい SUV は、驚異的な 600 馬力と洗練された道路志向の外観を誇ります。しかし、泥と岩の愛好家は心配しないでください。ジープはあなたのことを忘れていません。彼はまた、オフロードのパフォーマンスと冒険への真の敬意を表したジープ ワゴニア S トレイルホーク コンセプトも発表しました。
GTB、またはグランツーリスモ ベルリネッタは、フェラーリがその豊かな歴史のほとんどを通じて、特別な GT スポーツ クーペ バージョンに使用してきた呼称です。さて、この略語は、リニューアルされた 458 イタリアにも飾られており、最後のものに加えて、新しい名称「488」も付けられました。小型ながらより強力な V8 を搭載し、3.9 エンジンから 670 馬力もの最大出力を絞り出します。フェラーリの「GT カー」は、時速 330 km 以上の速度まで発進します。
ホンダは四輪車の最高のメーカーの 1 つであり、四輪車で知られています。四輪コンセプトのホンダE3-D18で自動運転車の分野にも進出している。
ポルシェは、ロサンゼルスオートショー2014での正式発表前から、カイエンGTSのレッドバージョンを披露することを決定した。GTSという略語は、1963年に遡る有名な904カレラGTSモデルに由来しており、それ以来ブランドを明確に表現している。スポーティモデルの派生モデル。スロベニアではカイエンは道路でよく見かける乗り物なので、私たちは赤色で夢を見ます。
Pred kratkim smo vam predstavili vročo japonsko zapeljivko Hondo Civic. Zdaj je prišel čas, da vam predstavimo še njeno vizualno bolj umirjeno in zadaj zelo drugačno Hondo Civic Grand. Njena zadnjica je seveda nekaj čisto posebnega, nekaterim všečna, drugim manj, vsekakor pa zelo opazna zavoljo svojega tipičnega Hondinega žarometnega podpisa.
車の購入が最も重要なことの 1 つであることには、ほとんどの人が同意するでしょう。おそらく何年も乗り続けるであろう車を選ぶのは決して簡単ではありません。自動車市場にはさまざまなブランド、形状、サイズのスチールホースが溢れており、自分に合ったものを見つけるのはあなた次第です。一番。私たちは、人々が選ぶ車はその人の個性を直接反映すると確信している専門家によって、この決定がどのように見られているかを確認しました。
自動車メーカーが競争力を維持したいのであれば、電気モデルを開発するしかありません。それ以外に方法はありません。世界はこの方向に進んでおり、私たちはそれを歓迎することしかできません。英国ミニもこれを認識しており、2019年以降、電動モデルが販売されますが、外観は...、まあ、それ自体とあまり変わりません。