1972 年 5 月 24 日は、自動車の歴史における重要な日です。このとき、M の呼称を持つ最初の BMW が登場し、その後、今では伝説的なモデルが多数誕生しました。この重要な記念式典を機に、M 部門は現行 BMW M3 および BMW M4 Edition 50 Jahre BMW M の特別エディションを用意しました。
マイケル・ジョーダンがバスケットボールの伝説であることは疑いの余地がありませんが、BMW が自動車界の伝説であることも明らかです。そして、これら 2 つの世界が合わさると、素晴らしいものが生まれます。エアジョーダンからインスピレーションを得たBMW M3。
前世紀の80年代、私たちは最初のM3 E30ワゴンに出会いました。その後、BMW の特別なワゴンがワゴン愛好家を再び驚かせるまで、36 年も待たなければなりませんでした。 BMW M3 ツーリングは、ニュルブルクリンク北コースのワゴンの中で多くのパワーと記録をもたらします。
スーパーパフォーマンススポーツクーペのクラスでは、価格は重要視されていますが、この時代では価格もますます重要になっています。 84,000 ユーロで、これほどのスポーティさ、これほど優れた運転メカニズムと数値は、どの競合他社でも得られません。ツイン ターボ直列 6 気筒からの 317 kW または 431 馬力、250 km/h、0 ~ 100 km/h で 4.1 秒です。シリンダーエンジン。
BMW M GmbH は、2025 年に向けて BMW M4 クーペおよび BMW M4 コンバーチブル モデルをアップデートすることで、プレミアム ミッドレンジ セグメントにおけるベストセラーのサクセス ストーリーを継続します。さらなるパワー、研ぎ澄まされたデザイン機能、新しいカスタマイズ オプション、デジタル イノベーションを備えた新しい BMW M4 クーペと M4 コンバーチブルは、これらの高性能モデルのレーシング遺伝子をさらに強く強調しています。 BMW はそのアイコンを改良しています - それは当然のことです。
BMW je pred premiero v New Yorku na spletu objavil uradne fotografije avtombila BMW M4 cabrio, ki ga poganja 3,0-litrski twin turbo V6, ki zmore 431 KM. Na računu morate imeti za to brezstrešno raketo slabih 75 tisoč evrov.
BMW が当時の BMW M3 のルーフを「切り離し」、高性能コンバーチブルに変えることを決定したのは 1988 年の夏でした。バイエルン州では現在、特別シリーズの M4 コンバーチブルで 30 年前のこの特別なイベントを記念する記念式典の準備が整っています。
Bavarski BMW je na avtosalonu v Šanghaju pokazal naraščaj družine M4 Coupe, BMW M4 CS Coupe, ki je dražji od standardnega M4 in se po moči postavlja ob bok najmočnejšemu modelu M4 GTS.
M4 の最も進化したバージョン、BMW M4 CSL が登場しました。力強くスリム化されたこのクーペは、今年誕生50周年を迎えるMスポーツモデルの最新作です。
ライトブルー、ダークブルー、レッドはBMW Mのトレードマークカラーです。これらの特徴的なカラーは、BMW M GmbHが設立された1972年には早くもスポーツカーに登場しました。今日は、特別な有毒エディション、BMW M4 Edition///M Heritage をご紹介します。
BMW M4 GT3 EVO が登場し、レーシング カー ファンに新たなアドレナリンの波が到来しました。しかし、真のパワーとスピードだけがすべてではありません。この車は、エレガンスと残忍さが完璧に調和した芸術作品です。
BMW は間違いなく、良い車の作り方を知っている自動車ブランドの 1 つです。もちろん、最もスポーティな車両には M の指定が付いていますが、それでも十分ではない少数の人のために、まったく新しい BMW M4 GT3 レーシング カーが登場しました。