クライスラーブランドは2025年に初のバッテリー式電気自動車を発表し、2028年には従来の内燃エンジンを完全に廃止する予定だ。クライスラー エアフロー コンセプトは、同ブランドの電気の未来と第 3 レベルの自律システムを垣間見ることができます。
電動モビリティ
デジタル化により、現在の BMW モデルのインテリアに個性と感情表現を特徴とする統合されたユーザー エクスペリエンスが提供されます。いわゆる「マイ モード」により、ドライバーは室内の雰囲気を個人的な気分や希望する運転体験に完全に適応させることができます。 CES 2022 での E Ink 搭載 BMW iX Flow のプレゼンテーションにより、BMW は、デジタル化を利用して車両の外装をさまざまな状況や個人の好みに適応させる将来のテクノロジーの可能性を提示します。 E Ink を搭載した BMW iX Flow の表面は、ドライバーのリクエストに応じて色合いを変えることができます。
ノルウェーの成功事例は主に、ゼロエミッション車の市場への普及を促進するために開発された大規模なインセンティブパッケージの結果です。インセンティブは、1990 年代初頭から今日に至るまで、さまざまな政府や広範な政党連合によって徐々に導入されてきました。したがって、彼らは数十年にわたって新しい電動モビリティへの長期的な移行を構築してきました。
スロベニアはノルウェー、アイスランド、イギリスの足跡をたどる決意をしている。 e-モビリティへの移行を明確に奨励している国。このことは、事業目的で使用される電気自動車から VAT を控除できるようにする VAT 法の改正案を採択した際の DZ の最新の動きからも示されています。しかし、迅速な環境への移行にはこれで十分でしょうか?
レクサスとトヨタは新モデルの攻勢を開始したが、それは大方の予想通り、100%電気駆動装置を狙ったものである。中でもレクサス RZ 450e も初めて見せていただき、その印象的なイメージに納得させられました。
電気自動車、バイク、スクーターは道路上でますます一般的になってきており、電気自転車もそれに遠くありません。若い会社 Urtopia は、技術革新に努めると同時に、より多くの顧客が利用できるように努めたエレガントな電動自転車を発表しました。
Swft は、自社の「武器庫」に電動モビリティのもう 1 つの形式、Swft Maxx 電動スクーターを導入しています。これは、快適な都市の「クルーズ」に適しています。
メルセデス・ベンツは、ファッションデザイナーの故ヴァージル・アブローと協力して、太陽エネルギーを動力とし、透明なボンネットを備えた、まったくユニークで珍しいSUVを開発しました。
Maeving RM1 は、クラシックないわゆる「カフェ レーサー」バイクにインスピレーションを得た英国製電動バイクです。
ルノー 4L はルノー ブランドで最も成功したモデルの 1 つであり、1961 年から 1992 年の間にローマ法王向けのモデルを含む 800 万台ものモデルが生産されました。 4L モデル誕生 60 周年を記念して、ルノーは「Katrce」の未来バージョンを発表しました。
ポルシェは、スポーツ ツーリスモ ワゴン バリアントと GTS バッジを備えたタイカン モデルの範囲を拡大しています。これは、ポルシェにとって多くの良いことを意味します。