キャデラック セレスティクは、最大 5 つの高解像度スクリーン、異なる光透過率を備えたガラスルーフをユーザーに提供するコンセプトセダンで、量産バージョンはコンセプトとほぼ同じになります。
ミリヴィエ 1 は、人気のフォルクスワーゲン ビートルを復元、改良した、いわゆるレストモッドです。したがって、このアイコンには最新のテクノロジーが導入されており、22 個のみが作成されます。それぞれに57万ユーロという驚異的な金額が必要となる。
スマート パフォーマンス ヨット シリーズの最初のモデルである Sanlorenzo SP110 は、最小限の燃料消費で最高のパフォーマンスを提供します。
中国では、プジョー ブランドは 308 ハッチバック モデルのリムジン バージョンに 408 という呼称を使用していますが、ヨーロッパでは 408 という呼称は完全に新しいモデルを表し、実際にはいわゆる「ファストバック」モデルです。特に目立つ後ろ姿。
1955 年、ルノー ディーラーの息子が父親の作業場でスポーツカー ブランド「アルピーヌ」を設立しました。熱心なラリードライバーは、優勝したばかりのアルペンカップにインスピレーションを受けました。フラッグシップは依然として A110 のバッジが付いたスポットカーですが、今日、私たちは未来を垣間見ることができました。
レベ・ブガッティは、フランスの名門自動車ブランド、ブガッティの創設者の娘でした。ヨーロッパ市場向けの最後の 3 つのシロン モデルは、自動車エンジニアのエットーレ ブガッティの娘に捧げられています。
ビデオ シリーズ「初めての電気自動車」では、過去 3 回のエントリーで、初めての電気自動車用の家庭用充電ステーションについて知っておくべきことをすべて詳しく説明しました。今回は例を用いて、充電ステーションの選択と設置について説明します。
電気自動車の充電器市場にはさまざまなオプションが溢れています。そのため、新しい電気自動車を充電するためのオプションの概要を作成しました。
Približno 70 odstotkov slovencev živi v lastnih hišah in ti vsekakor ne bodo imeli težave z vgradnjo domače polnilnice. Kaj pa ostalih 30 odstotkov, ki nas živi v skupnih stanovanjskih objektih - blokih?! Torej tistih v mestnih soseskah. Kako torej do “domače” polnilnice za električni avtomobil v skupnem stanovanjskem objektu, po domače povedano bloku.
自宅で電気自動車を充電すると、ガソリン スタンドでクラシックカーを充電する場合にかかる時間を最大 60% 節約できます。これは電気自動車の大きな利点の 1 つにすぎません。
フォルクスワーゲンはついに、待望のセダンを同社の電気自動車車両に導入する予定で、これはビジネス界の人々の「魂」を揺さぶることになるだろう。 ID.7、いやID.エアロは、最終的にフォルクスワーゲンの将来の非常に明確なビジョンを示す車であるように思えます。
ヒュンダイは電動化に向けて大きな具体的な措置を講じており、IONIQブランドはIONIQ 6のもう1つのメンバーに加わります。韓国の自動車メーカーが「Prophecy」コンセプトカーで事前に約束していたクーペのような電気セダンですが、研究が来て再び驚きました現実の生活とほとんど変わらない生活に。珍しい、異なるデザインのこのサプライズは、大きな成功への可能性のある道を表しています。