3代目となる日産リーフは、もはや単なる電動ゴルフカート愛好家向けではなく、成熟した、思慮深く、そして（ついに！）ヨーロッパのドライバーにとって魅力的な選択肢となりました。最大604kmの航続距離、常時充電機能、そしてかつてないほど洗練されたデザイン。これが2026年モデルの日産リーフです。
電動モビリティ
欧州で電気自動車の販売台数が過去最高を更新する中、テスラの4月登録台数はほぼ半減しました（2024年4月/2025年4月）。電気自動車のパイオニアであるテスラは勢いを失ったのでしょうか？欧州におけるテスラの販売減少を分析します。
Infinite Machine Oltoは、モペットのような快適性、eバイクの合法性、そして最先端の安全技術を備え、都市型モビリティを再定義します。最大64km（40マイル）の航続距離とデュアルスピードモードを備えた、多用途な都市型モビリティです。
パリが高級電気セダンの製造を決定し、DS N°8が誕生しました。香水の香りが漂い、静寂を奪い、真剣に「なぜドイツ車を運転し続けなければならないのか？」と問いかける車です。
プジョーE-208 GTiは、伝説の205 GTiの後継車として発表されました。しかし、ガソリンもエンジンも音もなく、パフォーマンスも凡庸なこの「電動アスリート」は、果たして本当に人を惹きつけるのでしょうか？
水素の時代到来？！BMWは再び力強い宣言をしました。「水素こそが未来であり、私たちはこの移行をリードします。」 静かな加速、ゼロエミッション、3分での燃料補給など、すべてが実に素晴らしいように聞こえます。まるでおとぎ話のようです。しかし、リュブリャナからプリモルスカまで運転したことがある人なら誰でも、我が国の電気充電ステーションでさえ、干ばつの後のキノコよりも成長が遅いことをよく知っています。ましてや水素ステーションとなるとなおさらです。
テスラはついにフラッグシップモデルであるモデルSとモデルXをアップデートしました。もし革命的な変化を期待しているなら、ご安心ください。いいえ、期待はずれです。ただし、ほぼ同じ車に5,000ユーロも高い値段を払うことにワクワクするなら話は別です。
伝説のルノー4のレトロな魅力と消防署の技術革新を組み合わせた車にご期待ください。ルノー・ビジョン4Rescueは、より迅速、より安全、そしてよりコネクテッドな出動を約束するコンセプトカーです。しかし、これはほんの始まりに過ぎません…
これはBMW iX3 2025。革新的なノイエ・クラッセ・プラットフォームの初代モデルです。800キロメートルの航続距離、400キロワットの充電システム、4つの「スーパーブレイン」、そして未来の知能。バイエルン人がもはや妥協を許さないことは明白です。もはや詳細を隠すこともありません。間もなく登場し、彼らは今日すでにすべてを明かしたようです。
中国は、ポルシェ、リマック、そして自らの野望さえも凌駕するスーパーセダンを作り上げました。Xiaomi SU7 Ultraはスピードの新たな顔。このクルマを知るべき理由は215個あります。Xiaomi SU7 Ultraはニュルブルクリンクの記録を破り、現在7時間4分95秒となっています。信じられない！Xiaomi SU7 Ultraがニュルブルクリンクの記録保持者です！
2026年型キャデラック オプティックVは、電気自動車Vシリーズファミリーの最新モデルです。519馬力、力強い加速、そしてテスラの充電ポートを備えたこの車は、今年最も大胆なクロスオーバーの一つです。しかし、物語はもっとずっと前に始まります…
カリフォルニアのスタートアップ企業が自動車史に新たな一章を刻むことを決意し、Mullen FIVE RSが誕生しました。1,100馬力以上のパワーと2秒未満の加速性能を誇るこの電動スーパーSUVは、電動スポーツカーの王座を狙うと同時に、ヨーロッパ市場への参入を目指します。