VW ID.4 vstopa v največji tržni segment - segment kompaktnih športnih terencev. S svojim 150 kW elektromotorjem (204 KM) in baterijo s 77 kWh ima doseg kar 520 kilometrov. Volkswagen tako resno kaže ambicije in vizijo znamke, ki je elektrika.
電動モビリティ
Različne strokovne organizacije in tuji mediji med - njimi priznani nemški Spiegel - menijo, da je v tem trenutku nakup rabljenega električnega vozila izjemno modra in preudarna odločitev.
上記の発言はあなたにとって少し「ショック」であると思いますが、それがすべてのシナリオに当てはまるわけではないことを認めなければなりません。しかし、私は上記の命題を非常に単純かつ数学的な方法で証明しようとします。つまり、電気自動車はすでに、内燃エンジンを搭載した同等のクラシックカーよりも 1/2 安いのです。見てみましょう！
ジープ グランド ワゴニアは、伝統的に質素なジープをより「豪華な」レベルに引き上げた大型スポーツ ユーティリティ ビークルとして 1984 年に初めて導入されました。オジオルマは、当時ヨーロッパでそのような車両の標準と考えられていました。 1991年にワゴニア社はジープの生産を中止したが、側面が木で裏打ちされた「特別な」ジープとして購入者の記憶に残り続けた。そして、ジープが復活させたいと考えているのは、まさにこの象徴的なステータスです。
自転車は最も経済的で便利な交通手段の 1 つですが、多くの場合、安全性 (自転車に乗っていると交通と天候の両方にさらされます)、保管スペース、快適さが弱点となります。ドイツの会社 Canyon Bicycles はこの現実をよく認識しており、人気の二輪車に完全密閉型のキャビン、十分な収納スペース、そしてより快適な乗用車のスペースを提供することで、自転車と自動車の間のギャップを埋めることに取り組んでいます。ライダー。
シュコダ ブランドは、スロベニア人の合理的な人々の間ではよく知られています。ある意味、「姉妹」のフォルクスワーゲンよりも私たちスロベニア人に近い存在です。ある意味、それはより私たちのものです。 ID.4の姉妹モデルであるファミリー向けEV、シュコダ・エンヤクiVが一層期待される理由もここにある。見てみましょう！
都市型 SUV の傾向は非常に強いため、ID.3 モデルに続いて、フォルクスワーゲンはそのラインナップで初の電気 SUV、ID.4 を発表します。
興味深いことに、市場に機能する電気自動車は日産リーフ 1 台しかないにもかかわらず、日産は長い間電気自動車の販売をリードしてきました。今日、日産アリアという名前で最長482kmの航続距離を約束する非常に興味深い中型SUVモデルの導入により状況が変わりました。
電気自動車のメーカーにとって、ピックアップ車両というカテゴリーも非常に興味深いようです。したがって、「シーン」への多くの新参者が最初のモデルとしてこのタイプの車を選ぶのは驚くべきことではありません。そのデザインの性質上、このピックアップは理想的な電気自動車のように見えます。ローズタウン・モーターズもそう考えている。
テスラはトヨタを抜き、世界で最も価値のあるブランドまたは自動車メーカーになりました。専門メディアのビジュアル・キャピタリストによると、イーロン・マスク率いるテスラの価値は現在1,830億ドルにも上るという。トヨタが1,760億ドルで2位に続く。
カラフルな電動スクーターで最もよく知られている台湾の企業 Gogoro は、同社の車両に新しい車両、Eeyo 1 と呼ばれる電動バイクを追加する準備ができています。
電動自転車は、2020 年に最も人気のあるトレンドです。そして、このレコードのスターを求めて並ばなければならないのも不思議ではありません。つまり、我が国では約2,999ユーロというかなり高価な価格にもかかわらず、その機能は1セント単位の価値があるようです。