ボルボ EX90 は、ボルボの新しいフラッグシップ SUV としてデビューし、電動パワートレインのみを備えたまったく新しいアーキテクチャに基づいています。これは、今日ではあらゆるブランドの新モデルのプレゼンテーションにおいて実際に普通のことです。
電動モビリティ
Prihaja zima in z njim določene specifike značilne za električne avtomobile. Preverili smo, kako se lahko izognemo določenim nevšečnostim!
Bandit9 Nano は、傑作のようなデザインの電動スクーターです。デザインアイコンであるベスパの後継モデルとも言えるだろう。
ルノー 4ever トロフィーは、ルノー 4 モデルの将来を示す頑丈な電動クロスオーバー コンセプトです。
ステランティスはついに、ジープ・レネゲードよりもわずかにサイズが小さい新しい全電動ジープ・アバンガーに関する具体的な情報を提供した。
メルセデス・ベンツの SUV は、プレミアム ブランドを求めるバイヤーの間で長い間人気がありました。そしてそれは電動バージョンでも変わりません。これをさらに証明するのが、全く新しい電動 SUV である Mercedes-EQ EQE SUV です。
GMCは、ピックアップトラック「シエラ」の電動バージョンを発表した。まず、装備の充実した GMC シエラ EV デナリ エディション 1 があります。同じラインナップのシボレー シルバラード EV と同様、航続距離は 400 マイルです。 555 kW で、最大 488 kW の姉妹モデルよりも大幅に大きな電力を提供します。
ロールスロイス スペクターは、最大 418 キロメートルの航続距離を備えたブランド初の完全電気量産車として発表されました。ロールス・ロイスは、2010年代の終わりまでに完全電気自動車のブランドになることを目指している。
多くのメーカーは電動化に少し遅れています。ホンダがシボレー ブレイザーからプラットフォームを借りた理由もここにあります。そしてすぐに初の電気SUVを発表した。
私はベルギーのゾルダーサーキットとETCRエレクトリックツーリングカー選手権レースを訪れ、この種のレースがどのようなものであるかを調べました。私が期待していたものとは全く違っていたことを認めざるを得ません。あなたの意見に興味があります - これはレースの本当の未来ですか?
新世代のマセラティ グラントゥーリズモが登場しました。一見すると非常に馴染みがあり、先代モデルとほぼ同じに見えます。変更のほとんどはボディワークの下で行われ、とりわけ、新しいグラントゥーリズモは 3 つの電気モーターの電気だけで駆動される初のマセラティです。