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可動性

BMW 3.0 CSL オマージュ R – BMW のアメリカ「発見」の思い出

アメリカで開催される、希少なアンティークカーや自動車のノベルティが集まる権威あるコンクール・デレガンス・ペブルビーチで、BMW は時計の針を戻し、BMW 3.0 CSL オマージュ R コンセプトの新バージョンで、アメリカ本土におけるバイエルンの始まりに敬意を表しました。 1975 年に、BMW ノースアメリカにヨーロッパ以外の最初の支店を開設しました。したがって、伝説的な BMW 3.0 CSL モデルとの類似点があり、同年アメリカの IMSA レーシングシリーズでデビューした前述のコンセプトのインスピレーションにもなりました。

可動性航海用

O Six Hundred Kayak – 4,000 年前のカヤックのデザインを現代的にアレンジ

Supi, umaknite se! Tu je ultra lahek kajak O Six Hundred iz Avstralije, ki moderni kulturi vrača 4000 let star dizajn eskimskega čolna narejen iz lesenega/koščenega ogrodja čez katerega je bila napeta šivana živalska koža. Sodobna različica je izdelana iz 30 kosov aravkarije- zimzelenega drevesa, ki izvira iz Avstralije- in karbonskega platna ter težka zgolj 10 kilogramov, a kljub temu čvrsta kot hrast.

車可動性

ヒュンダイビジョン G クーペ – ヒュンダイの贅沢な未来を示唆する車

ヒュンダイは最近、ビジョン G クーペコンセプトを発表しました。これは、この韓国の自動車ブランドの将来のプレミアムモデルの一種の「トレーラー」または「ティーザー」であり、エクウスが単なる小旅行ではないことを証明しています。彼のために、世界中の多くのヒュンダイデザインセンターのデザイナーとエンジニアが、一種の円卓の騎士のように頭を突き合わせた - 結局のところ、「テーマ」は騎士道だった - そしてアメリカ人が決定的な投票権を持っていた、そして「拒否権」はなぜかブランド社長のピーター・シュレイヤー氏の手に渡っていた。そして、結果は以下で確認できます。

車可動性

メルセデス・ベンツは新型 C クラスクーペを発表しました – 最高か無か!

メルセデス C クラスは成長しました - モダンラグジュアリーを再定義する新しいクーペです。アスレチックなキャラクター、彫刻的な外観、そして誰にも負けないインテリア。 C クラスクーペはスポーティなエレガンスの代名詞であり、クラスで初めてエアサスペンションを備えていますが、スーパーエアロダイナミクス、最先端のアシスタンスシステム、強力なエンジンによってクラスの限界を押し広げています。 2015年の最後の月にショールームに並ぶ予定です。

可動性エンジン

Moto – 立ったまま最大 2 人の乗客を輸送できる想像力豊かなオートバイ

Se spomnite, ko ste se kot otrok, najstnik ali še celo kot študent stoje prevažali na prtljažniku kolesa? Nekaj podobnega ponuja tudi konceptni motocikel Moto, ki spominja na športni motocikel, a s precej krajšim sedežem. Manko sedala gre ''na stroške'' ne dveh, ampak kar štirih stopalk za sopotnike. Konceptni Moto Amirja Elias namreč omogoča prevoz kar trem osebam hkrati, le da nobeden od sopotnikov ne sedi, ampak oba med vožnjo stojita.

車可動性

最大30段階の調整が可能なシートを備えたフォード！

自分自身を見つけ、自分のお尻の世話をする方法を知っていれば、それは人生において良いことです。フォード、あるいはその娘高級ブランドであるリンカーンも、文字通り、この車を大切に扱ってくれるだろう。彼らはあなたのお尻のそれぞれに個別に対処するほどです。将来のシートは 30 段階もの調整が可能となり、名門リンカーンコンチネンタルセダンの新型モデルに搭載される予定です。

可動性

Admiralty Audi S8 Plusと605頭の馬

アウディはすでに次世代の A8 モデルを開発しているが、ドイツ人が S8 モデルのより強力なバージョンである S8 Plus を購入者に提供することを止めてはいない。 4.0リッターV8ビターボエンジンを搭載し、うらやましい605馬力または445キロワットを発生し、最大トルクは700Nmで、オーバーブーストモードでは750Nmにまで跳ね上がります。価格は装備とクラスに見合ったものになります - 145,000ユーロプラス！

サイクリング空の上に

チューリップファンファン 2 - これは私たちが待っていた自転車ラックですか?

シティサイクリストの多くは自転車ラックについて多くのことを言います。実際、工業デザイナーたちはここ数年、都市家具に欠かせない要素となりつつある興味深いスタンドを作成していますが、あまりにも多くの場合、彼らはスタンドの実用性を完全に忘れて、美しさだけを考えていると感じます。他にどのように解釈すればよいでしょうか。スパイラルラックは使いやすさの点で最悪ですか?同じことは、エストニアのデザインスタジオ Keha3 のスタンドと、チューリップファンファンスタンドの洗練されたバージョンについても言えません。 Tulip ファンファン 2 は、私たちが待ち望んでいた最新の自転車ラックでしょうか?

車テクノロジー

レクサスはスライドフローティングボードのフィールドテストに成功しました！

未来はここにあります。レクサスは、スライドフローティングボードを冗談ではなく、バルセロナのキュベレススケートリンクで超電導ボードがテストされるデモンストレーションビデオを追加して6月のプロモーションビデオをアップグレードしました。彼女がどのような成績を収めたか、そしてプロサーファーのロス・マクゴーランが彼女について何と言ったかをチェックしてください。

車可動性

ボルボチャイルドシートコンセプト XC90 すべてのチャイルドシートにチャイルドシートを装備

ボルボは常に安全性の代名詞であり、このスウェーデンの自動車ブランドにとって、乗客の安全以上に重要なものはありません。彼は多くの安全技術革新に署名し、三点式シートベルトを採用し後ろ向きのチャイルドシートを設置した最初の人物の一人であった。そして、子供について言えば。ご存知ないかもしれませんが、ボルボにも独自のチャイルドシートのラインがあり、今では小さなお子様にとっての安全性、特に快適性が新たなレベルに引き上げられています。彼らのために、高級チャイルドシートコンセプト XC90 では助手席を廃止し、後ろ向きのチャイルドシートに置き換えました。

可動性

Swincar - 世界で最も珍しい全地形万能車

Swincar je najbolj nenavadno vseterensko vozilo na svetu. Električnega ''quada'', ki spominja na pajka, ne ustavi prav nobene teren, saj mu neodvisno vzmetenje za vsako kolo posebej in karoserija, ki se giba ločeno od podvozja, omogoča, da se spopada tudi s tereni, ki so se do zdaj zdeli neprevozni.

電動モビリティサイクリング可動性

ボルト M-1 – 流行に敏感な人のための電動自転車

Bolt M-1 je v osnovi še vedno ''samo'' kolo. Lahko ga namreč poganjate. A poanta je, da vam ga ni treba. Gre namreč za električno kolo z baterijo, ki vas na polnjenje pripelje 80 kilometrov daleč, ''drvi'' pa lahko s hitrostjo do 64 km/h. Visokotehnološko kolo z regenerativni zavorami je povezano s pametnim telefonom, kjer prek posebne aplikacije lahko dostop do vseh zbranih podatkov kot so hitrost, razdalja, ipd., in ga tudi brezžično odklenete.

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