Kia Sorento (2015) / Da je znamka Kia vedno pomembnejši igralec v zahodnem avtomobilskem svetu dokazujejo odlične prodajne številke, ki skupino uvrščajo na 7 mesto na svetovni ravni. Imena slavnih oblikovalcev, kot je Peter Schreyer (prej Audi) kažejo na željo, da je strategija poleg že znanih adutov te znamke tudi atraktiven videz po meri globalnega kupca. Novi kia sorento bo prav tak kot ga vidite na sliki dosegljiv na vseh kontinentih. Priznati je potrebno, da izgleda impozantno.
車
史上最も伝説的なバン、第 6 世代のフォルクスワーゲン T (トランスポーター) は、前世代のよく知られているすべての優れた品質をもたらし、現代の同世代の電子インテリジェンスを追加しています。デザインは革新的ではありませんが、それは正しく、顧客が期待しているものです。彼の車クラスのレジェンドです!
ファッション アクセサリーについて話すとき、私たちは通常、女性または男性のハンドバッグ、靴、素敵なジュエリー、そして最近では携帯電話を思い浮かべます。ファッション アクセサリーはアイデンティティの延長として機能します。私たちにとってそれらが重要であればあるほど、製造の品質と完璧さにはより多くの注意が払われます。手頃な価格、最高のデザイン、仕上げレベルを備えたファッション アクセサリーの称号は、おそらく車にも当てはまります。以下に最新の候補を紹介します。
Ford si je krepko ''privoščil'' svojega terenca SVT Raptorja. Očitno meni, da 411 konjskih moči ni bilo dovolj za nekatere, zato ga je nadgradil v Shelbyja Bajo 700. Poltovornjak na steroidih s kar 700 konji si je nadel tudi dirkaške črte, za še bolj drzen videz pa bo možno namestiti tudi robustne odbijače.
プジョー 308 SW は、まるで大きな家族のリビングルームのようです。モダンで先進的、非常に広々としており、巨大なパノラマの窓があります。 308 SW は、個性的なスタイルとフランスの魅力を好む活動的な家族にとって理想的な相棒となるようです。
英国の Ultima Sports は、Ultima Evolution モデルで再び可能性の限界を押し上げています。 Ultima Evolution は、史上最速の加速と制動を誇るスーパーカーであると考えられており、その他にも数多くの速度記録を保持しています。クーペ バージョンとルーフ バージョンでは、このル マンにインスピレーションを得たスーパーカーが、Ultima GTR および Ultima Can-Am の後継として登場します。 1,020 馬力は、ボンネットの下で見つけることができる最高出力ではありませんが、2.3 秒で 0 から 100 km/h まで加速できる人がいるでしょうか?アルタイムエボリューション以外にはありません。
映画「ハンコック」とウィル・スミスがかけていたメガネを覚えていますか?英国の自動車メーカーMINIは、上海モーターショーで拡張現実オーグメンテッド・ビジョンを表示するためのMINIスマート・グラスのコンセプトを発表したように、同様のデザインのメガネでドライバーと同乗者にさらなる安全性と快適性を提供する予定です。 Google Glass によってすでに提供されており、目の高さにスクリーンがあり、関連情報が表示されるため、運転が向上し、充実します。
Zakaj eden in edini? Ker bo prototip Fiat 550 Italia s Ferrarijevim F136FB V8 motorjem izdelan samo eden. Pod predelanega Fiata 500 se je podpisal Lazzarini design, ki je motor prestavil na zadnji konec, pošastni mašini pa je prostor odstopil ves zadnji del avtomobila, vključno z zadnjo sedežno klopjo. Glede na serijski model se je raztegnila medosna razdalja, ki namesto 2300 znaša 2650 milimetrov, seveda pa tudi vse ostalo na in v njem priča o tem, da ne gre za običajni model.
今回、シトロエンはエアクロスの生産を外部の「請負業者」に頼らなかったため、明らかに独自のノウハウでスポーツ用多目的車市場に攻め込むことになる。革新的なエクステリアが印象的なこのコンセプトスポーツユーティリティビークルは、C4 カクタスからいくつかの「動き」を借用しており、インテリアは、ミニマリストではあるものの、技術的には別世界のものです。ただし、電気だけで最大50km走行できるハイブリッド車です。
モデルの特別バージョンを発表することに喜びを感じていたポルシェは、立ち止まってボクスターの特別バージョンも提供し、そこでスパイダーという名前を防虫剤から取り出しました。この名前は、前世紀の 60 年代に、最も有名なファッショナブルなリゾートへの訪問者の頭を向けたカルトモデル 718 スパイダーをすでに飾っていました。
プジョーは、移動式レストランの革新的なコンセプト「ル・ビストロ・デュ・リオン」を発表した。移動式ビストロでは、現代的なプジョーのバン、つまり「フードトラック」から、質の高い料理を直送するための革新的なオプションを組み合わせています。
最近の発売で、メルセデス・ベンツ C クラスは、このセグメントのカードを徹底的にシャッフルし、競合他社の骨の髄まで恐怖を正しく叩き込みました。デザイナーのロバート・レシュニクとエンジニアは、S クラス セダンのサイズを縮小することに成功し、そのすべての魅力とリムジンの快適性をより小さなパッケージで、より受け入れやすい価格で提供します。新しい C は、実際には小さな S のように機能しますが、これはプラスとしか考えられません。











